
市道箕面今宮線の在り方を考える会 (sakuradori.mino@gmail.com)箕面市箕面, Japan

Oct 6, 2022
今年3月、桜通りバス停北小学校口前で自動車が横転する交通事故が発生しました。
幸運にも桜の木が衝撃を吸収したことで、運転手の人命を守り、沿道住宅に突っ込むこともありませんでした。仮に電柱にぶつかれば地域が停電になります。
制限速度は30キロです。横転するということは大幅な速度超過だったことは明白です。
箕面市は、歩道整備という名目で①道路幅の拡幅、②街路樹・桜の伐採を進め大型バスを含む通過車両が走り易くしようとして居ます。
道路幅の拡幅は「通過車両が更に増加」「制限速度超過の車も更に増加」し、交通事故の発生確率が増大します。「騒音被害」もより酷くなります。
そもそも、桜通りは住居専用地域の住宅街の中の道路です。静かに暮らせる住環境に戻して下さい。
桜並木(才が原線)にも 桜通りの通過車両の約1/3が流れているので、箕面4丁目、5丁目の桜並木沿道のお住まいの皆様も影響を受けます。
この命を守った桜の木は伐採され、住民から要望するも新たな桜は植樹されていません(市は植樹しないとの回答)。
市役所の対応をどう思われますか。
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