No all’espansione a sud del sedime aeroportuale della cargo city con il consumo di 40 ettari di brughiera. Sì alla conservazione della brughiera ed all’istituzione di un SIC/ZPS - come richiesto dal Parco Ticino e sostenuto dalla comunità scientifica – ed all’utilizzo di soluzioni alternative, come indicato nella mappa:

A Il riquadro con la lettera A rappresenta i 40 ettari di brughiera che verrebbero distrutti con l'ampliamento verso sud dell'area cargo.

B - C  Il riquadro B rappresenta l’area interna al sedime aeroportuale adiacente all’attuale area cargo e il riquadro C l’ulteriore area a disposizione ad ovest della SS 336: SEA scarta queste opzioni perchè pregiudicherebbero nel futuro la realizzazione della Terza Pista, opera che il Masterplan 2035 non prevede ! .

D In alternativa esiste anche l'area a nord ovest del sedime aeroportuale indicata sub D - quella dismessa di Case Nuove - il cui utilizzo non comporterebbe altro consumo di suolo: l'area viene scartata da SEA perchè troppo lontana dall'attuale area cargo.

F Il riquadro F rappresenta tutto il sedime della brughiera che verrebbe distrutto con la realizzazione della Terza Pista.