Avec le promoteur, a concertation est efficace, et rapide ! • 22 novembre 2016 : Brest Métropole reçoit le recours contentieux lancé par les riverains, qui soulève plusieurs points d'illégalités ; suite à quoi les services compétents ont revu leur opinion à ce sujet, puisque ... • 5 et 9 décembre 2016 : Brest Métropole se porte acquéreur des voiries Antoine Laurent de Jussieu, qui deviennent donc publiques... • 2 février 2017 : ...ce qui autorise le promoteur à demander un accès de son projet à la voie Antoine Laurent du Jussieu, en déposant une demande de permis modificatif, qui prévoit de créer un accès à la rue A.L. de Jussieu, par une voie remblayée avec une pente de 17% !! De ce fait la voie interne au projet deviendrait à sens unique : entrée par PenHelen, sortie par Jussieu. Il n'est donc plus nécessaire de prévoir une aire de retournement, comme c'était le cas dans le projet initial où la voie était en impasse. • 10 mai 2017 : le permis modificatif est affiché sur le terrain (accord signé du 3 mai). Là aussi, aucune information préalable de la part de Brest Métropole. La "concertation" avec les résidents : c'est a posteriori, et on peut toujours faire le contraire de ce qu'on a dit ! • Le 1er Juin 2016, huit jours après la signature du permis initial, signé le 26 mai, l'association syndicale du lotissement avait été reçue à sa demande (faite le 30 avril) par les Vice-Présidents Mme Chaline, M.Fayret et M.Guellec, qui assuraient que Brest Métropole n'avait pu faire autrement que d'accorder le permis de construire initial : suite aux études du projet par les services compétents, tout était absolument conforme au PLU ! • Six mois plus tard, Brest Métropole a sans doute découvert une non conformité qui lui avait échappé, puisqu'elle engage des démarches qui permettront au promoteur de déposer le permis modificatif. Ce permis modificatif crée d'autres problèmes, comme nous le verrons aux épisodes suivants. Mais heureusement, les korrigans sont intervenus pour tenter de les résoudre :-)