Petition updateStop à l'ouverture à la concurrence des trains normands ! Mon train, j'y tiens !🚨 [LETTRE OUVERTE vs RAPPORT SÉNAT] : MÊMES CONSTATS, MAIS DEUX VISIONS OPPOSÉES ! 🚂
Syndicat CGT CHEMINOTS DE CAENFrance
Apr 21, 2026

🚨 [LETTRE OUVERTE vs RAPPORT SÉNAT] : MÊMES CONSTATS, MAIS DEUX VISIONS OPPOSÉES ! 🚂

 
🔍 CE QUI LES RAPPROCHE : UN DIAGNOSTIC COMMUN
La lettre ouverte des associations (Collectif Défense des Axes Sud Normandie, SOS Gares, Convergence Nationale Rail)aux Conseillers Régionaux de Normandie (octobre 2025) et le rapport d’Hervé Maurey (Sénat, avril 2026) partagent les mêmes constats alarmants :
✅ Calendrier irréaliste : La mise en concurrence des TER normands d’ici 2033 est impossible à tenir → risque de saturation, appels d’offres irréalistes, monopole de fait pour la SNCF.
✅ Risque de "balkanisation" : Fragmentation du réseau, désorganisation, perte de cohérence territoriale et dégradation du service public.
✅ Menace sur l’aménagement du territoire : Les lignes peu rentables (mais essentielles) pourraient être abandonnées au profit des axes lucratifs.

→ Même sonnette d’alarme, mais pas les mêmes solutions !

 
⚔️ CE QUI LES OPPOSE : MORATOIRE vs ÉTIREMENT DU CALENDRIER

    Associations & Syndicats 🛑
Hervé Maurey (Sénat) ⏳
📢 PROPOSITION : MORATOIRE TOTAL
📢 PROPOSITION : NÉGOCIER AVEC BRUXELLES POUR ÉTIRER LE CALENDRIER
✔ Arrêt immédiat des appels d’offres .
✔ Ralentir la mise en concurrence, mais la maintenir.
✔ Retour au service public unifié (SNCF).
✔ Renforcer le rôle de l’État comme intégrateur.
✔ Exige un référendum local sur l’avenir du rail.
✔ Préserver les dessertes d’aménagement du territoire (sans remettre en cause la concurrence).
✔ Mobilisations massives (13/10 Rouen, 15/12 Caen, 12/02 Sotteville-lès-Rouen) pour bloquer la privatisation.
✔ Ajustements techniques (calendrier, financement), mais pas de moratoire.
 
💡 LE PARADOXE :
Hervé Maurey (qui est par ailleurs conseiller régional de Normandie et proche d’ Hervé Morin au sein du parti les Centristes) reprend les critiques des associations (calendrier ingérable, risques de fragmentation)… mais refuse d’en tirer les mêmes conclusions !
→ Pour les associations et syndicats, la seule solution, c’est l’ARRÊT PUR ET SIMPLE.
→ Pour Maurey, il suffit de "mieux organiser" la concurrence.

 
🚀 ET VOUS, VOUS EN PENSEZ QUOI ?
La Normandie mérite mieux qu’un rail privatisé et morcelé !
👉 Signez la pétition pour un MORATOIRE :
« Stop à la mise en concurrence des trains normands ! Mon train j’y tiens ! »

→ Lien vers la pétition : c.org/4R4dQ9WLPq

Sources :

- lettre ouverte aux conseillers régionux de Normandie du 2 octobre 2025: https://convergence-nationale-rail.fr/wp-content/uploads/2025/10/251003-Lettre-aux-conseillers-regionaux-V2.pdf

-communication d’ Hervé Maurey en commission des fiances du Sénat le 30 mars 2026 :

https://www.senat.fr/compte-rendu-commissions/20260330/fin.html#toc2

#MoratoireOuRien #MonTrainJyTiens #NormandieEnLutte 🚄💙

 

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