Ogni giorno la rete stradale italiana si trasforma in un percorso ad ostacoli a causa di tombini, chiusini e caditoie non complanari all'asfalto. Dislivelli di diversi centimetri, gradini ed avvallamenti improvvisi rappresentano un pericolo costante e inaccettabile per chiunque si sposti su strada.

I pericoli per la sicurezza e i danni economici
Pericolo mortale per i veicoli a due ruote: Per motociclisti, scooteristi, ciclisti e utenti di monopattini, un tombino avvallato o disallineato (spesso reso scivoloso dalla pioggia o dalle giunture rovinate) causa sbandamenti, cadute rovinose e incidenti gravi. Danni sistematici ai veicoli: Centinaia di migliaia di automobilisti e autisti di mezzi pubblici subiscono rotture di pneumatici, deformazione dei cerchi e danneggiamenti alle sospensioni e al sottoscocca.
L'odissea dei risarcimenti: Ottenere un giusto risarcimento dalla Pubblica Amministrazione o dai gestori stradali è un percorso a ostacoli burocratico. Tra ostacoli probatori, perizie e contestazioni sulla "visibilità del pericolo", i cittadini finiscono quasi sempre per dover sostenere i costi di tasca propria.
Perché accade?
Il problema nasce da ripristini stradali approssimativi dopo i lavori di posa delle reti (fibra, gas, acqua, energia), dall'assenza di controlli di conformità al termine dei cantieri e dall'uso di tecniche di asfaltatura obsolete che non integrano sistemi di livellamento idonei.

Le nostre richieste
Chiediamo al Ministero delle Infrastrutture e a tutti gli Enti Proprietari delle Strade di intervenire subito con le seguenti misure concrete:

Obbligo di livellamento a filo stradale: Introdurre e far rispettare standard tecnici vincolanti per la posa dei chiusini, imponendo l'uso di telai autolivellanti e giunti idonei che garantiscano la perfetta complanarità con il manto d'asfalto.
Responsabilità e controlli sui cantieri: Obbligare i soggetti che effettuano scavi (società di telecomunicazioni, utility, ecc.) al ripristino a regola d'arte del manto stradale e dei tombini, prevedendo collaudi obbligatori e sanzioni severe per chi lascia dislivelli pericolosi.
Piano di censimento e manutenzione: Promuovere un piano straordinario di mappatura e sistemazione dei tombini pericolosi su tutto il territorio nazionale.
Semplificazione dei risarcimenti: Definire procedure chiare e trasparenti per la gestione delle segnalazioni e per il risarcimento dei danni documentati causati dall'omessa manutenzione della sede stradale.