Chères et chers signataires,

Clap/Clap, le collectif créé suite au succès de la pétition, se félicite de l’arrêté anti-poids-lourds ne desservant pas localement publié le 3 septembre 2025 par le maire de Melun. Nous le demandions depuis la pétition lancée en novembre 2023

Cet arrêté va dans le sens du mieux-circuler et mieux-vivre des habitants de tout le bassin de vie melunais.

Pourtant, rien n’est gagné car le lobby des poids-lourds fait peur à nos représentants et responsables politiques.

1 - Adhérez et faites connaître notre action, pour que nous pesions davantage et ensemble face aux transporteurs

Le nombre de signatures de la pétition et d'adhésions à Clap/Clap doivent absolument continuer d'augmenter!

Car plus nombreux nous serons, plus facile il nous sera de convaincre les maires, le préfet, le président du département, qu'ils ne peuvent pas ignorer notre souffrance.

N'hésitez plus, adhérez (Clap/Clap - Adhésions) si ce n'est pas encore fait, et, surtout, faites connaître la pétition et le collectif Clap/Clap.

C'est pour notre bien à tous, rien d'autre.

2 - Demande d’action de la part des maires des communes alentours

Toutes les communes des environs sont touchées par cette sur-circulation de camions de grand et très grand gabarit ou risquent de l’être si elles ne prennent pas d’arrêté elles-mêmes. Car les poids-lourds pourront continuer d’éviter les autoroutes et leurs péages en contournant Melun si rien ne le leur interdit.

Clap/Clap demande donc à tous les maires des alentours de se positionner clairement et de prendre rapidement des arrêtés similaires. Pour cela, nous sommes favorables à ce qu'ils rédigent et notifient ensemble de tels arrêtés, ainsi que nous l'avions demandé au président de la CAMVS, M. Vernin, lors de notre rencontre avec lui en 2024.

Les poids-lourds en transit seront ainsi enfin obligés de rejoindre l'A6 et l'A5.

Clap/Clap continue donc son action en faveur des habitants et travailleurs de notre bassin de vie :

- Nos représentants ont un rendez-vous en octobre avec le maire de Dammarie-Lès-Lys.

- Notre collectif compte aussi entrer en contact avec les maires de communes alentours particulièrement touchées, telles que Perthes-en-Gâtinais et Saint-Germains-Laxis.

3 - Demande aux préfet et président du département de ne pas agir contre la sécurité et la santé des habitants

D'autre part, les réactions du préfet M. Ory - qui n'a jamais reçu Clap/Clap malgré nos demandes et n’a pas publié les résultats de l’étude malgré nos demandes - et du président de Seine-et-Marne, M. Parigi (https://www.seine-et-marne.fr/fr/presse/trafic-poids-lourds-melun-preoccupation-partagee-reponse-construire défavorables à l'arrêté, nous font craindre le pire: qu’ils saisissent le tribunal administratif afin de faire annuler celui-ci.

Aucun habitant des alentours de Melun ne peut accepter cela.

Les résidents de cette agglomération et au-delà sont victimes depuis des décennies de problèmes de sécurité, de pollution de l'air, de pollution sonore, de manque d'espace de circulation, de commerces en souffrance, d'environnement dégradé du fait de ces autoroutes urbaines et trans-forêt. Et cela ne fait que s'aggraver, comme le montre la synthèse de l’étude commandée par M. Ory.

Et, pourtant, M. le préfet et M. le président du département donneraient la priorité aux poids-lourds? Comment sécurité, bien-circuler, bien-respirer et bien-vivre des citoyens peuvent-ils encore, au 21ème siècle, passer après la circulation de poids-lourds, voire très-lourds, en pleine ville et dans la forêt protégée qu’est celle de Fontainebleau ?

• Nous avons donc demandé à M. Ory, préfet de Seine-et-Marne, qu’il publie les résultats complets de l’étude, afin que les citoyens puissent juger par eux-mêmes de ce qui les concerne.
• Et nous allons demander un rendez-vous à M. Parigi, président du département, afin de lui faire connaître la souffrance réelle des habitants.

Tous ensemble pour mieux circuler dans le bassin de vie de Melun,

Christelle Fleury,

Présidente de Clap/Clap.