Пишу про единственную дорогу, пересекающую всю Уймонскую долину из села Усть-Кокса на с.Мульта и далее в с.Тюнгур (Республика Алтай, Усть-Коксинский р-он) и связывающую ряд этих и других сёл с цивилизацией – районным центром Усть-Коксой. Длиной она примерно 65 км. В другую сторону эта дорога ведет в Горно-Алтайск и Барнаул.

Дорога эта через Уймонсую долину находится в ужасном состоянии (хотя и в другую сторону на Горно-Алтайск, Барнаул местами она  тоже не лучше, а то и хуже, и опаснее, так как ведёт через несколько перевалов)! Часть её от с.Усть-Коксы до с.Чендек (около 20 км) покрыта асфальтом, но каким! Этот асфальт просто убит, искорёжен, и благодаря ему убиваются автомашины жителей окрестных сёл, передвигающихся по этой «дороге». Зарплата в глубинке 7-8 тыс. руб. в месяц, и не всегда может хватать на ремонт разбитой из-за такой дороги машины. Тогда остаются только собственные ноги или лошадь, если она есть.

Большинство сёл Усть-Коксинского района находятся от райцентра на расстоянии от 8 до 70 км. Работы в сёлах практически нет, и многие люди работают в Усть-Коксе. В Усть-Коксе решаются все административные, ветеранские, лечебные, страховые, балонно-газовые и прочие жизненные и бытовые вопросы. Можно представить, что большая масса людей мотается каждый день туда и обратно по этой раздолбанной дороге! Реально – это наша дорога жизни или… смерти! Так, например, уже после того, как было опубликовано это письмо, 30 января 2014 года на выезде из Усть-Коксы в сторону Горно-Алтайск – Барнаул у с.Синий Яр свалился с обрыва рейсовый автобус Усть-Кокса – Барнаул. 18 пострадавших, из них 1 погибший, 2 - тяжело. И снова  никому нет дела. Местная администрация и подведомственные ей органы всё списывают на превышение скорости водителем - возможно, но все жители знают, что на трассе этой сплошной гололёд, и нет даже никакого ограждения на участках узкого горного серпантина над обрывами и пропастями.

Видимо, местные власти ждут, чтобы подобное ЧП случилось и на нашем участке дороги Усть-Кокса - Тюнгур! Периодически, каждый год эту дорогу (её асфальтную часть до с.Чендек), так сказать, «чинят», засыпая ямы и выбоины щебнем с глиной, а в 2013 пару раз году ямы даже забрасывали из кузова асфальтной массой. И не закатывали. Видимо, администрация района считает, что ездящие туда-сюда машины закатают этот асфальт. Но это же просто деньги на ветер! С другой сторону всю зиму 2013-2014 года администрация так и ни разу приняла мер, чтобы не посыпать песком ужасный гололёд на участке дороги Усть-Кокса – Верхний Уймон, несмотря на неоднократные жалобы. Просто никому нет дела до этого!

Далее же от с.Чендек до с.Тюнгур (около 45 км) эта дорога вообще не асфальтирована и можно представить себе: долгой у нас весной-осенью – грязь, летом – пыль столбом и летящие камни.

Год от года наша дорога всё хуже и хуже. Глава местной администрации г-н Гречушников С. от «Единой России» говорит: «Денег из республиканского бюджета на ремонт и строительство этих дорог не выделяется».

Между тем, как-то на прямой линии по ТВ Президент Путин В.В. говорил, что денег на ремонт местных дорог выделяется достаточно, прямо так и сказал: «Деньги есть!». И мы видим, в свою очередь, что центральный Чуйский тракт в РА ремонтируют каждый год, что хорошо, конечно. Но дороги местного республиканского значения Усть-Кокса – Горно-Алтайск до Усть-Кана и Усть-Кокса – Тюнгур (два выезда из райцентра Усть-Коксы одной и той же трассы) многими местами просто ужасны и представляют собой реальную опасность для движения по ним.

Добавлю также, что после моего личного обращения по данному поводу в администрацию Президента РФ пришел ответ от г-на Саенко Н., возглавляющего Департамент письменных обращений граждан, где написано: «Денег на ремонт данной дороги в 2014 году выделять не планируется». Резонно спросить: «А запланированы ли были в 2013 году 60-ти млн. расходы на охрану губернатора Челябинской области, или покупка «Мерседеса» за 8 млн. для губернатора Сахалина или др. подобные расходы, примеры которых ещё можно легко найти в нашем Отечестве?». Думается, неэффективные траты некоторых чиновников, если их перераспределить, с лихвой окупят ремонт нашей дороги, от которой уже зависит жизнь людей.

Но молчат эти чиновники или пишут отписки, и вот дождались, пока с одной из этих дорог рухнул в пропасть автобус, и простые люди пострадали, и снова пишутся отписки – и всё остаётся по-прежнему! И в ус никто не дует. Воистину ни стыда, ни совести у таких «слуг» народа.

Но всё же остаётся ещё надежда на Федеральную власть, ибо республиканская и местная так руками и разводят: «Нет денег, неспособные мы…». Ну, как тут Шукшина не вспомнить: ««Государственный деятель с грустным лицом импотента. Ни ума, ни правды, ни силы настоящей, ни одной живой идеи!.. Да при помощи чего же они правят нами? Остаётся одно объяснение – при помощи нашей собственной глупости…».

Мы требуем от властей:

1) Отремонитруйте, наконец, дорогу Усть-Кокса - Тюнгур, хотя бы до с.Катанда, хотя бы до с.Мульта, но сделайте это, наконец!

2) Организуйте надлежащий уход за дорожным покрытием этой автодороги в осенне-зимний период.

3) Поставьте положенные по правилам безопасности движения ОГРАЖДЕНИЯ на ряде участков горного серпантина на автодороге Усть-Кокса - Усть-Кан - Горно-Алтайск. Особенно в районе перевала Громотуха и далее. Не раз здесь уже падали автомашины с обрывов. Дождались вот падения пассажирского автобуса.

3) Нуждается в срочном ремонте и участок автодороги Усть-Кокса - Усть-Кан - Горно-Алтайск в районе Кырлыкского перевала и с.Кырлык! Покрытие дороги в ужасном состоянии!

 

Ещё раз обращаемся к Федеральной власти за помощью в ремонте наших дорог и к общественности за поддержкой – подпишите петицию, поддержите нашу проблему, ибо ни республиканская, ни местная власть не может решить её, да и желание у неё, похоже, уже отсутствует.

С уважением, Олег Синявин. РА, Усть-Коксинский р-он