La piste cyclable Notre-Dame constitue une infrastructure majeure pour les résident.es de l’est de Montréal. Elle devrait être sécuritaire pour les cyclistes de tous âges et de toutes capacités. Or, dans les dernières décennies, de nombreuses collisions graves y ont eu lieu, dont plusieurs avec des camions poids lourds. 

Les enjeux de sécurité sont majeurs et les risques pour la vie des cyclistes sont bien réels. Dans Mercier-Ouest, la piste cyclable se trouve directement sur le trottoir et les cyclistes sont forcés de circuler à quelques centimètres des camions poids lourds qui, trop souvent, roulent au-delà de la limite, bien trop élevée, de 60 km/h. Dans Hochelaga-Maisonneuve, les intersections sont mal conçues, ce qui rend les cyclistes peu visibles pour les automobilistes qui effectuent des virages. 

Depuis plus d’un an, le Collectif en environnement Mercier-Est et l'Association mobilité active Mercier-Hochelaga-Maisonneuve interpellent les instances publiques responsables (Ville de Montréal, ministère des Transports et arrondissement Mercier-Hochelaga-Maisonneuve) sans résultats concrets. La situation actuelle n’est pas l’héritage d’une autre époque : c’est le résultat de la négligence et de l’inaction des instances publiques.

Nous refusons cet état de fait et nous demandons à la ville de Montréal :

• Que la piste soit éloignée de la rue et aménagée en site propre dans la section dans Mercier-Ouest (entre l’autoroute 25 et le début de la rue Sainte-Catherine);
• Que les intersections soient réaménagées dans Hochelaga-Maisonneuve pour corriger les descentes de trottoir et pour améliorer la visibilité;
• Que des barrières motorisées soient installées à toutes les sorties des industries le long de la piste;
• Que la limite de vitesse soit réduite à 40 km/h partout où la piste longe la rue Notre-Dame.

L’inaction a assez duré! Nous signons :