Abattage des arbres le long des voies SNCF dans le Val d’Oise : arrêtons le massacre !


Abattage des arbres le long des voies SNCF dans le Val d’Oise : arrêtons le massacre !
Le problème
Méry-sur-Oise, Mériel, Saint-Ouen-l’Aumône, Auvers-sur-Oise… et tant d’autres villes qui ont vu ces derniers mois leur paysage dévasté à la suite des travaux d’entretien des abords des 213 km de voies ferrées qui traversent notre département.
Si nous comprenons les impératifs de sécurité qui ont amené la SNCF à réaliser des travaux d’entretien et de maîtrise de la végétation sur les talus et abords de ses voies, nous sommes totalement opposés à la méthode employée – dite de mise à blanc – qui consiste à raser sans discernement haies, arbustes
et arbres qui bordent les voies.
C’est tout un écosystème naturel qui s’était créé au fil des années qui se trouve ainsi bouleversé.
L’impact de ces travaux sur la biodiversité est catastrophique, surtout en pleine période de nidification.
Les conséquences pour les riverains sont doubles : la disparition de ces barrières végétales entraîne un surcroît de pollution sonore et visuelle et métamorphose complètement le paysage. A l’écrin végétal succède un paysage de désolation de troncs d’arbres coupés et de sciure répandues.
A l’heure où la préservation de notre environnement est la priorité partagée par le plus grand nombre des Valdoisien·ne·s, la SNCF ne peut pas continuer de la sorte à massacrer notre environnement et nos paysages en laissant, en lieu et place, un panorama digne d’un champ de bataille.
Nous Valdoisien·ne·s, élu·e·s locaux, association de protection de l’environnement, demandons un moratoire sur cette technique de mise à blanc.
Nous demandons qu’un partenariat soit mis en place au niveau départemental avec les communes souhaitant s’investir pour créer les conditions d’un entretien régulier des abords des voies ferrés, et ceci avec un double objectif : la sécurité des trains et la préservation de ces espaces naturels.
Nous demandons également au préfet un arrêté interdisant ce type d’abattage sur notre département pendant toute la période de nidification.
Le problème
Méry-sur-Oise, Mériel, Saint-Ouen-l’Aumône, Auvers-sur-Oise… et tant d’autres villes qui ont vu ces derniers mois leur paysage dévasté à la suite des travaux d’entretien des abords des 213 km de voies ferrées qui traversent notre département.
Si nous comprenons les impératifs de sécurité qui ont amené la SNCF à réaliser des travaux d’entretien et de maîtrise de la végétation sur les talus et abords de ses voies, nous sommes totalement opposés à la méthode employée – dite de mise à blanc – qui consiste à raser sans discernement haies, arbustes
et arbres qui bordent les voies.
C’est tout un écosystème naturel qui s’était créé au fil des années qui se trouve ainsi bouleversé.
L’impact de ces travaux sur la biodiversité est catastrophique, surtout en pleine période de nidification.
Les conséquences pour les riverains sont doubles : la disparition de ces barrières végétales entraîne un surcroît de pollution sonore et visuelle et métamorphose complètement le paysage. A l’écrin végétal succède un paysage de désolation de troncs d’arbres coupés et de sciure répandues.
A l’heure où la préservation de notre environnement est la priorité partagée par le plus grand nombre des Valdoisien·ne·s, la SNCF ne peut pas continuer de la sorte à massacrer notre environnement et nos paysages en laissant, en lieu et place, un panorama digne d’un champ de bataille.
Nous Valdoisien·ne·s, élu·e·s locaux, association de protection de l’environnement, demandons un moratoire sur cette technique de mise à blanc.
Nous demandons qu’un partenariat soit mis en place au niveau départemental avec les communes souhaitant s’investir pour créer les conditions d’un entretien régulier des abords des voies ferrés, et ceci avec un double objectif : la sécurité des trains et la préservation de ces espaces naturels.
Nous demandons également au préfet un arrêté interdisant ce type d’abattage sur notre département pendant toute la période de nidification.
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Pétition lancée le 14 mai 2021