バス減便と運転手不足の問題解決を求める請願

この方々が賛同しました
新庄 まさ江さんと19名の他の方が最近賛同しました。

署名活動の主旨

 

 

 

 東京都町田市を含む地域で、バスの減便と運転手不足が深刻な問題となっています。新型コロナウイルスの影響を乗り越えた今、人々の暮らしや働き方が多様化する一方で、地域公共交通へのニーズがますます複雑になっています。しかし、路線バスの減便や廃止は「地域の足」を奪う事態を引き起こし、住民の生活に重大な影響を及ぼしています。

 特に、バス運転手の不足は地域交通の危機を加速させています。運転手は生活の根幹を支えるエッセンシャルワーカーであるにもかかわらず、その待遇は不十分です。2022年のデータによれば、バス運転手の平均年収は全産業平均より約100万円低い状況です。このため、待遇の改善が急務です。運輸労働者の残業規制強化に関連する「2024年問題」だけでなく、2002年の規制緩和以降の競争激化が、労働環境の悪化を招いています。
こうした背景から、東京都には以下の項目で対策を取ることを強く求めます。

都議会議長様

【請願事項】

1.  東京都として、バス事業者に対し、運転手確保のための直接支援を行うこと

町田市議会(市区町村)に対しても早急な対応を以下求めます。

市議会議長 様

【請願事項】

  1. 民営バスを含めたバス事業者に対する財政支援を行うこと
  2. 東京都に対し、バス事業者への直接支援を行うよう求めること
  3. バス運転士の安定的な雇用確保につながる取り組みを率先して推進すること

 私たちは、東京都が迅速かつ効果的な行動を起こし、町田市(市区町村)とその周辺地域における公共交通の安全性と利便性を確保することを切に願っています。この請願にご賛同いただき、署名をお願いいたします。

参考資料:NHK都内の路線バス 約400便減便 “運転手不足” 東京でも深刻化

 

 

 

 

 

 

 

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この方々が賛同しました
新庄 まさ江さんと19名の他の方が最近賛同しました。

署名活動の主旨

 

 

 

 東京都町田市を含む地域で、バスの減便と運転手不足が深刻な問題となっています。新型コロナウイルスの影響を乗り越えた今、人々の暮らしや働き方が多様化する一方で、地域公共交通へのニーズがますます複雑になっています。しかし、路線バスの減便や廃止は「地域の足」を奪う事態を引き起こし、住民の生活に重大な影響を及ぼしています。

 特に、バス運転手の不足は地域交通の危機を加速させています。運転手は生活の根幹を支えるエッセンシャルワーカーであるにもかかわらず、その待遇は不十分です。2022年のデータによれば、バス運転手の平均年収は全産業平均より約100万円低い状況です。このため、待遇の改善が急務です。運輸労働者の残業規制強化に関連する「2024年問題」だけでなく、2002年の規制緩和以降の競争激化が、労働環境の悪化を招いています。
こうした背景から、東京都には以下の項目で対策を取ることを強く求めます。

都議会議長様

【請願事項】

1.  東京都として、バス事業者に対し、運転手確保のための直接支援を行うこと

町田市議会(市区町村)に対しても早急な対応を以下求めます。

市議会議長 様

【請願事項】

  1. 民営バスを含めたバス事業者に対する財政支援を行うこと
  2. 東京都に対し、バス事業者への直接支援を行うよう求めること
  3. バス運転士の安定的な雇用確保につながる取り組みを率先して推進すること

 私たちは、東京都が迅速かつ効果的な行動を起こし、町田市(市区町村)とその周辺地域における公共交通の安全性と利便性を確保することを切に願っています。この請願にご賛同いただき、署名をお願いいたします。

参考資料:NHK都内の路線バス 約400便減便 “運転手不足” 東京でも深刻化

 

 

 

 

 

 

 

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2025年10月2日に作成されたオンライン署名