Stop the Closure of Bimini Place and the Bimini Plaza Project

The Issue

* For the convenience of our diverse community, this petition description has been translated into Spanish and Korean / Para la conveniencia de nuestra diversa comunidad, la descripción de esta petición ha sido traducida al español y al coreano. / 우리 다양한 커뮤니티의 편의를 위해 이 청원의 설명이 스페인어와 한국어로 번역되었습니다.

We, the undersigned residents and stakeholders of Los Angeles, call on the Los Angeles City Council and the Los Angeles Department of Transportation (LADOT) to halt the closure of Bimini Place and the implementation of the Bimini Plaza project under the People St Program.


This project, which aims to close Bimini Place between 1st Street and White House Place to vehicular traffic, will have significant negative consequences for our community. We oppose the project for the following reasons:

 1. Increased Traffic and Hazards Near Schools: The closure will worsen traffic congestion near both Virgil Middle School and Rise Kohyang High School, located at the end of Bimini Place. This increased traffic will create significant safety risks for students, parents, and staff. With many children walking to and from school, forcing vehicles onto alternate routes will heighten the likelihood of accidents and endanger the safety of young pedestrians.

https://popcenter.asu.edu/content/traffic-congestion-around-schools-0?utm_source

 2. Loss of Critical Parking: The closure of Bimini Place will result in the loss of approximately 10 parking spaces. This will exacerbate an already dire parking shortage in the neighborhood, making it even more difficult for residents, visitors, and staff of local institutions to park and navigate the area.

https://cao.lacity.gov/194047%20-%20Reseda%20Parking%20Lots%20Economic%20Impact%20Study%20Findings%2007-28-23%20FINAL.pdf?utm_source

 3. Unnecessary Duplication of Resources: The proposed Bimini Plaza is redundant and unnecessary. The Bresee Community Center, located on Bimini Place, already serves as a hub for community engagement, youth programs, and public events. This well-established center meets the community’s needs and has been a vital resource for years. Rather than enhancing the area, the proposed plaza will disrupt access to this important facility and its surrounding neighborhood.

 4. Inadequate Community Input: While LADOT claims to have conducted public outreach, many residents and stakeholders were unaware of the project until now. The process did not adequately involve or inform the community most affected by this decision, leaving residents feeling excluded from important discussions about their neighborhood.

 5. Adverse Environmental and Traffic Impacts: Closing the street to vehicular traffic will likely increase congestion on surrounding streets, worsening traffic conditions and air quality in the area. These potential impacts, particularly near the schools, have not been sufficiently studied or addressed.

 6. Misuse of Public Funds: With an estimated project cost of $207,408, these funds could be better spent addressing pressing community needs. Improving existing infrastructure, creating alternative parking solutions, or expanding support for the Bresee Community Center, Virgil Middle School, and Rise Kohyang High School would provide more tangible benefits to the neighborhood than the proposed plaza.


We urge the City Council and LADOT to reconsider this project and work with the community to explore alternative solutions that meet our needs without causing undue harm.


We call on the Los Angeles City Council to:

 1. Immediately halt the closure of Bimini Place.

 2. Reassess the necessity and viability of the Bimini Plaza project.

 3. Conduct a thorough and transparent public consultation process to involve community members in decisions that affect them.


The presence of both Virgil Middle School and Rise Kohyang High School at the end of Bimini Place, coupled with the Bresee Community Center’s critical role, underscores the need for careful consideration of the project’s real-world impact. We must prioritize the safety and well-being of our community, particularly its children.


Sign this petition to protect our community from the negative impacts of this unnecessary project.

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Nosotros, los residentes y partes interesadas de Los Ángeles que firmamos a continuación, hacemos un llamado al Ayuntamiento de Los Ángeles y al Departamento de Transporte de Los Ángeles (LADOT) para que detengan el cierre de Bimini Place y la implementación del proyecto Bimini Plaza bajo el Programa People St.

Este proyecto, que tiene como objetivo cerrar Bimini Place entre 1st Street y White House Place al tráfico vehicular, tendrá consecuencias negativas significativas para nuestra comunidad. Nos oponemos al proyecto por las siguientes razones:

1. Aumento del tráfico y peligros cerca de las escuelas: el cierre empeorará la congestión del tráfico cerca de Virgil Middle School y Rise Kohyang High School, ubicadas al final de Bimini Place. Este aumento del tráfico creará riesgos de seguridad significativos para los estudiantes, los padres y el personal. Con muchos niños caminando hacia y desde la escuela, obligar a los vehículos a tomar rutas alternativas aumentará la probabilidad de accidentes y pondrá en peligro la seguridad de los peatones jóvenes.

2. Pérdida de estacionamiento crítico: el cierre de Bimini Place resultará en la pérdida de aproximadamente 10 espacios de estacionamiento. Esto agravará la ya grave escasez de estacionamiento en el vecindario, lo que dificultará aún más a los residentes, visitantes y personal de las instituciones locales estacionar y recorrer el área. 

3. Duplicación innecesaria de recursos: la propuesta de Bimini Plaza es redundante e innecesaria. El Centro Comunitario Bresee, ubicado en Bimini Place, ya sirve como un centro para la participación comunitaria, programas para jóvenes y eventos públicos. Este centro bien establecido satisface las necesidades de la comunidad y ha sido un recurso vital durante años. En lugar de mejorar el área, la plaza propuesta interrumpirá el acceso a esta importante instalación y su vecindario circundante. 

4. Aporte comunitario inadecuado: si bien LADOT afirma haber realizado actividades de divulgación pública, muchos residentes y partes interesadas desconocían el proyecto hasta ahora. El proceso no involucró ni informó adecuadamente a la comunidad más afectada por esta decisión, lo que dejó a los residentes sintiéndose excluidos de discusiones importantes sobre su vecindario.

5. Impactos ambientales y de tráfico adversos: cerrar la calle al tráfico vehicular probablemente aumentará la congestión en las calles circundantes, empeorando las condiciones del tráfico y la calidad del aire en el área. Estos impactos potenciales, particularmente cerca de las escuelas, no se han estudiado ni abordado lo suficiente. 

6. Mal uso de fondos públicos: con un costo estimado del proyecto de $207,408, estos fondos podrían gastarse mejor para abordar las necesidades urgentes de la comunidad. Mejorar la infraestructura existente, crear soluciones de estacionamiento alternativas o ampliar el apoyo para el Centro Comunitario Bresee, la Escuela Secundaria Virgil y la Escuela Secundaria Rise Kohyang brindaría beneficios más tangibles al vecindario que la plaza propuesta.

Instamos al Ayuntamiento y al LADOT a que reconsideren este proyecto y trabajen con la comunidad para explorar soluciones alternativas que satisfagan nuestras necesidades sin causar daños indebidos.

Exhortamos al Ayuntamiento de Los Ángeles a:

1. Detener de inmediato el cierre de Bimini Place. 

2. Reevaluar la necesidad y viabilidad del proyecto Bimini Plaza.

3. Llevar a cabo un proceso de consulta pública exhaustivo y transparente para involucrar a los miembros de la comunidad en las decisiones que los afectan.

La presencia de la escuela secundaria Virgil y la escuela secundaria Rise Kohyang al final de Bimini Place, junto con el papel fundamental del centro comunitario Bresee, subraya la necesidad de considerar cuidadosamente el impacto real del proyecto. Debemos priorizar la seguridad y el bienestar de nuestra comunidad, en particular de sus niños.

Firme esta petición para proteger a nuestra comunidad de los impactos negativos de este proyecto innecesario.

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로스앤젤레스의 서명자이자 이해 관계자인 저희는 로스앤젤레스 시의회와 로스앤젤레스 교통부(LADOT)에 People St 프로그램에 따른 Bimini Place 폐쇄와 Bimini Plaza 프로젝트 시행을 중단할 것을 촉구합니다.

1번가와 White House Place 사이의 Bimini Place를 차량 통행 금지로 폐쇄하는 이 프로젝트는 우리 커뮤니티에 상당한 부정적인 결과를 초래할 것입니다. 저희는 다음과 같은 이유로 이 프로젝트에 반대합니다.

1. 학교 주변 교통량과 위험 요소 증가: 폐쇄로 인해 Bimini Place 끝에 위치한 Virgil Middle School과 Rise Kohyang High School 근처의 교통 체증이 심화될 것입니다. 교통량이 증가하면 학생, 학부모, 교직원에게 상당한 안전 위험이 발생할 것입니다. 많은 어린이가 걸어서 학교를 오가기 때문에 차량을 다른 경로로 강제로 이동시키면 사고 가능성이 높아지고 어린 보행자의 안전이 위험해질 것입니다. 

2. 중요한 주차 공간 손실: Bimini Place 폐쇄로 약 10개의 주차 공간이 손실될 것입니다. 이는 이미 심각한 이웃 지역의 주차 부족을 더욱 악화시켜 주민, 방문객, 지역 기관 직원이 해당 지역을 주차하고 탐색하는 것을 더욱 어렵게 만들 것입니다. 

3. 불필요한 자원 중복: 제안된 비미니 플라자는 중복되고 불필요합니다. 비미니 플레이스에 위치한 브리시 커뮤니티 센터는 이미 커뮤니티 참여, 청소년 프로그램, 공공 행사의 허브 역할을 하고 있습니다. 이 잘 정비된 센터는 커뮤니티의 요구를 충족하며 수년 동안 중요한 자원이었습니다. 제안된 플라자는 지역을 개선하는 대신 이 중요한 시설과 주변 지역으로의 접근을 방해할 것입니다. 

4. 부적절한 커뮤니티 의견: LADOT는 대중 홍보를 수행했다고 주장하지만 많은 주민과 이해 관계자는 지금까지 이 프로젝트를 알지 못했습니다. 이 프로세스는 이 결정의 영향을 가장 많이 받는 커뮤니티를 적절하게 참여시키거나 정보를 제공하지 않아 주민들은 이웃에 대한 중요한 논의에서 배제되었다고 느꼈습니다.

5. 부정적인 환경 및 교통 영향: 도로를 차량 교통에 폐쇄하면 주변 도로의 혼잡이 심화되고 해당 지역의 교통 상황과 대기 질이 악화될 가능성이 큽니다. 특히 학교 근처의 이러한 잠재적 영향은 충분히 연구되거나 해결되지 않았습니다. 

6. 공적 자금의 오용: 프로젝트 비용이 207,408달러로 추산되므로 이 자금은 긴급한 지역 사회의 요구를 해결하는 데 더 잘 사용될 수 있습니다. 기존 인프라를 개선하고, 대체 주차 솔루션을 만들거나, Bresee Community Center, Virgil Middle School, Rise Kohyang High School에 대한 지원을 확대하면 제안된 광장보다 지역 사회에 더 실질적인 혜택을 제공할 것입니다.

시의회와 LADOT가 이 프로젝트를 재고하고 지역 사회와 협력하여 불필요한 피해를 입히지 않으면서 우리의 요구를 충족하는 대체 솔루션을 모색할 것을 촉구합니다.

로스앤젤레스 시의회에 다음을 요청합니다.

1. Bimini Place 폐쇄를 즉시 중단합니다.

2. 비미니 플라자 프로젝트의 필요성과 실행 가능성을 재평가합니다. 

3. 지역 사회 구성원을 자신에게 영향을 미치는 결정에 참여시키기 위해 철저하고 투명한 공개 협의 과정을 수행합니다.

비미니 플레이스 끝에 있는 Virgil Middle School과 Rise Kohyang High School의 존재와 Bresee Community Center의 중요한 역할은 프로젝트의 실제적 영향을 신중하게 고려해야 할 필요성을 강조합니다. 우리는 특히 어린이를 포함한 우리 지역 사회의 안전과 복지를 우선시해야 합니다.

이 불필요한 프로젝트의 부정적인 영향으로부터 우리 지역 사회를 보호하기 위해 이 청원에 서명하세요.

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The Issue

* For the convenience of our diverse community, this petition description has been translated into Spanish and Korean / Para la conveniencia de nuestra diversa comunidad, la descripción de esta petición ha sido traducida al español y al coreano. / 우리 다양한 커뮤니티의 편의를 위해 이 청원의 설명이 스페인어와 한국어로 번역되었습니다.

We, the undersigned residents and stakeholders of Los Angeles, call on the Los Angeles City Council and the Los Angeles Department of Transportation (LADOT) to halt the closure of Bimini Place and the implementation of the Bimini Plaza project under the People St Program.


This project, which aims to close Bimini Place between 1st Street and White House Place to vehicular traffic, will have significant negative consequences for our community. We oppose the project for the following reasons:

 1. Increased Traffic and Hazards Near Schools: The closure will worsen traffic congestion near both Virgil Middle School and Rise Kohyang High School, located at the end of Bimini Place. This increased traffic will create significant safety risks for students, parents, and staff. With many children walking to and from school, forcing vehicles onto alternate routes will heighten the likelihood of accidents and endanger the safety of young pedestrians.

https://popcenter.asu.edu/content/traffic-congestion-around-schools-0?utm_source

 2. Loss of Critical Parking: The closure of Bimini Place will result in the loss of approximately 10 parking spaces. This will exacerbate an already dire parking shortage in the neighborhood, making it even more difficult for residents, visitors, and staff of local institutions to park and navigate the area.

https://cao.lacity.gov/194047%20-%20Reseda%20Parking%20Lots%20Economic%20Impact%20Study%20Findings%2007-28-23%20FINAL.pdf?utm_source

 3. Unnecessary Duplication of Resources: The proposed Bimini Plaza is redundant and unnecessary. The Bresee Community Center, located on Bimini Place, already serves as a hub for community engagement, youth programs, and public events. This well-established center meets the community’s needs and has been a vital resource for years. Rather than enhancing the area, the proposed plaza will disrupt access to this important facility and its surrounding neighborhood.

 4. Inadequate Community Input: While LADOT claims to have conducted public outreach, many residents and stakeholders were unaware of the project until now. The process did not adequately involve or inform the community most affected by this decision, leaving residents feeling excluded from important discussions about their neighborhood.

 5. Adverse Environmental and Traffic Impacts: Closing the street to vehicular traffic will likely increase congestion on surrounding streets, worsening traffic conditions and air quality in the area. These potential impacts, particularly near the schools, have not been sufficiently studied or addressed.

 6. Misuse of Public Funds: With an estimated project cost of $207,408, these funds could be better spent addressing pressing community needs. Improving existing infrastructure, creating alternative parking solutions, or expanding support for the Bresee Community Center, Virgil Middle School, and Rise Kohyang High School would provide more tangible benefits to the neighborhood than the proposed plaza.


We urge the City Council and LADOT to reconsider this project and work with the community to explore alternative solutions that meet our needs without causing undue harm.


We call on the Los Angeles City Council to:

 1. Immediately halt the closure of Bimini Place.

 2. Reassess the necessity and viability of the Bimini Plaza project.

 3. Conduct a thorough and transparent public consultation process to involve community members in decisions that affect them.


The presence of both Virgil Middle School and Rise Kohyang High School at the end of Bimini Place, coupled with the Bresee Community Center’s critical role, underscores the need for careful consideration of the project’s real-world impact. We must prioritize the safety and well-being of our community, particularly its children.


Sign this petition to protect our community from the negative impacts of this unnecessary project.

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Nosotros, los residentes y partes interesadas de Los Ángeles que firmamos a continuación, hacemos un llamado al Ayuntamiento de Los Ángeles y al Departamento de Transporte de Los Ángeles (LADOT) para que detengan el cierre de Bimini Place y la implementación del proyecto Bimini Plaza bajo el Programa People St.

Este proyecto, que tiene como objetivo cerrar Bimini Place entre 1st Street y White House Place al tráfico vehicular, tendrá consecuencias negativas significativas para nuestra comunidad. Nos oponemos al proyecto por las siguientes razones:

1. Aumento del tráfico y peligros cerca de las escuelas: el cierre empeorará la congestión del tráfico cerca de Virgil Middle School y Rise Kohyang High School, ubicadas al final de Bimini Place. Este aumento del tráfico creará riesgos de seguridad significativos para los estudiantes, los padres y el personal. Con muchos niños caminando hacia y desde la escuela, obligar a los vehículos a tomar rutas alternativas aumentará la probabilidad de accidentes y pondrá en peligro la seguridad de los peatones jóvenes.

2. Pérdida de estacionamiento crítico: el cierre de Bimini Place resultará en la pérdida de aproximadamente 10 espacios de estacionamiento. Esto agravará la ya grave escasez de estacionamiento en el vecindario, lo que dificultará aún más a los residentes, visitantes y personal de las instituciones locales estacionar y recorrer el área. 

3. Duplicación innecesaria de recursos: la propuesta de Bimini Plaza es redundante e innecesaria. El Centro Comunitario Bresee, ubicado en Bimini Place, ya sirve como un centro para la participación comunitaria, programas para jóvenes y eventos públicos. Este centro bien establecido satisface las necesidades de la comunidad y ha sido un recurso vital durante años. En lugar de mejorar el área, la plaza propuesta interrumpirá el acceso a esta importante instalación y su vecindario circundante. 

4. Aporte comunitario inadecuado: si bien LADOT afirma haber realizado actividades de divulgación pública, muchos residentes y partes interesadas desconocían el proyecto hasta ahora. El proceso no involucró ni informó adecuadamente a la comunidad más afectada por esta decisión, lo que dejó a los residentes sintiéndose excluidos de discusiones importantes sobre su vecindario.

5. Impactos ambientales y de tráfico adversos: cerrar la calle al tráfico vehicular probablemente aumentará la congestión en las calles circundantes, empeorando las condiciones del tráfico y la calidad del aire en el área. Estos impactos potenciales, particularmente cerca de las escuelas, no se han estudiado ni abordado lo suficiente. 

6. Mal uso de fondos públicos: con un costo estimado del proyecto de $207,408, estos fondos podrían gastarse mejor para abordar las necesidades urgentes de la comunidad. Mejorar la infraestructura existente, crear soluciones de estacionamiento alternativas o ampliar el apoyo para el Centro Comunitario Bresee, la Escuela Secundaria Virgil y la Escuela Secundaria Rise Kohyang brindaría beneficios más tangibles al vecindario que la plaza propuesta.

Instamos al Ayuntamiento y al LADOT a que reconsideren este proyecto y trabajen con la comunidad para explorar soluciones alternativas que satisfagan nuestras necesidades sin causar daños indebidos.

Exhortamos al Ayuntamiento de Los Ángeles a:

1. Detener de inmediato el cierre de Bimini Place. 

2. Reevaluar la necesidad y viabilidad del proyecto Bimini Plaza.

3. Llevar a cabo un proceso de consulta pública exhaustivo y transparente para involucrar a los miembros de la comunidad en las decisiones que los afectan.

La presencia de la escuela secundaria Virgil y la escuela secundaria Rise Kohyang al final de Bimini Place, junto con el papel fundamental del centro comunitario Bresee, subraya la necesidad de considerar cuidadosamente el impacto real del proyecto. Debemos priorizar la seguridad y el bienestar de nuestra comunidad, en particular de sus niños.

Firme esta petición para proteger a nuestra comunidad de los impactos negativos de este proyecto innecesario.

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로스앤젤레스의 서명자이자 이해 관계자인 저희는 로스앤젤레스 시의회와 로스앤젤레스 교통부(LADOT)에 People St 프로그램에 따른 Bimini Place 폐쇄와 Bimini Plaza 프로젝트 시행을 중단할 것을 촉구합니다.

1번가와 White House Place 사이의 Bimini Place를 차량 통행 금지로 폐쇄하는 이 프로젝트는 우리 커뮤니티에 상당한 부정적인 결과를 초래할 것입니다. 저희는 다음과 같은 이유로 이 프로젝트에 반대합니다.

1. 학교 주변 교통량과 위험 요소 증가: 폐쇄로 인해 Bimini Place 끝에 위치한 Virgil Middle School과 Rise Kohyang High School 근처의 교통 체증이 심화될 것입니다. 교통량이 증가하면 학생, 학부모, 교직원에게 상당한 안전 위험이 발생할 것입니다. 많은 어린이가 걸어서 학교를 오가기 때문에 차량을 다른 경로로 강제로 이동시키면 사고 가능성이 높아지고 어린 보행자의 안전이 위험해질 것입니다. 

2. 중요한 주차 공간 손실: Bimini Place 폐쇄로 약 10개의 주차 공간이 손실될 것입니다. 이는 이미 심각한 이웃 지역의 주차 부족을 더욱 악화시켜 주민, 방문객, 지역 기관 직원이 해당 지역을 주차하고 탐색하는 것을 더욱 어렵게 만들 것입니다. 

3. 불필요한 자원 중복: 제안된 비미니 플라자는 중복되고 불필요합니다. 비미니 플레이스에 위치한 브리시 커뮤니티 센터는 이미 커뮤니티 참여, 청소년 프로그램, 공공 행사의 허브 역할을 하고 있습니다. 이 잘 정비된 센터는 커뮤니티의 요구를 충족하며 수년 동안 중요한 자원이었습니다. 제안된 플라자는 지역을 개선하는 대신 이 중요한 시설과 주변 지역으로의 접근을 방해할 것입니다. 

4. 부적절한 커뮤니티 의견: LADOT는 대중 홍보를 수행했다고 주장하지만 많은 주민과 이해 관계자는 지금까지 이 프로젝트를 알지 못했습니다. 이 프로세스는 이 결정의 영향을 가장 많이 받는 커뮤니티를 적절하게 참여시키거나 정보를 제공하지 않아 주민들은 이웃에 대한 중요한 논의에서 배제되었다고 느꼈습니다.

5. 부정적인 환경 및 교통 영향: 도로를 차량 교통에 폐쇄하면 주변 도로의 혼잡이 심화되고 해당 지역의 교통 상황과 대기 질이 악화될 가능성이 큽니다. 특히 학교 근처의 이러한 잠재적 영향은 충분히 연구되거나 해결되지 않았습니다. 

6. 공적 자금의 오용: 프로젝트 비용이 207,408달러로 추산되므로 이 자금은 긴급한 지역 사회의 요구를 해결하는 데 더 잘 사용될 수 있습니다. 기존 인프라를 개선하고, 대체 주차 솔루션을 만들거나, Bresee Community Center, Virgil Middle School, Rise Kohyang High School에 대한 지원을 확대하면 제안된 광장보다 지역 사회에 더 실질적인 혜택을 제공할 것입니다.

시의회와 LADOT가 이 프로젝트를 재고하고 지역 사회와 협력하여 불필요한 피해를 입히지 않으면서 우리의 요구를 충족하는 대체 솔루션을 모색할 것을 촉구합니다.

로스앤젤레스 시의회에 다음을 요청합니다.

1. Bimini Place 폐쇄를 즉시 중단합니다.

2. 비미니 플라자 프로젝트의 필요성과 실행 가능성을 재평가합니다. 

3. 지역 사회 구성원을 자신에게 영향을 미치는 결정에 참여시키기 위해 철저하고 투명한 공개 협의 과정을 수행합니다.

비미니 플레이스 끝에 있는 Virgil Middle School과 Rise Kohyang High School의 존재와 Bresee Community Center의 중요한 역할은 프로젝트의 실제적 영향을 신중하게 고려해야 할 필요성을 강조합니다. 우리는 특히 어린이를 포함한 우리 지역 사회의 안전과 복지를 우선시해야 합니다.

이 불필요한 프로젝트의 부정적인 영향으로부터 우리 지역 사회를 보호하기 위해 이 청원에 서명하세요.

The Decision Makers

Los Angeles City Council
2 Members
1 Responded
Hugo Soto-Martinez
Los Angeles City Council - District 13
From Councilmember Soto-Martinez's Office: Hello All, Thank you for making the time to join and express your concerns regarding the Bimini Plaza Project - both with the process and the potential impact. As I mentioned, this was a starting point conversation to begin troubleshooting, and bringing more voices together. As I believe Jimmy Lizama said - tough conversation, but great to get folks in the neighborhood together and talking. I see a lot of opportunities to come from this. In that spirit, I am hoping to compile emails from the Bimini/White House community. If you have begun collecting emails from neighbors, please ask if they are ok with you sharing those email addresses with me. I'd like to have a thread to provide updates. As promised, I'll be working with LADOT to review a circulation assessment, get their recommendation on how to proceed, and request an updated survey from the applicant. As a reminder, the EcoVillage is hosting a meeting on February 8th, 1pm in the lobby of 117 Bimini Street. This is a meeting hosted and led by EcoVillage to engage their neighbors, and is not facilitated by the City. Best, Rogelio Pardo Transportation & Infrastructure Deputy
Heather Hutt
Los Angeles City Council - District 10
Timothy Papandreou
Timothy Papandreou
General Manager, Los Angeles Department of Transportation (LADOT)

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Petition created on January 15, 2025