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En tant qu'usager quotidien de l'autoroute A1 en Suisse, j'ai pu constater de visu les embouteillages causés par le volume de voitures des travailleurs et de poids lourds pendant les heures de pointe du matin et du soir. Chaque matin, de 6h30 à 8h30, l'autoroute A1 est paralysée par les camions qui occupent les voies de droite et les voitures qui se bousculent pour un espace limité sur la gauche. Il en résulte une gêne généralisée, une augmentation de la rage au volant et un ralentissement inutile de nos activités quotidiennes. 

La principale variable qui exacerbe ce problème est le nombre de poids lourds qui accèdent aux autoroutes pendant ces deux heures cruciales du matin et deux heures de la fin de la journée. Si l'on interdisait ces camions d'accéder aux autoroutes par exemple de 6h30 à 8h30 et de 16h30 à 18h30, nos routes connaîtraient une réduction significative des embouteillages, ce qui faciliterait et accélérerait les déplacements de milliers d'usagers réguliers qui souhaitent simplement aller aux bureaux ou chez eux. Les données gouvernementales révélant que les poids lourds représentent un pourcentage très important de ces embouteillages, le fait de limiter leur accès aux heures de pointe peut faire une différence cruciale.

L'amélioration des conditions de circulation n'est pas seulement une question de commodité ; elle influe directement sur la qualité de vie de milliers de résidents qui dépendent des autoroutes pour se rendre sur leur lieu de travail ou effectuer des tâches essentielles. Il est urgent que les autorités compétentes reconsidèrent les heures pendant lesquelles les poids lourds sont autorisés à circuler sur les autoroutes. Participez à ce changement indispensable. Signez cette pétition dès aujourd'hui.

In Deutsch:

Als täglicher Nutzer der Autobahn A1 in der Schweiz habe ich aus erster Hand erfahren, welche Staus durch die Menge an Arbeiterautos und LKWs während der morgendlichen und abendlichen Stoßzeiten verursacht werden. Jeden Morgen von 6:30 bis 8:30 Uhr ist die Autobahn A1 durch LKWs, die die rechten Fahrspuren belegen, und Autos, die sich um den begrenzten Platz auf der linken Seite drängeln, lahmgelegt. Das Ergebnis ist eine allgemeine Belästigung, eine Zunahme der Wut am Steuer und eine unnötige Verlangsamung unserer täglichen Aktivitäten. 

Die Hauptvariable, die dieses Problem verschärft, ist die Anzahl der Lkw, die in den entscheidenden zwei Stunden am Morgen und zwei Stunden am Ende des Tages auf die Autobahnen fahren. Wenn man diesen LKWs die Zufahrt zu den Autobahnen beispielsweise von 6:30 bis 8:30 Uhr und von 16:30 bis 18:30 Uhr verbieten würde, würden unsere Straßen deutlich weniger Staus verzeichnen, was die Reise Tausender regelmäßiger Nutzer, die einfach nur zur Arbeit oder nach Hause wollen, erleichtern und beschleunigen würde. Da Regierungsdaten zeigen, dass LKWs einen sehr hohen Anteil an diesen Staus haben, kann es einen entscheidenden Unterschied machen, wenn man ihre Zufahrt zu den Hauptverkehrszeiten einschränkt.

Die Verbesserung der Verkehrsbedingungen ist nicht nur eine Frage der Bequemlichkeit; sie wirkt sich direkt auf die Lebensqualität Tausender Einwohner aus, die auf Autobahnen angewiesen sind, um zu ihren Arbeitsplätzen zu gelangen oder wichtige Aufgaben zu erledigen. Die zuständigen Behörden müssen dringend die Zeiten überdenken, zu denen LKWs auf den Autobahnen fahren dürfen. Beteiligen Sie sich an dieser unerlässlichen Änderung. Unterzeichnen Sie noch heute diese Petition.

In English :

As a daily user of the A1 freeway in Switzerland, I've seen first-hand the traffic jams caused by the volume of workers' cars and heavy goods vehicles during the morning and evening rush hours. Every morning, from 6:30 to 8:30, the A1 freeway is paralyzed by trucks occupying the right-hand lanes and cars jostling for limited space on the left. The result is widespread annoyance, increased road rage and an unnecessary slowdown in our daily activities. 

The main variable exacerbating this problem is the number of heavy goods vehicles accessing the freeways during those crucial two hours in the morning and two hours at the end of the day. If these trucks were banned from the freeways from 6.30am to 8.30am and from 4.30pm to 6.30pm, for example, our roads would experience a significant reduction in congestion, making it easier and quicker for thousands of regular users who simply want to get to the office or home. With government data revealing that heavy goods vehicles account for a very significant percentage of these traffic jams, limiting their access at peak times can make a crucial difference.

Improving traffic conditions is not just a matter of convenience; it has a direct impact on the quality of life of thousands of residents who depend on freeways to get to work or perform essential tasks. The relevant authorities must reconsider the hours during which heavy goods vehicles are allowed on freeways. Get involved in this essential change. Sign this petition today.