Обращаюсь к Вам как один из Липчан, который родился и вырос в "Жемчужине черноземья" городе Липецке. Мой город насчитывает около 500 000 человек. 

Я еще помню свой город с развитой транспортной инфраструктурой, которая включала в себя два трамвайных депо, троллейбусный автопарк  и автобусный. Ранее в моем городе особое место занимал электротранспорт, так как город и область являются особой экономической зоной  где размещаются вредные производства, среди которых особняком стоит Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК), третий по величине в стране.Липецкая трубная компания “Свободный Сокол", АО "ИНДЕЗИТ ИНТЕРНЭШНЛ", ОАО "Полимер"  и др. (полный список ).

Сейчас мой город хотят "обесточить", убрать Трамваи. Трамваи в  городе перевозят людей с 7 ноября 1947 года. (Даже после войны были найдены средства чтобы их запустить).Эта ситуация затронула не только мой город, но и другие города России такие как Тверь, Богородске и т.д. Если вы не хотите повторения этой ситуации в Вашем городе, не останьтесь равнодушны.

С 15 августа 2017 года в моем городе был закрыт троллейбусный парк. Оперируя такими же данными про изношенность, не выгодность и т. д. И чем оперирует администрация города сейчас? Тем же. Вижу,что все тоже самое. Задаю вопрос представителям администрации города Липецка: "Почему вы допустили такую ситуацию с электротранспортом города?! Если вы заявляете, что изношенность полотна 100%, то значит вы его не обслуживали?". Город заполонил частный сервис, ввиде такого же изношенного "ПАЗ" и различного транспорта на дизельном топливе, которой продолжает ухудшать и столь тяжелую экологическую ситуацию в городе. При этом Численность населения уменьшается. пробки растут.

Хочу обратить внимание что, закрытие троллейбусов не улучшило дорожную ситуацию. Налицо регрессия города. После 22 часов вечера с некоторых районов, вы можете не добраться до ЖД вокзала. Хотя ранее закрытые Троллейбусы регулярно совершали туда рейсы. По состоянию на конец 1980-х годов в Липецке работали более 200 трамвайных вагонов на 13 маршрутах. Сейчас в городе эксплуатируется менее 50 трамваев на 5 маршрутах (из них 3 сокращённых). Но вот сколько стало изношенного автопарка частного сервиса никто не посчитывает и это пугает. 

Этот вид  транспорта ВАЖЕН для нашего города. Регулярные пробки не дают населению беспрепятственно передвигаться по городу.  Только Трамвай, как самый безопасный, экологичный вид транспорта позволяет снизить загрузку дорожного полотна в городе и вовремя доставлять сотрудников предприятий на их рабочие места. Трамвай  не загрязняет окружающую среду и не ухудшает здоровье своих пассажиров. 

Самое простое, это закрыть предприятие, которое проработало 73 года и стало частью нашего города.  А возродить и поднять его с колен, могут только "Люди дела", которые занимают Свое место. Проблема ведь в городе не в Трамваях а в Людях.

Я хочу что-бы наши дети гордились своим городом, своими людьми, которые не  равнодушны к тому месту  где они родились и выросли. НАМ НУЖЕН ТРАМВАЙ! НАШЕМУ ГОРОДУ И НАШИМ ПОТОМКАМ НУЖЕН ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ!