Спасем любимый московский лесопарк Покровское-Стрешнево от новой автомагистрали


Спасем любимый московский лесопарк Покровское-Стрешнево от новой автомагистрали
Проблема
В ближайшее время в Москве планируется строительство новой платной автодороги от Ленинградского шоссе до 3-й Магистральной улицы ( http://www.mos.ru/mayor/themes/2299/11483050/ ). Дорога пройдет по границе территории красивейшего старинного усадебного парка с вековыми соснами и каскадом прудов, что приведет к экологической катастрофе всего района. Давайте сохраним этот уютный и тихий уголок старой Москвы для будущих поколений москвичей!
Идея создания Особо Охраняемых Природных Территорий (ООПТ) в черте мегаполиса не случайна. Их функция сводится к поддержанию окружающей среды в более или менее пригодном для проживания человека состоянии.
Ныне существующие Природные территории в черте мегаполиса утратили связь с пригородными ландшафтами. А это возложило на ООПТ внутри города функцию
· «внутригородской фабрики кислорода».
· Лесные зоны города защищают город от перегрева,
· фильтруют пыль и сажу, изрыгаемую миллионами автомобилей,
· выполняют роль природного увлажнителя воздуха,
· а также служат местом отдохновения от городской суеты, где горожане имеют возможность восстановить свои силы после трудового дня.
Правительство Москвы во главе с мэром С.С. Собяниным предлагает провести автомобильную трассу прямо по границе водоохранной зоны, которая является неотъемлемой частью очень хрупкой экосистемы ООПТ ПИП Покровское-Стрешнево.
Водоохранная зона – это каскад прудов, которые были созданы в верховье р. Чернушки, левого притока р. Химка, в 1685 году при Р. М. Стрешневе, тогдашнем владельце усадьбы. На месте предполагаемого строительства трассы до 1950-х годов были болота. Здесь пучинистые грунты и близко грунтовые воды. При осушении территории для строительства эстакады неминуемо пострадает лес. При прокладке трассы вырубят тысячи деревьев. И еще тысячи из них начнут погибать от загрязнения, осушения и засоления почвы.
В Москве всего 10% природных территорий, которые поддерживают в городе жизнь, поэтому рассуждения «парком меньше, парком больше» приведут нас с вами к вымиранию. Сохранение Природных территорий – это не пресловутая «зеленая повестка», это наш с вами воздух в будущем, наше с вами здоровье.
По мнению Галины Васильевны Морозовой, эколога, руководителя «Московского городского общества защиты природы», Заслуженного работника Москомархитектуры: «у нас катастрофически сокращается площадь «зеленых легких», а у бизнеса аппетиты, как мы видим на примере наших особо охраняемых территорий, разыгрываются непомерно»
«…в Москве скоро станет нечем дышать: каждый новый квартал — это сотни тысяч квадратных метров асфальта и крыш, покрытых битумом. В жару и то и другое, накаляясь, выделяет в воздух тонны вредных веществ»
Новая планируемая автомагистраль станет:
· источником загрязнения атмосферного воздуха токсичными компонентами отработавших газов автомобилей,
· транспортного шума,
· вибрации,
· электромагнитных излучений,
· засоливания земельных массивов,
· загрязнения водоемов и подпочвенных вод,
· нарушения ландшафта при строительстве автотрассы,
· водной и ветровой эрозии,
· усиления гидродинамических процессов.
Проведение трассы по границе Природной Территории категорически расходится с разрешенным использованием земельного участка, предназначенного под ООПТ. Не говоря о биоразнообразии и краснокнижных животных. Они погибнут. Речь уже идет о выживании человека.
10% природных территорий города отчаянно борются за жизнь человека в мегаполисе, зажатым кольцом автомобильных дорог. Проектом строительства автомобильной трассы вынесен приговор ООПТ ПИП Покровское-Стрешнево , что рикошетом ударит по здоровью и комфортному проживанию москвичей в черте города.
Подпишите петицию, чтобы:
· отменить решение строительства дороги на участке Ленинградское ш – Покровское-Стрешнево – Зорге.
· сохранить экосистему уникального парка в черте Москвы, который так любим москвичами и гостями столицы и который входит в общий каркас природных территорий мегаполиса и «отвечает» за поддержание жизни человека в гигантском техногенном городе.
9 090
Проблема
В ближайшее время в Москве планируется строительство новой платной автодороги от Ленинградского шоссе до 3-й Магистральной улицы ( http://www.mos.ru/mayor/themes/2299/11483050/ ). Дорога пройдет по границе территории красивейшего старинного усадебного парка с вековыми соснами и каскадом прудов, что приведет к экологической катастрофе всего района. Давайте сохраним этот уютный и тихий уголок старой Москвы для будущих поколений москвичей!
Идея создания Особо Охраняемых Природных Территорий (ООПТ) в черте мегаполиса не случайна. Их функция сводится к поддержанию окружающей среды в более или менее пригодном для проживания человека состоянии.
Ныне существующие Природные территории в черте мегаполиса утратили связь с пригородными ландшафтами. А это возложило на ООПТ внутри города функцию
· «внутригородской фабрики кислорода».
· Лесные зоны города защищают город от перегрева,
· фильтруют пыль и сажу, изрыгаемую миллионами автомобилей,
· выполняют роль природного увлажнителя воздуха,
· а также служат местом отдохновения от городской суеты, где горожане имеют возможность восстановить свои силы после трудового дня.
Правительство Москвы во главе с мэром С.С. Собяниным предлагает провести автомобильную трассу прямо по границе водоохранной зоны, которая является неотъемлемой частью очень хрупкой экосистемы ООПТ ПИП Покровское-Стрешнево.
Водоохранная зона – это каскад прудов, которые были созданы в верховье р. Чернушки, левого притока р. Химка, в 1685 году при Р. М. Стрешневе, тогдашнем владельце усадьбы. На месте предполагаемого строительства трассы до 1950-х годов были болота. Здесь пучинистые грунты и близко грунтовые воды. При осушении территории для строительства эстакады неминуемо пострадает лес. При прокладке трассы вырубят тысячи деревьев. И еще тысячи из них начнут погибать от загрязнения, осушения и засоления почвы.
В Москве всего 10% природных территорий, которые поддерживают в городе жизнь, поэтому рассуждения «парком меньше, парком больше» приведут нас с вами к вымиранию. Сохранение Природных территорий – это не пресловутая «зеленая повестка», это наш с вами воздух в будущем, наше с вами здоровье.
По мнению Галины Васильевны Морозовой, эколога, руководителя «Московского городского общества защиты природы», Заслуженного работника Москомархитектуры: «у нас катастрофически сокращается площадь «зеленых легких», а у бизнеса аппетиты, как мы видим на примере наших особо охраняемых территорий, разыгрываются непомерно»
«…в Москве скоро станет нечем дышать: каждый новый квартал — это сотни тысяч квадратных метров асфальта и крыш, покрытых битумом. В жару и то и другое, накаляясь, выделяет в воздух тонны вредных веществ»
Новая планируемая автомагистраль станет:
· источником загрязнения атмосферного воздуха токсичными компонентами отработавших газов автомобилей,
· транспортного шума,
· вибрации,
· электромагнитных излучений,
· засоливания земельных массивов,
· загрязнения водоемов и подпочвенных вод,
· нарушения ландшафта при строительстве автотрассы,
· водной и ветровой эрозии,
· усиления гидродинамических процессов.
Проведение трассы по границе Природной Территории категорически расходится с разрешенным использованием земельного участка, предназначенного под ООПТ. Не говоря о биоразнообразии и краснокнижных животных. Они погибнут. Речь уже идет о выживании человека.
10% природных территорий города отчаянно борются за жизнь человека в мегаполисе, зажатым кольцом автомобильных дорог. Проектом строительства автомобильной трассы вынесен приговор ООПТ ПИП Покровское-Стрешнево , что рикошетом ударит по здоровью и комфортному проживанию москвичей в черте города.
Подпишите петицию, чтобы:
· отменить решение строительства дороги на участке Ленинградское ш – Покровское-Стрешнево – Зорге.
· сохранить экосистему уникального парка в черте Москвы, который так любим москвичами и гостями столицы и который входит в общий каркас природных территорий мегаполиса и «отвечает» за поддержание жизни человека в гигантском техногенном городе.
9 090
Адресаты петиции
Новости этой петиции
Поделиться этой петицией
Петиция создана 29 июля 2024 г.