Versprechen einlösen und jetzt die S-Bahn (S2) nach Rangsdorf bauen!

Das Problem

Von 1940 bis zum Mauerbau 1961 fuhr die S-Bahn über Berlin-Lichtenrade hinaus bis nach Rangsdorf in Brandenburg. Im  Einigungsvertrag zwischen den Bundesrepublik Deutschland und der DDR wurde vereinbart, die S-Bahnstrecke wieder herzustellen. Doch dies ist nie geschehen.

Dann im Jahr 2018 versprach Brandenburgs Ministerpräsident Woidke (SPD) die Verlängerung der S-Bahn S2 nach Rangsdorf. Große Freude brache unter den Einwohnern der Region aus. 

https://www.maz-online.de/lokales/teltow-flaeming/blankenfelde-mahlow/woidke-gibt-startschuss-fuer-s-bahn-nach-rangsdorf-XAKEVWGNHLQP65BR77ZJRS3PGI.htm

Nun einige Jahre nach dem Versprechen von Dr. Dietmar Woidke kam der Schock. Die Verlängerung der S-Bahn wurde abgesagt.

https://www.tagesspiegel.de/potsdam/brandenburg/gescheiterte-s2-verlangerung-wie-brandenburg-23-millionen-euro-vergeudete-9296879.html

Der Grund ist eine negative Kosten-Nutzen Analyse. Diese Analyse hat jedoch gravierende Mängel, so wurde zum Beispiel der Zuzug nach Rangsdorf gar nicht korrekt berechnet, denn die Gemeinde geht von ganz anderen Zahlen beim Zuzug nach Rangsdorf aus. 

So sind Neubauprojekte zum Beispiel auf dem BückergeländeBUC 36 mit mindestens 2500 neuen Einwohnern oder andere Projekte in der Rangsdorfer Seebadallee gar nicht berücksichtigt. 

Die Bundespolitik  möchte etwas gegen den Klimawandel machen. Aber statt den ÖPNV auszubauen sollen nun weiter auf das Auto gesetzt werden. Neue Straßen werden in das Neubaugebiet gebaut um den Straßenverkehr der neuen Einwohner aufzunehmen. 

Bitte unterstützen Sie diese Petition für eine moderne Infrastruktur, mehr Klimaschutz und eine nachhaltige Verkehrspolitik.

Jetzt die S2 nach Rangsdorf bauen!

 

 

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Das Problem

Von 1940 bis zum Mauerbau 1961 fuhr die S-Bahn über Berlin-Lichtenrade hinaus bis nach Rangsdorf in Brandenburg. Im  Einigungsvertrag zwischen den Bundesrepublik Deutschland und der DDR wurde vereinbart, die S-Bahnstrecke wieder herzustellen. Doch dies ist nie geschehen.

Dann im Jahr 2018 versprach Brandenburgs Ministerpräsident Woidke (SPD) die Verlängerung der S-Bahn S2 nach Rangsdorf. Große Freude brache unter den Einwohnern der Region aus. 

https://www.maz-online.de/lokales/teltow-flaeming/blankenfelde-mahlow/woidke-gibt-startschuss-fuer-s-bahn-nach-rangsdorf-XAKEVWGNHLQP65BR77ZJRS3PGI.htm

Nun einige Jahre nach dem Versprechen von Dr. Dietmar Woidke kam der Schock. Die Verlängerung der S-Bahn wurde abgesagt.

https://www.tagesspiegel.de/potsdam/brandenburg/gescheiterte-s2-verlangerung-wie-brandenburg-23-millionen-euro-vergeudete-9296879.html

Der Grund ist eine negative Kosten-Nutzen Analyse. Diese Analyse hat jedoch gravierende Mängel, so wurde zum Beispiel der Zuzug nach Rangsdorf gar nicht korrekt berechnet, denn die Gemeinde geht von ganz anderen Zahlen beim Zuzug nach Rangsdorf aus. 

So sind Neubauprojekte zum Beispiel auf dem BückergeländeBUC 36 mit mindestens 2500 neuen Einwohnern oder andere Projekte in der Rangsdorfer Seebadallee gar nicht berücksichtigt. 

Die Bundespolitik  möchte etwas gegen den Klimawandel machen. Aber statt den ÖPNV auszubauen sollen nun weiter auf das Auto gesetzt werden. Neue Straßen werden in das Neubaugebiet gebaut um den Straßenverkehr der neuen Einwohner aufzunehmen. 

Bitte unterstützen Sie diese Petition für eine moderne Infrastruktur, mehr Klimaschutz und eine nachhaltige Verkehrspolitik.

Jetzt die S2 nach Rangsdorf bauen!

 

 

Die Entscheidungsträger*innen

Dr. Dietmar Woidke
Dr. Dietmar Woidke
Ministerpräsident
Prof. Dr. Ulrike Liedtke
Prof. Dr. Ulrike Liedtke
Präsidentin des Landtages
Daniel Keller
Daniel Keller
Fraktionsvorsitzender der SDP
Dr. Jan Redmann
Dr. Jan Redmann
Fraktionsvorsitzender der CDU Fraktion
Petra Budke
Petra Budke
Fraktionsvorsitzende

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