A lo largo de este tiempo he preferido mantenerme al margen del proceso de liquidación; como parte de la campaña he mantenido reuniones tanto con personal de los Ministerios que tomarán a su cargo el ferrocarril como con representantes de los ex trabajadores y ciudadanos interesados en su recuperación. En todos los casos, profesionales o técnicos convencidos en que el tren DEBE VOLVER A FUNCIONAR, pero con criterio de sustentabilidad social y económica para el país y como transporte multimodal en que TODOS ganemos.

Dentro del proceso de liquidación de la Empresa de Ferrocarriles, previo al traspaso de competencia al Ministerio de Obras Públicas, los últimos días de la semana anterior, se publicó una invitación para REMATE DE BIENES.

Y surgió la duda (de algunos sectores, incluso malintencionada) de si los bienes en remate eran o no patrimoniales... Resulta que se va a vender la línea férrea??? Las estaciones??? Las locomotora??? Dónde compro la "Nariz del diablo"!!???

Pero, en la misma página de la Empresa está la información sobre los bienes que SI se rematan (equipos tecnológicos, electrodomésticos, equipos de oficina, inmuebles NO patrimoniales) y servirán para reunir el dinero para pago de liquidaciones de los ex trabajadores. 

Si buscamos entre las redes sociales de los Ministerios delegados para el efecto, podemos ver una respuesta seria, clara y concisa de quienes a nivel personal y como funcionarios, junto a su equipo, están buscando opciones factibles de recuperación...

Yo confío en que el ferrocarril ecuatoriano volverá a funcionar mediante una Alianza Público Privada (APP) porque al momento es la mejor opción. Y siento que todos podemos "subirmos al vagón" del Ecuador, en lugar del afán de desinformar o desenterrar viejos prejuicios.