Руководство Нашей страны неоднократно обращало внимание на «войну на дорогах», где из- за неисправных автомобилей гибнет большое количество граждан. За 2020 на дорогах нашей страны погибло 15 788 наших граждан из них 502 ребенка до 16 лет и 175 170 получили ранения из них 16 675 детей до 16 лет. в 2020 году доля ДТП из-за неисправности транспортного средства увеличилась на 5,3%. И это в год пандемии, когда движение по дорогам было максимально свободным. 
Именно поэтому, в нашей стране с 1 марта 2021 года действует новая система технического осмотра автомобилей, включающая фотосьемку автомобиля и подтверждение техосмотра с использованием ЭЦП.

    К Реформе готовилось многочисленное количество предпринимателей. Приводились в соответствие техническое оснащение пунктов, производственная база, осуществлялся ремонт помещений. Многие закупали новое оборудование, брали кредиты, поверив заявлениям Правительства о том что реформа будет реализована.
Отрасль потрясли Распоряжением Правительства №275 от 27 февраля 2021 года на основании которого продлевается до 1 октября 2021 года срок действия диагностических карт, истекающий в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 года. Посадив на сухой паек добросовестных участников рынка, вложивших свою душу, средства и время. Вопреки этому постановлению участники рынка борются, привлекают машины на свои станции, надеясь на то что к 01.10.21 поток машин увеличится и они смогут покрыть свои убытки. 

   Во всех СМИ твердят о недостаточности станций техосмотра, пугают наших граждан очередями. Все это преувеличение или осознанное вранье в чьих то интересах. Все пункты техосмотра осуществляют онлайн запись для своих клиентов. За клиентом бронируется время и он никого не ждет, а приезжает и проходит осмотр. Количество станций техосмотра на данный момент хватает чтобы спокойно провести техосмотр всех транспортных средств, которые подлежат осмотру, все станции укомплектовались дополнительными техническими экспертами, увеличили производственные мощности и способны в случае увеличение клиентской активности перейти на нужный график работы и обработку большего кол-во клиентов в сутки, чтобы обеспечить комфортное прохождение технического осмотра клиентами. Огромное количество новых станций планируется к открытию, о чем говорит очередь на приобретение нового оборудования на 6 месяцев вперед у всех поставщиков оборудования в РФ.

   Помимо того, что наша отрасль обеспечивает работой более 35 000 сотрудников, она дает заказы компаниям производящим оборудование для проведения технического осмотра. Большая часть из которых производится на территории РФ. Наша отрасль также благоприятно влияет на всю автомобильную отрасль, т.к. перед прохождением технического осмотра автолюбитель подготавливает свой автомобиль и тем самым обеспечивает работой автосервисы, предприятия по производству запасных частей и иные компании участвующие в процессе ремонта.

   Многие годы нашу отрасль позиционировали и продолжают позиционировать как не нужную. А услугу больше фиктивной, чем реальной. У этого стереотипа есть корни и многие имеют горький опыт прошлого, чтобы так думать. Однако это не так, наша услуга направлена на сохранение жизни наших граждан, наших детей. Она не очевидна, как покупка хлеба в магазине, но ее значимость отражена в многочисленных исследованиях увеличения смертности на дорогах (в случаях, когда техосмотр не обязателен). Также стоит отметить, что меняются времена, подходы, технологии и приходят новые люди, которые хотят изменить этот стереотип, вкладывают свою душу, деньги, время в эти предприятия, чтобы они приносили пользу другим. Проводят реальный осмотр и помогают автомобилистам снизить аварийность на дорогах и смертность наших граждан из-за неисправности транспортных средств.

   В настоящее время ГИБДД предлагает практически полный отказ от реального прохождения техосмотра легковых автомобилей. https://www.kommersant.ru/doc/4855138?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

   Данные поправки затронут порядка 46 000 000 автомобилей, которым дадут добровольно решать нужен им техосмотр или нет. Перевод на добровольность — это фактически отмена. Мы же знаем нашего водителя: пока что-то не отвалится, никто никуда не поедет. При этом страдают добросовестные участники рынка, а на дороги станут выезжать миллионы машин, не прошедших диагностику и потенциально опасных для каждого автомобилиста и их семей. Это приведет к увеличению аварийности на дорогах, смертности наших граждан, наших детей. Преподносится данное нововведение все под тем же соусом, что пунктов техосмотра недостаточно. Это не так.  На данный момент в реестре  РСА 5 020 операторов технического осмотра. Нас много и мы способны обеспечить всех клиентов своевременным прохождением технического осмотра.

   Уже за 3 месяца работы пункты техосмотра провели диагностику более 2 000 000 автомобилей, это десятки тысяч исправленных авто, это сотни тысяч людей которые привели свои транспортные средства в надлежащий вид, приобрели аптечки огнетушители и т.д.
Инициатива ГИБДД о практически полном отказе от реального прохождения техосмотра легковых автомобилей для физических лиц разорит тысячи малых и микропредприятий занимающихся техосмотром машин, продажей запчастей, ремонтом тормозов и т.д. На грань разорения будут поставлены российские производители оборудование Мета, Гаро, Ремсто и многие другие.
Регулярность техосмотра объясняется тем, что российский автопарк в крайней степени разный: в больших городах большое количество как новых автомобилей, которые отвечают всем требованиям безопасности, так и различных устаревших моделей, которым уже не рекомендуется выезжать на дороги общего пользования.
Поэтому важность регулярного прохождения техосмотра сложно переоценить. И как итог создание безопасной среды на наших дорогах.

   Отрасль не успев привыкнуть и адаптироваться к нововведениям сотрясают новыми. В таких условиях не может существовать ни один вид деятельности. 

 Этой петицией мы требуем: 

- дать поручение соответствующим службам не выходить с инициативой об введении добровольного техосмотра для легкового транспорта физических лиц.

- дать поручение соответствующим службам  выслушать экспертное мнение профессионального сообщества о состоянии дел в отрасли технического осмотра и выработки плана действий на основе реального положения дел

- прекратить конвейерное "законотворчество", которое только вносит нестабильность в отрасль и создает негативный имидж Правительства РФ..