Le 26 mai 2026, l'Aéroport de Biarritz Pays-Basque avalise l'idée de retenir le paramètre de la météo clémente pour ne plus autoriser de passage par le nord (la France) dans de tels cas et les faire alors passer uniquement par le Sud, et il l'indique au préfet 64 avec copies à la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile), l'Agglomération Pays-Basque et la Ville d'Hendaye. Cette modification doit figurer dans le nouveau décret qui sera pris suite à la prochaine Commission Mixte Intergouvernementale des Pyrénées qui avalisera la mise à jour avec les nouveaux paramètres à respecter et qui doit se tenir en 2026 (date probable en septembre à confirmer).

De plus, il est indiqué dans ce même courrier que l'indicateur de pente à respecter au décollage comme à l'atterrisage (le PAPI) doit être rééquilibré à au moins 4 degrés de chaque côté (selon le décret de 92), et il est même proposé de le monter à 5.5 comme cela a été déjà fait à London city. Aussi, il est indiqué que côté espagnol il a été augmenté à 4.75 de façon unilatérale au détriment de la France et il est également indiqué que des mesures récentes ont montré que les avions passent à 3 degrés  côté français soit une différence de 35m d'altitude à la baisse ce qui ne respecte pas le décret de 1992 fixé à 4 degrés.