Ужесточение законодательства по отношению к водителям, находящимся в состоянии опьянения или под воздействием наркотиков.
Проблема
Меня зовут Полетаева Наталия Александровна, 26 лет. Я решила обратиться к Вам как дочь Полтавец Марины Витальевны, женщины, погибшей 2 ноября 2013г. субботним утром в г.Уфа. Утром 2 ноября в Уфе на перекрестке улиц Цюрупы и Кирова произошла авария: внедорожник Volkswagen Touareg на огромной скорости вылетел на пешеходный переход на красный сигнал светофора, где сбил мою маму, а затем врезался в автобус "Нефаз". Есть запись видеорегистратора. От удара маму разорвало. Она скончалась на месте. 26-летний безработный Илья Климов отделался переломом бедра. Пассажир иномарки, 28 летний сын директора крупного агентства недвижимости, умер в воскресенье в реанимации. По материалам следствия - Илья Климов был пьян (2 промилле), сейчас в сети пишут "был ли он пьян - под вопросом". На момент аварии на руках у него было решение суда о лишении прав от 18 апреля по ст. 12.8 ч.1 "Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения". После произошедшего мне потребовалось время и помощь чтоб прийти в себя. Читая новостную ленту никогда не думаешь что это может произойти с тобой. Особенно вот так. Ходили слухи, что после такого резонансного события Гос. Дума будет рассматривать возможность ужесточения закона в отношении пьяных водителей, но никаких шевелений на эту тему я не вижу.
Мой случай не единичный - на улице Сельской Богородской в ноябре 2013 года были сбиты две девочки двойняшки - Яна и Дана Головины (9 лет), с которыми на тот момент был дедушка. Дед выжил - его с тяжелыми травмами доставили в больницу, а девочки погибли. Что сделали власти? Вызвали священнослужителей чтоб освятить опасные участки дорог! Убиты дети! Их мама - Ксения Головина, связалась со мной, чтоб помочь. В сети, увы, нет подробностей этого дела, она рассказала мне что произошло, чтоб обнародовать и свою историю. Мужчину сбившего их, Васильева Сергея, судят еще и по ст.125 УК РФ - после того как он сбил девочек, он скрылся с места преступления и его объявили в розыск. Мужчину нашли, ну а детей уже не вернуть.
Илью Климова и Сергея Васильева будут судить по ст.264 УК РФ, где ясно говорится, что за двух сбитых людей грозит до 7 лет, в случае если водитель на момент происшествия находился в трезвом состояниии. Лишение прав на три года. В их случае - если водитель был в пьяном виде - до 9 лет. И так же (!) три года лишения прав... Т.е. такое развлечение - хочешь убить человека - езжай в Россию, напейся водки и гони вперед пока не остановишься в автобус, собрав по дороге пешеходов. Т.к. статьей предусмотрено 2 и более. Безлимит на человеческие жизни. Видимо это та самая погрешность на "допустимые" жертвы в современном мире .И я еще не упомянула, что все случаи ДТП, где погибли люди заканчивались тем, что виновников размещали в колонии-поселения. Не тюрьмы строгого режима, а колонии-поселения! Если Россия действительно такая прогрессивная, как она себя позиционирует, может быть стоит продумать и эту сторону медали? Илья Климов был лишен прав не единожды (!), он вновь садился за руль и вновь гонял по улицам пока не остановился благодаря тому что кто-то вышел в магазин, и этот кто-то , был моим самым родным человеком. И от эмоциональности сказанного тут я не смогу избавится. Мы решаем проблемы соседних стран, когда в нашей царит хаос! В апреле сбор подписей на такую петицию начался в Хакасии. Инициаторы петиции предлагали ужесточить наказание для водителей, совершивших ДТП, которое привело к гибели или травмам пешехода по вине водителя. Авторы петиции считают, что «убийство на дороге» ничем не отличается от убийства человека в другом месте, и наказание за него должно быть аналогичным, с чем я полностью согласна. Почему мы делаем поблажки на то что водитель находился в машине? Автомобиль - средство повышенной опасности и садясь за руль мы берем ответственность за все действия которые совершаем находясь за рулем. По аналогии с Хакасией предлагаю водителей, «убивших» на дороге человека, пожизненно лишать водительских прав и ввести для них в Уголовный кодекс наказание в виде лишения свободы сроком на 20-25 лет. Если водитель после лишения его прав будет задержан с поддельным удостоверением, авторы петиции предлагают вновь лишать его свободы на 20 лет. Ничего смертельного в пожизненном лишении водительских прав нет. Зато в ДТП, в которые эти водители вовлечены слишком много смертельного. http://www.topnews.ru/news_id_62643.html http://www.epochtimes.ru/v-hakasii-idyot-sbor-podpisej-za-uzhestochenie-nakazaniya-voditelej-vinovnikov-dtp-98907384/
На данный момент в Госдуме рассчитывают принять нашумевший законопроект об уголовном наказании за вождение автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. http://www.ridus.ru/news/161196
И опять же, законопроектом предусмотрена уголовная ответственность за повторный отказ от мед.освидетельствования и управление автомобилем в пьяном виде, но при этом за осуществленное убийство или причиненный вред никаких доп.мер не принимается. http://www.gibdd.ru/r/02/stat/ Все данные находятся в свободном пользовании в сети. Не секрет что с начала года в ДТП со смертельным исходом погиб 61 человек. За 4 месяцев! За прошлый год 212 человек. Это только по Уфе. Данные по Башкирии за прошлый год 919 погибших, 113 - число погибших в этом году (4 мес.). "Существенно снизилось количество наездов на пешеходов на пешеходных переходах – со 190 (АППГ) до 160 (–15,8%), а также число раненых в этих ДТП пешеходов – с 204 (АППГ) до 161 (–21,1%). Число погибших в таких ДТП пешеходов наоборот, возросло – с трёх (АППГ) до восьми. В 67 ДТП пострадало 70 детей-пешеходов (АППГ – 75 ДТП, 80 пострадавших), из них 35 пострадали по собственной вине, нарушив ПДД (АППГ - 26)" Официальные данные по ДТП с участием пешеходов.
Состояние опьянения водителей оказывает существенное влияние на ДТП с тяжкими последствиями. В настоящее время в регионе в каждом девятом происшествии, в котором погибли или пострадали люди, участвовали нетрезвые водители.
За 10 месяцев 2013 года в 188 ДТП с участием нетрезвых водителей погиб 31 человек, 269 человек получили травмы (для сравнения: за АППГ – 216 ДТП, 58 погибших и 299 раненых).
Меры профилактики
В целях предупреждения ДТП, совершаемых нетрезвыми водителями, организована масштабная работа подразделений ГИБДД.
В текущем году за управление транспортными средствами в состоянии опьянения или с признаками такового задержано 4338 водителей (АППГ – 4901, –11,5%).
Выявлено 1058 фактов управления транспортными средствами в состоянии опьянения не имея при этом права управления транспортом (АППГ – 1028,+2,9%).
Повторно позволили себе сесть за руль 103 водителя (АППГ – 65,+58,5%).
Таким образом, существенное ужесточение в сентябре текущего года административного воздействия на водителей, управляющих транспортными средствами в нетрезвом состоянии, не достигло максимального профилактического эффекта. Статистика показала, что водители, составляющие наиболее опасную категорию нарушителей ПДД (управление транспортным средством в нетрезвом виде не имея права управления, повторное нахождение за рулём в состоянии опьянения), игнорировали ужесточение административной ответственности.
Я хочу чтоб все понимали - я не призываю к тому чтоб мы вернулись в каменный век или во времена инквизиторов, ни к чему сжигание на кострах и т.д., я не призываю сажать на кол или применять еще какие-то дикие меры для искоренения преступности. Я хочу адекватной цены за неадекватное преступление.
Приведу еще один случай: http://www.bashprok.ru/news/news.php?ID=21525 Суд приговорил человека за убийство человека к 2 годам 6 месяцам лишения свободы в колонии-поселении с лишением права управлять транспортным средством на 2 года и обязал выплатить родственникам погибшего 890 тысяч руб. в счет возмещения морального вреда. Вы готовы признать эту "цену" адекватной?
Теперь, когда читаешь вот такие статьи http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1750959/ можно уже не удивляться - это не "они" такие. Это статья такая.
Проблема
Меня зовут Полетаева Наталия Александровна, 26 лет. Я решила обратиться к Вам как дочь Полтавец Марины Витальевны, женщины, погибшей 2 ноября 2013г. субботним утром в г.Уфа. Утром 2 ноября в Уфе на перекрестке улиц Цюрупы и Кирова произошла авария: внедорожник Volkswagen Touareg на огромной скорости вылетел на пешеходный переход на красный сигнал светофора, где сбил мою маму, а затем врезался в автобус "Нефаз". Есть запись видеорегистратора. От удара маму разорвало. Она скончалась на месте. 26-летний безработный Илья Климов отделался переломом бедра. Пассажир иномарки, 28 летний сын директора крупного агентства недвижимости, умер в воскресенье в реанимации. По материалам следствия - Илья Климов был пьян (2 промилле), сейчас в сети пишут "был ли он пьян - под вопросом". На момент аварии на руках у него было решение суда о лишении прав от 18 апреля по ст. 12.8 ч.1 "Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения". После произошедшего мне потребовалось время и помощь чтоб прийти в себя. Читая новостную ленту никогда не думаешь что это может произойти с тобой. Особенно вот так. Ходили слухи, что после такого резонансного события Гос. Дума будет рассматривать возможность ужесточения закона в отношении пьяных водителей, но никаких шевелений на эту тему я не вижу.
Мой случай не единичный - на улице Сельской Богородской в ноябре 2013 года были сбиты две девочки двойняшки - Яна и Дана Головины (9 лет), с которыми на тот момент был дедушка. Дед выжил - его с тяжелыми травмами доставили в больницу, а девочки погибли. Что сделали власти? Вызвали священнослужителей чтоб освятить опасные участки дорог! Убиты дети! Их мама - Ксения Головина, связалась со мной, чтоб помочь. В сети, увы, нет подробностей этого дела, она рассказала мне что произошло, чтоб обнародовать и свою историю. Мужчину сбившего их, Васильева Сергея, судят еще и по ст.125 УК РФ - после того как он сбил девочек, он скрылся с места преступления и его объявили в розыск. Мужчину нашли, ну а детей уже не вернуть.
Илью Климова и Сергея Васильева будут судить по ст.264 УК РФ, где ясно говорится, что за двух сбитых людей грозит до 7 лет, в случае если водитель на момент происшествия находился в трезвом состояниии. Лишение прав на три года. В их случае - если водитель был в пьяном виде - до 9 лет. И так же (!) три года лишения прав... Т.е. такое развлечение - хочешь убить человека - езжай в Россию, напейся водки и гони вперед пока не остановишься в автобус, собрав по дороге пешеходов. Т.к. статьей предусмотрено 2 и более. Безлимит на человеческие жизни. Видимо это та самая погрешность на "допустимые" жертвы в современном мире .И я еще не упомянула, что все случаи ДТП, где погибли люди заканчивались тем, что виновников размещали в колонии-поселения. Не тюрьмы строгого режима, а колонии-поселения! Если Россия действительно такая прогрессивная, как она себя позиционирует, может быть стоит продумать и эту сторону медали? Илья Климов был лишен прав не единожды (!), он вновь садился за руль и вновь гонял по улицам пока не остановился благодаря тому что кто-то вышел в магазин, и этот кто-то , был моим самым родным человеком. И от эмоциональности сказанного тут я не смогу избавится. Мы решаем проблемы соседних стран, когда в нашей царит хаос! В апреле сбор подписей на такую петицию начался в Хакасии. Инициаторы петиции предлагали ужесточить наказание для водителей, совершивших ДТП, которое привело к гибели или травмам пешехода по вине водителя. Авторы петиции считают, что «убийство на дороге» ничем не отличается от убийства человека в другом месте, и наказание за него должно быть аналогичным, с чем я полностью согласна. Почему мы делаем поблажки на то что водитель находился в машине? Автомобиль - средство повышенной опасности и садясь за руль мы берем ответственность за все действия которые совершаем находясь за рулем. По аналогии с Хакасией предлагаю водителей, «убивших» на дороге человека, пожизненно лишать водительских прав и ввести для них в Уголовный кодекс наказание в виде лишения свободы сроком на 20-25 лет. Если водитель после лишения его прав будет задержан с поддельным удостоверением, авторы петиции предлагают вновь лишать его свободы на 20 лет. Ничего смертельного в пожизненном лишении водительских прав нет. Зато в ДТП, в которые эти водители вовлечены слишком много смертельного. http://www.topnews.ru/news_id_62643.html http://www.epochtimes.ru/v-hakasii-idyot-sbor-podpisej-za-uzhestochenie-nakazaniya-voditelej-vinovnikov-dtp-98907384/
На данный момент в Госдуме рассчитывают принять нашумевший законопроект об уголовном наказании за вождение автомобиля в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. http://www.ridus.ru/news/161196
И опять же, законопроектом предусмотрена уголовная ответственность за повторный отказ от мед.освидетельствования и управление автомобилем в пьяном виде, но при этом за осуществленное убийство или причиненный вред никаких доп.мер не принимается. http://www.gibdd.ru/r/02/stat/ Все данные находятся в свободном пользовании в сети. Не секрет что с начала года в ДТП со смертельным исходом погиб 61 человек. За 4 месяцев! За прошлый год 212 человек. Это только по Уфе. Данные по Башкирии за прошлый год 919 погибших, 113 - число погибших в этом году (4 мес.). "Существенно снизилось количество наездов на пешеходов на пешеходных переходах – со 190 (АППГ) до 160 (–15,8%), а также число раненых в этих ДТП пешеходов – с 204 (АППГ) до 161 (–21,1%). Число погибших в таких ДТП пешеходов наоборот, возросло – с трёх (АППГ) до восьми. В 67 ДТП пострадало 70 детей-пешеходов (АППГ – 75 ДТП, 80 пострадавших), из них 35 пострадали по собственной вине, нарушив ПДД (АППГ - 26)" Официальные данные по ДТП с участием пешеходов.
Состояние опьянения водителей оказывает существенное влияние на ДТП с тяжкими последствиями. В настоящее время в регионе в каждом девятом происшествии, в котором погибли или пострадали люди, участвовали нетрезвые водители.
За 10 месяцев 2013 года в 188 ДТП с участием нетрезвых водителей погиб 31 человек, 269 человек получили травмы (для сравнения: за АППГ – 216 ДТП, 58 погибших и 299 раненых).
Меры профилактики
В целях предупреждения ДТП, совершаемых нетрезвыми водителями, организована масштабная работа подразделений ГИБДД.
В текущем году за управление транспортными средствами в состоянии опьянения или с признаками такового задержано 4338 водителей (АППГ – 4901, –11,5%).
Выявлено 1058 фактов управления транспортными средствами в состоянии опьянения не имея при этом права управления транспортом (АППГ – 1028,+2,9%).
Повторно позволили себе сесть за руль 103 водителя (АППГ – 65,+58,5%).
Таким образом, существенное ужесточение в сентябре текущего года административного воздействия на водителей, управляющих транспортными средствами в нетрезвом состоянии, не достигло максимального профилактического эффекта. Статистика показала, что водители, составляющие наиболее опасную категорию нарушителей ПДД (управление транспортным средством в нетрезвом виде не имея права управления, повторное нахождение за рулём в состоянии опьянения), игнорировали ужесточение административной ответственности.
Я хочу чтоб все понимали - я не призываю к тому чтоб мы вернулись в каменный век или во времена инквизиторов, ни к чему сжигание на кострах и т.д., я не призываю сажать на кол или применять еще какие-то дикие меры для искоренения преступности. Я хочу адекватной цены за неадекватное преступление.
Приведу еще один случай: http://www.bashprok.ru/news/news.php?ID=21525 Суд приговорил человека за убийство человека к 2 годам 6 месяцам лишения свободы в колонии-поселении с лишением права управлять транспортным средством на 2 года и обязал выплатить родственникам погибшего 890 тысяч руб. в счет возмещения морального вреда. Вы готовы признать эту "цену" адекватной?
Теперь, когда читаешь вот такие статьи http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1750959/ можно уже не удивляться - это не "они" такие. Это статья такая.
Адресаты петиции
Новости этой петиции
Поделиться этой петицией
Петиция создана 29 мая 2014 г.