STOP À LA GARE ROUTIÈRE NON AUTORISÉE DANS PARIS 

En tant que résidente à côté de la gare de stationnement des autocars de tourisme OFFiCIEUSE située sur le boulevard Rochechouart (9ème arrdt), sous la Butte Montmartre et derrière le collège-lycée Jacques Decour, je suis témoin au quotifien des nuisances et pollutions causées par les bus et autocars de tourisme en surnombre. Le site n’est pas securisé (ce n’est pas une gare routière) pour accueillir autant de cars et déposer et prendre des passagers  en nombre.  Ce n’est pas adapté.

Ces autocars envahissent les boulevards Rochechouart et de Clichy, perturbent la tranquillité des parisiens avec leur moteur et polluent. Ils laissent leur moteur allumé pour la climatisation en été, et pour le chauffage en hiver, alors que les touristes en groupe visitent Montmartre. Ces grands véhicules se garent n’importe comment sur la chaussée, sur les passages piétons, en double-file, sur les zones de livraison, sans autorisation de stationnement. Il n’y a pas assez de contrôle et de verbalisation des conducteurs. Par ailleurs, ils créent du surtourisme dans des zones d'habitation denses et empêchent les riverains  qui vivent et travaillent, prennent le métro à la station Anvers,  d'accèder à certaines rues bondées et de circuler normalement.  Les groupes de touristes de toutes  nationalités  laissent les rues jonchées de déchets avec les poubelles qui dégueulent sur la chaussée. Ne parlons pas de l’affluence dans les urinoirs et toilettes publics J.CDecaux dégoûtants et insalubres. Le lycée-collège Jacques Decour est en plus en travaux pour 5 ans , ce qui complexifie la circulation piétonne et l’entrée  des collégiens qui arrivent par la rue Bochart de  Saron. Ces élèves subissent la pollution atmosphériques et les nuisances sonores dans les classes.

Le problème de ces autocars  de tourisme est connu depuis longtemps par nos élus. Des réflexions concrètes sont à mener sur la création de parkings conçus pour accueillir ces autocars de tourisme aux portes de Paris et à la mise en place de péages associés. Ces mesures  permettraient non seulement d'améliorer la qualité de vie de tous les riverains et habitants de la capitale, mais aussi de permettre aux parisiens d'accéder à la station Anvers et à la Butte-Montmartre qui devient impraticable.  La pietonnisation de la Butte Montmartre ne la protège pas du surtourisme, cela l'encourage.

Ensemble, faisons pression sur la mairie de Paris qui n'agit pas, malgré ses dires dans la presse, pour qu'ils prennent conscience d’une politique de la ville déficiente sur bien des sujets. Le sujet est sur la table dans le cadre de la transition climatique de notre capitale.Depuis l'éléction d’Emmanuel  Grégoire, RIEN NE BOUGE !  Mobilisons-nous pour les parisiens qui y vivent et y travaillent au quotidien !