6ème  POINT D'ÉTAPE.

Bonjour à Toutes et à Tous.

Notre AG et réunion publique s’est tenue le 1 décembre 2023, nous remercions les participants  venus nombreux. 

Ce fût l’occasion de partager sur les 6 années de gestion en mode DSP, des engagements non tenus par le délégataire et de l’incapacité du délégant de les faire respecter.

Les projets d’infrastructure,  aérogare d’affaires et  hangars aéronautiques ont été détaillés ainsi que  les conséquences observées par l’étude d’impact environnemental : aggravation du bruit, de la pollution de l’air, augmentation des émissions de CO2, destruction de la biodiversité, impact sur la ressource eau. 

L’absence de schéma directeur de développement, l’utilisation des 20 ha de foncier pour le développement d’activités  éco-responsables au lieu d’activités polluantes,  le non-respect du plan d’investissement, les carences du contrôle de l’autorité concédant ont fait l’objet de débats contradictoires et ont suscité  Des interrogations sur les intérêts de l’Etat à conserver cette infrastructure plutôt que de  la décentraliser  à une collectivité territoriale.

Les échanges et débats ont conforté notre décision de poursuivre nos actions juridiques. Nous avons donc déposé le 10/12, un recours contentieux à l’encontre de la procédure de délivrance des permis de construire.

Nous venons d’apprendre que le délégataire EDEIS, compte lancer les travaux de balisage lumineux de la piste à partir du 18 décembre 2023 et jusqu’au 11 février  2024. 

Lors conseil municipal du 13/12, la mairie d’Aix-en-Provence a confirmé sa décision de recours contentieux contre le permis de construire de l’aérogare et a sollicité l’intervention de la police de l’environnement pour le balisage lumineux.

EDEIS dans son offre environnementale indiquait que les horaires d’activités seraient conservés et qu’il n’y avait aucun besoin de balisage lumineux. Encore une fois, ce délégataire choisi, soi-disant pour sa meilleure offre environnementale ne tient pas ses engagements avec la bienveillance de son délégant. 

Finalement EDEIS, déploie sa stratégie en électron libre, sans aucun état d’âme et  sans véritable contrôle. Le directeur régional d’EDEIS affirmait en 2019, « Notre cible c'est clairement le développement de l'aviation d'affaires", mais avant toute chose il faut lancer les infrastructures : le balisage de la piste pour atterrir/décoller après le coucher du soleil, construire une aérogare d'affaires, construire une caserne de pompiers pour 4 agents SSLIA ».

Le permis de construire pour l’aérogare et la caserne a été déposé, les agents polyvalents faisant office de personnel d’escale et de pompier ont été embauchés et financés par le biais de subventions d’exploitation, le balisage de nuit va être lancé dans les prochains jours. 

Et,  on nous affirme que ce ne sont pas ces projets qui contribueront au développeront de l’aviation commerciale à la demande ! Mais alors pourquoi les entreprendre ?

Que faire ? Rentrer dans le rang et accepter la transformation de l’aérodrome en aéroport dédié aux vols commerciaux pour le bien être d’une minorité.

Nous ne pouvons-nous résoudre à accepter l’inacceptable pour des engagements sans garantie de résultat et nous continuerons de nous opposer par tous  les moyens à ces projets aux conséquences dramatiques et aux objectifs bien éloignés de l’intérêt général.

N’hésitez pas à nous remonter vos commentaires et idées d’actions pour contrer ces projets destructeurs.

CONTINUEZ DE SOUTENIR NOTRE PÉTITION.

PLUS QUE 100 SIGNATURES POUR ATTEINDRE NOTRE OBJECTIF DE 5 000 SIGNATAIRES. 

https://www.change.org/p/stop-au-développement-de-l-aérodrome-d-aix-les-milles

NOUS VOUS SOUHAITONS DE TRES BONNES FETES.

Avec nos remerciements  Le CA CD2A.