5 de enero de 2022 fue la fecha en que se efectivizó el traspaso de la infraestructura ferroviaria a manos del MTOP, como paso inicial para la licitación/concesión del ferrocarril.
Según palabras del propio ministro @MarceloCabrera, hay al menos 8 empresas interesadas en dicha concesión pese a que todavía quedan por resolver la situación de los ex trabajadores y jubilados, de los activos, pasivos y bienes de la empresa; esperamos que la concesión se realice a la brevedad posible, con transparencia y en beneficio real del país.

Desde el inicio de la campaña mantuvimos la propuesta de que el ferrocarril debe ser multimodal (transporte de carga, pasajeros y turismo diferenciado), sustentable (social y económicamente), e integral (manejado por un solo operador).

El ferrocarril debe estar al servicio de todos, transportando grandes volúmenes de carga con menores costos e impacto ambiental y volviendo a unir la sierra con la costa como una columna vertebral de desarrollo.

A lo largo de este tiempo de la campaña; con todas las puertas que hemos tocado y todas las reuniones mantenidas con funcionarios, autoridades y comunidades vinculadas, tenemos la certeza de haber colocado la recuperación del ferrocarril como tema prioritario en la agenda del Estado y queremos pensar que la oferta de campaña del Presidente @GuillermoLasso se concretará por encima de posiciones egoístas que no ven al ferrocarril como la herramienta de construcción de futuro a la que aspiramos.