**NL onderaan ** EN below FRANCAIS Air propre a BXL arrivera! [https://www.facebook.com/CleanAirBXL/ et sur Twitter (cleanairbxl)] Chers soutiens de BXL Air Propre, Nous vous souhaitons une bonne année 2017 et profitons de nos vœux pour vous informer sur notre travail de ces derniers mois. Nous sommes un groupe de volontaires, qui travaillons de chez nous, après de longues journées de travail, donc nous ne donnons pas de nouvelles aussi souvent que nous le souhaiterions. Veuillez nous en excuser! ** NOUS CHERCHONS ACTUELLEMENT DES PERSONNES SOUFFRANT DE LA MAUVAISE QUALITÉ DE L’AIR QUI SOUHAITERAIENT PARLER AUX MÉDIAS. MERCI DE NOUS CONTACTER!** Avant de commencer sur les nouvelles, nous souhaitions vous faire part d’une très triste nouvelle. En novembre de l’année dernière, Karen Goeyens, une des fondatrices de BXL Air Propre, nous a quittés à la suite d’un cancer. Sa disparition nous affecte beaucoup. Sans Karen, BXL Air Propre n’aurait pas existé, et elle a été au cœur d’un grand nombre d’initiatives que nous avons menées depuis juillet 2015. Que ce soit en tant que co-requérante dans la requête contre la région de Bruxelles pour un air meilleur ou en tant qu’amie, Karen va beaucoup manquer à toute l’équipe de BXL Air Propre. Nous pensons toujours à elle en menant notre combat pour un air plus propre à Bruxelles. Son mari Stefan continue le procès avec nous - et nous sommes honorés de poursuivre à ses côtés. Voici les évolutions qui se sont produites au cours des cinq derniers mois et qui vont sans doute vous réjouir : *Dans les médias*: Les médias ont régulièrement traité de la qualité de l’air des derniers temps. De Londres qui a atteint son quotas de pic de pollution le 5 janvier, à Paris qui fait face à l’une des pires pollutions de l’air depuis des décennies, en passant par Bruxelles qui a connu des épisodes de pollution très forte en décembre et en janvier, la pollution de l’air commence à être comprise pour ce qu’elle est : un poison silencieux et invisible qui est mauvais pour tout le monde, et en particulier pour les jeunes enfants, les personnes âgées, et ceux qui souffrent de problèmes de santé. De nouvelles recherches scientifiques ont établi un lien entre la pollution de l’air et la diminution des capacités de concentration chez les enfants [http://www.metronieuws.nl/nieuws/buitenland/2017/01/leerlingen-presteren-slechter-door-luchtvervuiling] et une augmentation de la démence. [http://www.telegraph.co.uk/science/2017/01/04/living-near-busy-road-may-raise-risk-dementia-major-study-pollution/]! Alors que des villes comme Paris, Oslo et Madrid ont pris des mesures pour limiter l’usage des voitures en temps de période de pollution, les autorités bruxelloises se sont contentés d’émettre des recommandations, et n’ont pas pris d’autre mesure concrète. *Les zones à faibles émissions*: Nous vous en avions parlé la dernière fois, et vous l’avez sans doute vu dans les médias: la Région de Bruxelles-Capitale a approuvé l’établissement d’une zone à faibles émissions à partir de janvier 2018. Pour BXL Air Propre, c’est une excellente première étape (qui est sans doute le résultat de la pression exercée par notre pétition qui a collecté plus de 6,000 signatures!), mais ce n’est pas suffisant. En 2018, seulement un petit nombre de voitures, les plus anciennes, disparaîtront de la circulation (celles classifiées “Euro 1”), en vue de faire progressivement disparaître de la circulation toutes les voitures de catégorie “Euro 4” et de catégorie inférieure au terme de quelques années. Dans d’autres pays, cet objectif a déjà été atteint depuis plusieurs années déjà. Pour consulter notre position sur la question: http://www.cleanairbxl.be/concerne-zone-basses-emissions-a-bruxelles/. *Bruxelles devant les tribunaux*: Un petit nombre de citoyens impliqués dans BXL Air Propre (mais pas au nom du mouvement de citoyens!) se sont mis en partenariat avec Client-Earth (une ONG d’avocats) pour porter plainte contre la Région de Bruxelles-Capitale pour non-respect de la législation européenne sur la qualité de l’air, et ce depuis 2010. Pour les requérants, la santé des citoyens et de leurs enfants est trop importante pour dépendre de ce que les responsables politiques estiment être politiquement possible. Inspirés par d'autres mouvements citoyens du Royaume-Uni, d’Allemagne, de République tchèque et de Pologne, ces citoyens espèrent que les tribunaux donnent raison de lutter pour leur droit à respirer un air plus pur. L’action en justice a été lancée en septembre 2016 et elle s’attaque au gouvernement bruxellois parce que ce dernier ne mesure pas la qualité de l'air comme il le devrait (par exemple deux stations de mesure de la qualité de l’air sont fermées depuis des années sur certaines des routes les plus polluées à Bruxelles, avenue Art-Loi et Rue Belliard) et qu’il ne dispose pas d’un plan d'action de qualité de l'air assez ambitieux. La première audience sur la question de la mesure a eu lieu le 13 janvier 2017, et nous attendons le rendu de la décision avant le 10 février 2017. L'audition sur le plan sur la qualité de l'air et de l’évaluation de l’action du gouvernement débutera le 16 novembre 2017. Vous pouvez trouver plus d'information ici http://www.clientearth.org/brussels-authorities-attempt-defend-inaction-air-quality-court/ Par ailleurs des mises à jour sont régulièrement postées sur nos pages Facebook et Twitter. Interdire le diesel! Nous ne sommes pas les seuls à dire que le diesel nous détruit les poumons. L’Organisation mondiale de la santé (OMS) et la Climate & Clean Air Coalition (CCAC) mènent la campagne BreatheLife pour mobiliser les villes et les individus à protéger notre santé et notre planète des effets de la pollution. La campagne comprend une pétition qui appelle les villes à interdire le diesel: http://breathelife2030.org. Si vous avez signé notre pétition, alors signez celle-ci également! La pétition a pour but de “réduire de moitié d’ici à 2030 le nombre de morts causées chaque année par la pollution”. *Dans votre communauté* (où votre aide est la bienvenue!): Nous sommes impliqués dans un projet ayant pour but de collaborer avec des institutions comme des écoles, des crèches, des maisons de soins pour personnes âgées dans des zones spécifiques en vue de sensibiliser à la question de la pollution de l'air, les aider à mesurer la qualité de l'air (avec des dispositifs mis à disposition par le gouvernement bruxellois) et de déterminer quelles pourraient être les mesures à prendre pour protéger les bébés, les jeunes enfants, les enfants et les personnes âgées. N’étant qu’une équipe réduite, nous n'avons pu travailler que sur un projet. Cependant, nous pensons que c'est un aspect très important de notre campagne et nous aimerions que plus de gens s'impliquent à travers Bruxelles. Ainsi, toute personne intéressée par la pureté de l’air peut devenir un acteur de cette campagne - il suffit de commencer à en parler dans la crèche ou l’école de vos enfants, etc. : vous trouverez [ici] une lettre type qui vous aidera à aborder cette question. Vous pouvez aussi contacter Sven Damman si vous souhaitez en discuter davantage. *Do it yourself - comment est l’air que je respire?* Plusieurs d'entre nous veulent aussi commencer à mesurer la qualité de l'air en s’équipant d’appareils mobiles. Le projet hackAIR combine plusieurs sources de données visant à permettre aux citoyens d'accéder, de recueillir et d'améliorer les informations relatives aux niveaux de pollution atmosphérique de l’environnement dans lequel ils évoluent grâce à une plateforme de données ouvertes. Nous sommes en contact avec hackAIR, et leur projet de surveillance de la qualité de l'air par les citoyens débutera en septembre 2017. Nous vous donnerons plus d’informations dans notre prochain email. Pour plus d’information: http://www.hackair.eu. *Les citoyens se lèvent!* Bruxelles ne se caractérise pas par la bonne qualité de son air, il n'est donc pas surprenant que les citoyens prennent des mesures à tous les niveaux. La plateforme « Bruxsel'air », créée récemment, met l'accent sur la mesure de la qualité de l'air et la sensibilisation des citoyens. Elle organise une action publique le 18 février 2017, pour en savoir plus et s'impliquer - voir : https://www.facebook.com/bruxselair/photos/a.1705809189730589.1073741829.1686096171701891/1715401595438015/?type=3&theater *Consultation par la Région de Bruxelles-Capitale* : Jusqu'au 13 mars 2017, la Région de Bruxelles-Capitale consulte les citoyens sur le plan de développement durable (Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling, GPDO / Plan Régional de Développement Durable, PRDD) pour 2025 et 2040. Le thème de l’air est inclus dans la partie « mobilité durable », et il se réfère aux plans relatifs à la création d’une zone à faibles émissions et à l’élaboration d’une politique d'approvisionnement plus propre de la STIB / MIVB. http://www.gpdo.brussels/nl http://www.gpdo.brussels/fr * Restez informés *: Bruxelles-Capitale a créé un nouveau site web sur la qualité de l’air, et vous pouvez vous inscrire pour obtenir les alertes officielles du gouvernement concernant les pics de pollution: http://www.luchtkwaliteit.brussels/. Comme à l’accoutumée, nous vous remercions pour votre soutien. N’hésitez pas à nous contacter pour toute idées, suggestions, soutien et veuillez nous excuser d’avance de ne pas toujours répondre rapidement ! Karin, Annika, Lies, et toute l’equippe de BXL Air Propre _______________________________________________________________ NEDERLANDS Beste SchoneLuchtBXL-supporter, [https://www.facebook.com/CleanAirBXL/ en Twitter via “cleanairbxl”] Een laat Nieuwjaar aan ieder van jullie gewenst! We maken van de gelegenheid gebruik om jullie een stand van zaken te geven van onze acties van de laatste maanden. Aangezien we hoofdzakelijk vanachter onze keukentafels werken, nà lange werkdagen, zijn onze updates naar jullie toe minder frequent dan we zelf zouden willen. **OP DIT MOMENT ZIJN WE OP ZOEK NAAR MENSEN DIE LIJDEN ONDER DE SLECHTE LUCHTKWALITEIT EN HIEROVER WILLEN PRATEN MET DE MEDIA. GELIEVE ONS HIEROVER TE CONTACTEREN** Vooraleer we ons aan deze update wijden, willen we graag stil te staan bij het volgende droevige nieuws: afgelopen november hebben we één van onze stichtsters, Karen Goeyens, verloren aan kanker. Dit was heel pijnlijk voor ons. Zonder Karen zou er geen SchoneLuchtBXL zijn. Haar inzet was cruciaal in heel veel van de initiatieven die we ondernomen hebben sinds juli 2015. We missen haar heel erg als collega-activiste, mede-eiser in de rechtszaak tegen het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en als vriendin. Onze strijd voor propere lucht in Brussel zal steeds met haar in gedachten zijn. Karen’s echtgenoot Stefan zal samen met ons de rechtszaak verder zetten. We zijn heel vereerd om dit samen met hem te doen. In de vijf maanden nà de laatste update hebben er een aantal ontwikkelingen plaatsgevonden die het waard zijn te delen: * In het nieuws*: “Luchtkwaliteit” als thema is recentelijk heel vaak in het nieuws geweest. Van Londen dat op 5 januari zijn quota al bereikte in het aantal pollutiepiek-dagen, tot Parijs die één van de ergste luchtvervuilingen sinds decennia trotseert en ons eigen Brussel die door een lastige periode van hoge luchtvervuiling gegaan is in december en nu ook weer in januari. Luchtvervuiling wordt steeds meer begrepen voor wat het is: een stil en zwijgzaam vergif dat schadelijk is voor iedereen - maar het meeste voor de jongsten, oudsten en mensen met bestaande gezondheidsproblemen. Er is ook nieuw wetenschappelijk onderzoek waar luchtvervuiling gelinkt wordt aan concentratieproblemen bij kinderen [http://www.metronieuws.nl/nieuws/buitenland/2017/01/leerlingen-presteren-slechter-door-luchtvervuiling] en een verhoogd effect bij dementie [http://www.telegraph.co.uk/science/2017/01/04/living-near-busy-road-may-raise-risk-dementia-major-study-pollution/]! Terwijl steden als Parijs, Oslo en Madrid maatregelen genomen hebben om het gebruik van de auto in te perken tijdens deze pollutiepieken werden er in Brussel geen concrete maatregelen genomen, behalve aanbevelingen aan de bewoners om voorzichtig te zijn. *Over de lage emissie zone*: We hadden het hier de laatste keer over en misschien hebben jullie het gezien in het nieuws: het Brussels Gewest heeft het installeren van een lage emissie zone aanvaard vanaf januari 2018! Bij SchoneLuchtBXL denken we dat dit een goede eerste stap is (en hoogstwaarschijnlijk is deze strengere maatregel een gevolg van de druk van de 6000 petitie-ondertekenaars!) maar we denken niet dat dit voldoende is. In 2018 zullen slechts enkele zeer oude wagens van de autowegen worden gehaald (zij zijn in technische termen geklasseerd als “euro 1” auto’s) met een volgende stijging van het weghalen van “euro 4” auto’s binnen enkele jaren. In andere landen hebben lage emissie-zones meestal alle voertuigen lager dan euro 4 uitgesloten sinds meerdere jaren. Voor onze volledige visie, zie: http://www.cleanairbxl.be/concerne-zone-basses-emissions-a-bruxelles/. * Brussel voor de rechter*: Enkele burgers van SchoneLuchtBXL (maar niet in naam van de hele burgerbeweging!) hebben de krachten gebundeld met Clienth-Earth (een NGO die uit advocaten bestaat) om het Brussels Gewest voor de rechtbank te dagen voor de schending van Europese regelgeving m.b.t luchtkwaliteit en dit al sinds 2010. Deze burgers besloten dat de gezondheid van burgers en hun kinderen te belangrijk is om ze te laten afhangen van wat politiekers denken dat politiek haalbaar is. Geïnspireerd door andere burgers uit het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Tsjechië en Polen hopen deze burgers het recht om zuivere lucht in te ademen, af te dwingen via de rechtbank. De rechtszaak is in september gelanceerd en daagt de regering uit voor het niet meten van de luchtkwaliteit zoals het hoort (twee meetstations zijn sinds jaren uitgeschakeld in sommige van de meest vervuilde straten) en voor het niet hebben van een sterk genoeg luchtkwaliteit-actieplan. Het eerste verhoor i.v.m het meten van de luchtkwaliteit vond plaats op 13 januari 2017, waarvan de uitspraak gebeurt op 10 februari. Het verhoor over het ruimere thema van het luchtkwaliteit-actieplan en of de regering al dan niet voldoende acties onderneemt, start op 16 november 2017. Meer info vind je hier: http://www.clientearth.org/brussels-authorities-attempt-defend-inaction-air-quality-court/ en updates worden regelmatig via facebook en twitter kenbaar gemaakt. *Weg met Diesel! * We zijn niet de enigen die zeggen dat diesel onze longen dicht smoort. “BreatheLife” is een gezamenlijk campagne geleid door de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) en de “Climate &Clean Air Coalition (CCAC) om steden en burgers te mobiliseren onze gezondheid en planeet te beschermen tegen de effecten van luchtvervuiling. Op dit moment loopt er een petitie om steden op te roepen, diesel te bannen: http://breathelife2030.org . Als jullie onze petitie getekend hebben, moeten jullie deze ook zeker tekenen! De petitie streeft na om het aantal doden elk jaar veroorzaakt door luchtvervuiling met de helft te verminderen tegen 2030”. *In je buurt* (waar we graag jullie hulp voor willen!): We zitten in het midden van een project waar we werken met scholen, kribbes, verzorgingstehuizen voor ouderen rond specifieke locaties met de bedoeling de aandacht te vergroten rond luchtvervuiling, hen te helpen rond het meten van de luchtkwaliteit (met meettoestellen van het Brussels Gewest) en kijken welke maatregelen kunnen genomen worden om baby’s, peuters, kinderen en ouderen beter te beschermen. Aangezien we maar met een handvol mensen zijn, zijn we maar in staat geweest om op één locatie te werken. Omdat we denken dat dit een heel belangrijk onderdeel is van de gehele campagne, zouden we graag hebben dat meerdere mensen betrokken geraken. Iedereen voor wie zuivere lucht nauw aan het hart ligt, kan hieraan meewerken. Je moet er gewoon over praten met mensen op school, kribbe, werk,etc. Contacteer ons op cleanairbxl@gmail.com als je hierover meer wil te weten komen. * Do it yourself - hoe vies is de lucht die ik inadem?* Meer en meer burgers willen starten met het meten van luchtkwaliteit en willen werken met flexibele en mobiele apparaten. Het hackAIR project combineert verschillende data-bronnen om burgers toe te laten toegang te krijgen, te verzamelen en te verbeteren van informatie over luchtkwaliteit levels waar ze wonen via een open data platform. hackAir is in contact met ons voor luchtkwaliteit monitoring door burgers vanaf september. Je kan hierover meer info verwachten in een volgende update. Voor info, zie http://www.hackair.eu. *Burgers, sta op! * Brussel is niet gekend voor zijn goede luchtkwaliteit, dus is het geen verrassing dat burgers verschillende acties ondernemen. Een nieuwe beweging die ontstaan is, is Bruxsel’air die focust op metingen van luchtkwaliteit door burgers en het verhogen van bewustwording hierrond-zij organiseren een publieke actie op 18/2. Om hierover meer te weten te komen, zie: https://www.facebook.com/bruxselair/photos/a.1705809189730589.1073741829.1686096171701891/1715401595438015/?type=3&theater * Brussel consulteert*: Tot 13/3 consulteert het Brussels Gewest zijn inwoners over het Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling (GPDO) voor 2025 en 2040. Relevant voor zuivere lucht is het thema “duurzame mobiliteit”, dat refereert naar plannen i.v.m een lage emissie-zone en een duurzamere aanbestedingspolitiek van de MIVB. http://www.gpdo.brussels/nl http://www.gpdo.brussels/fr * Blijf op de hoogte:* Brussel heeft een nieuwe website i.v.m luchtkwaliteit waar je via inschrijving op de hoogte kan blijven van officiële verwittigingen over de luchtkwaliteit en pieken: http://www.luchtkwaliteit.brussels/. Zoals steeds, dank voor je ondersteuning en contacteer ons met je ideeën, suggesties en ondersteuning. Sorry als we niet onmiddellijk reageren…! Karin, Lies, Annika en de ploeg van SchoneLuchtBXL __________________________________ ENGLISH Dear Cleanairbxl supporter, [https://www.facebook.com/CleanAirBXL/ & @cleanairbxl] A belated happy new year to all of you! We are taking the opportunity to update you on some of the work we’ve been up to over the last months. As we are still working mostly from kitchen tables, after long working days, our updates to you are less frequent than we’d like. Please accept our apologies for that! ** WE ARE CURRENTLY LOOKING FOR PEOPLE SUFFERING FROM AIR QUALITY WHO ARE HAPPY TO SPEAK TO THE MEDIA. PLEASE GET IN TOUCH! ** Before launching into the update though, we wanted to share some very sad news. In November last year we have lost one of the founders of Clean Air BXL, Karen Goeyens, to cancer. This has been very painful for us. Without Karen there would have been no Clean Air BXL - she’s been crucial in so many of the initiatives we’ve undertaken since July 2015. We miss her dearly, as a fellow activist in Clean Air BXL, co-plaintiff in the courtcase against the Brussels Region for cleaner air and our friend. Our fight for clean air in Brussel will always be with her on our minds. Her husband Stefan will continue the courtcase with us – and we are very honoured to stand together with him. In the 5 months since the last update, a few things have happened you might get excited about: *In the news*: Air quality has been in the news regularly recently. From London having reached its yearly ‘allowance’ of peak pollution days by the 5th of January this year, to Paris facing some of the worse air pollution in decades, and our own Brussels going through a particularly nasty spat of pollution in December and again in January, air pollution is increasingly understood for what it is: a silent and invisible poison that is harmful to everyone, but to the very young, the elderly, and people with existing health issues most. There is also more scientific research linking air pollution with a worsened capacity of kids to concentrate and [http://www.metronieuws.nl/nieuws/buitenland/2017/01/leerlingen-presteren-slechter-door-luchtvervuiling] and to an increase in dementia [http://www.telegraph.co.uk/science/2017/01/04/living-near-busy-road-may-raise-risk-dementia-major-study-pollution/]! While cities such as Paris, Oslo, Madrid have taken measures to limit car use during these pollution peaks, no tangible action was undertaken in Brussels except from recommendations to the population. * On the Low Emissions Zone:* We mentioned this last time, and you may have seen it in the news: the Brussels region has approved the establishment of a Low Emissions Zone from January 2018! At Clean Air BXL, we think that is a great first step (and most likely this stronger measure is an outcome of the pressure of our 6,000 strong petition!), but we don’t think it is enough. In 2018, only very few, very old cars will be taken off the street (in technical terms, these are classified as ‘Euro 1’ cars) with a successive increase to banning Euro 4 over a couple of years. In other countries, low emission zones have usually been excluding everything lower than Euro 4 already several years ago. For our full position – see here: http://www.cleanairbxl.be/concerne-zone-basses-emissions-a-bruxelles/. *Brussels in court*: A few citizens involved in Clean Air BXL(but not on behalf of the citizens movement!) have joined forces with Client-Earth (an NGO made up of lawyers) to take the Brussels Region to court over failure to comply with European legislation on air quality, with which it is in breach since 2010. They decided that the health of citizens and their children is too important to depend on what politicians estimate is politically possible. Inspired by other citizens in the UK, Germany, Czech republic, and Poland, these citizens are hoping to enforce the right to breathe cleaner air via the courts. The court case was launched in September and challenges the government for not measuring air quality as they should (two stations have been switched off for years on some of the most polluted roads in Brussels), and for not having a strong enough air quality action plan. The first hearing on the issue of measurement happened on 13 January 2017, with the judgement being made on the 10th of February. The hearing on the broader issue of the air quality plan and whether the government is doing enough starts on 16 November 2017. More information is here http://www.clientearth.org/brussels-authorities-attempt-defend-inaction-air-quality-court/ and updates are placed regularly shared on the Clean Air BXLFacebook page and Twitter feed. *Ban diesel!* We are not only ones saying diesel chokes our lungs. The BreatheLife is a joint campaign led by the World Health Organization (WHO) and the Climate & Clean Air Coalition (CCAC) to mobilize cities and individuals to protect our health and planet from the effects of air pollution. They run a petition to call on cities to ban diesel: http://breathelife2030.org. If you signed our petition, you must sign this one too! The petition aims to ‘cut the number of deaths caused each year by pollution in half by 2030’. *In the Community* (but we’d love your help!): We are in the middle of a project to work with institutions like schools, crèches, care homes for the elderly around specific locations to raise their awareness about air pollution, help them measure air quality (with devices from the Brussels’ government), and see what measures they could take to protect the babies, toddlers, kids and elderly better. As we are only a handful of people, we have only been able to work in one location. However, we think this is a very important aspect of the campaign and would love it if more people get involved across Brussels. Anyone with a passion for clean air can do this – you just need to start talking to your school, crèche, etc. Contact us at cleanairbxl@gmail.com if you would like to discuss more. *Do it yourself - how dirty is the air I breathe?* More and more citizens want to start measuring air quality and would like to work with flexible and mobile devices. The hackAIR project combines multiple data sources to allow citizens to access, collect and improve information about air pollution levels where they live via an open data platform. hackAIR is in contact with us for air quality monitoring by citizens as of September. So expect more to come on this in the next news update. For more info, see http://www.hackair.eu. *Citizens rise!* Brussels is not known for its good air quality, so it’s no surprise that citizens take action across the board. A new such formation is Bruxsel’air which focuses on citizen’s measurement of air quality and awareness raising – in fact they are organising a public action on 18 February, to find out more and get involved – check here: https://www.facebook.com/bruxselair/photos/a.1705809189730589.1073741829.1686096171701891/1715401595438015/?type=3&theater *Brussels consults:* Until 13 March, Brussels-Capital Region is consulting citizens on the sustainable development plan (Gewestelijk Plan voor Duurzame Ontwikkeling, GPDO / Plan Régional de Développement Durable, PRDD) for 2025 and 2040. Relevant to clean air is the the priority area of "sustainable mobility", which refers to the plans on a low-emission zone and a cleaner procurement policy of STIB/MIVB. http://www.gpdo.brussels/nl http://www.gpdo.brussels/fr *Be updated*: Brussels has a new dedicated website on air quality, where you can subscribe to get the official warnings from the government on air pollution and peaks: http://www.luchtkwaliteit.brussels/. As always, thanks for your support, and please do get in touch with ideas, suggestions, and support. Apologies if we cannot always respond very fast…! Karin, Annika, Lies, and the team of Clean Air BXL.