Ripartiamo insieme, con piccoli passi concreti
In questa settimana gli alunni sono tornati a scuola e, già da giorni prima, anche gli operatori sono nuovamente presenti nell’area Aquaro-Ardito.
È quindi un buon momento per riprendere il percorso della petizione con un approccio collaborativo e concreto, riconoscendo gli interventi che nel frattempo sono stati realizzati e concentrandoci, passo dopo passo, su ciò che ancora può essere migliorato.
Qualcosa, infatti, si è mosso.
Sono state realizzate le rampe in prossimità dell’intersezione con Via Resta. Non sembrerebbero però ancora completate tutte: la presenza delle indicazioni a terra lascia presumere che siano previsti ulteriori interventi.
Gli attraversamenti pedonali erano stati già rinnovati e fu installato il cancello automatizzato di accesso al cortile scolastico. Su quest’ultimo, non avendo ancora verificato direttamente il funzionamento, preferiamo al momento limitarci a registrare l’installazione.
Sono passi avanti che è giusto riconoscere.
Allo stesso tempo, restano alcune questioni importanti sulle quali possiamo continuare a lavorare insieme.
Ora procediamo per step
1. Rafforzare la segnaletica verticale dell’area scolastica
Uno degli aspetti sui quali riteniamo necessario proseguire il confronto riguarda la segnaletica verticale.
Non si tratta semplicemente di verificare la presenza di un cartello, ma di valutare se l'intera area scolastica sia effettivamente percepibile e riconoscibile dagli automobilisti, soprattutto nei punti di avvicinamento alla scuola.
La presenza di segnaletica di preavviso a distanza dalla scuola rappresenta certamente un elemento positivo, ma potrebbe essere utile valutare ulteriori soluzioni di segnalazione immediatamente prossime all'area scolastica, anche attraverso la disciplina specifica delle zone o strade scolastiche, ove tecnicamente e normativamente applicabile.
L'obiettivo è rendere il contesto stradale più leggibile e indurre chi percorre la strada a modificare spontaneamente il proprio comportamento.
2. Intervenire concretamente sulla velocità
Questo rimane uno dei punti centrali della petizione.
La presenza della scuola, degli attraversamenti pedonali e di numerosi bambini e accompagnatori richiede una particolare attenzione alla moderazione della velocità.
Per questo sarebbe utile valutare, con gli uffici competenti, soluzioni concrete come dissuasori di velocità, bande rumorose o altri sistemi di moderazione del traffico, eventualmente anche con dispositivi luminosi o sistemi di rilevazione/visualizzazione della velocità, laddove tecnicamente e normativamente compatibili con il contesto.
In particolare, potrebbe essere valutata la possibilità di intervenire in prossimità dell’intersezione, dove la percezione del rischio e la riduzione della velocità possono assumere un ruolo particolarmente importante.
L'idea non è semplicemente “mettere un ostacolo sulla strada”, ma individuare la combinazione di interventi più efficace per ottenere una riduzione reale e stabile della velocità dei veicoli.
3. Presenza negli orari di ingresso e uscita
Un'altra misura che potrebbe essere valutata, soprattutto nella fase di avvio del nuovo anno scolastico, riguarda la presenza di Polizia Locale o di personale autorizzato negli orari di maggiore afflusso.
Anche una presenza concentrata nelle fasi più delicate di ingresso e uscita potrebbe contribuire a gestire meglio i flussi, verificare le criticità e, soprattutto, raccogliere elementi utili per capire quali interventi strutturali siano realmente necessari.
4. Rendere realmente fruibili i percorsi pedonali
La sicurezza non riguarda soltanto la carreggiata.
È necessario che anche il percorso destinato ai pedoni sia concretamente utilizzabile.
Oltre alla pulizia continua dei marciapiedi, che in alcuni punti risultano spesso interessati dalla presenza di deiezioni canine, sarebbe opportuno procedere con lo sfalcio della vegetazione che invade o restringe gli spazi di passaggio.
Andrebbe inoltre verificata la posizione dei vari pali e degli altri elementi presenti sul marciapiede, valutando dove possibile il loro riordino o spostamento.
Il problema è particolarmente evidente perché, in alcuni tratti, il marciapiede ha una larghezza di poco inferiore ai 70 cm. In uno spazio già così ridotto, la presenza di vegetazione, pali, ostacoli o semplicemente scarsa manutenzione può rendere il passaggio ancora più difficoltoso.
Il risultato concreto è che, in determinate situazioni, il percorso più facile da percorrere finisce per essere la strada, esattamente ciò che dovrebbe essere evitato in prossimità di una scuola.
Per questo l'obiettivo non è semplicemente “pulire il marciapiede”, ma rendere realmente fruibile e sicuro il percorso pedonale, soprattutto per bambini, genitori, persone anziane e persone con difficoltà motorie.
Un passo alla volta
La petizione è nata per evidenziare una serie di esigenze dell'area scolastica e, a distanza di tempo, alcuni interventi sono finalmente arrivati.
Le rampe sono un passo avanti.
Gli attraversamenti rinnovati sono un passo avanti.
Il cancello automatizzato è un passo avanti.
Adesso possiamo concentrarci sui passaggi successivi: rafforzare la segnaletica (segnaletica verticale Area scolastica), lavorare sulla velocità (bande rumorose), migliorare il presidio negli orari più delicati e rendere realmente percorribili i marciapiedi.
È questo, in fondo, il senso di un percorso partecipativo: non fermarsi alla prima opera realizzata, ma continuare a confrontarsi con gli uffici e con l'Amministrazione, segnalando le criticità che restano e cercando insieme le soluzioni più efficaci.
L'obiettivo rimane sempre lo stesso: fare in modo che l'area intorno alla scuola sia progressivamente più sicura, accessibile e funzionale per chi ogni giorno la vive.
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