A Rua da Divisa, no Setor Jaó, em Goiânia - GO, enfrenta sérios problemas devido ao tráfego intenso de veículos de carga . Apesar dos esforços contínuos da prefeitura em realizar operações de tapa-buracos, a condição do pavimento permanece precária. O verdadeiro problema está na estrutura da via: ela é estreita e não foi projetada para suportar o peso e a frequência do tráfego de pesados caminhões de carga.

Esses veículos são os principais responsáveis pelos danos constantes ao asfalto. O trânsito intenso de cargas pesadas resulta em buracos e fissuras que tornam o trânsito não apenas difícil, mas perigoso para os motoristas que usam a via diariamente. Os reparos realizados são apenas paliativos e não conseguem solucionar o problema a longo prazo. Em consequência, enfrentamos congestionamentos diários e um cenário de risco constante para todos que trafegam por ali.

É necessário tomar ações imediatas para garantir que a Rua da Divisa seja segura e trafegável para todos. Ao restringir o tráfego de veículos de carga por exemplo ,acima de 10 toneladas, podemos preservar a integridade do pavimento, diminuir o número de reparos necessários e melhorar a qualidade de vida de todos os moradores e usuários da via.

Portanto, solicito à Prefeitura de Goiânia a implementação de medidas para restringir o tráfego pesado na Rua da Divisa. Precisamos de uma solução duradoura que finalmente proteja nossa infraestrutura e garanta uma passagem segura a todos. Sua assinatura é crucial para demonstrarmos a importância e a urgência dessa mudança para nossa comunidade. Assine esta petição e ajude a fazer a diferença para a RUA DA DIVISA  Setor Jaó.

Rua da Divisa serve como ligação entre rodovia federal BR-153 e a malha urbana     

Proporção de Veículos de Carga na Rua da Divisa

Ainda que não seja possível estimar o percentual exato de veículos de carga com os dados públicos disponíveis, pois o volume de 3.444 veículos em 2 horas não veio acompanhado da classificação veicular (contagem por tipo de veículo - carro, ônibus, caminhão).

No entanto, o impacto e o temor sobre o tráfego pesado são o cerne da controvérsia da duplicação da Rua da Divisa , e isso nos permite tirar algumas conclusões técnicas:

1. Dados Indiretos e Projeção de Impacto

Os debates sobre a duplicação da via dão o indicativo mais forte sobre o fluxo de carga:

Preocupação dos Moradores: A principal alegação dos moradores contrários à duplicação é o "temor que a rua se torne uma Anel Viário" e que a obra "transformará o local em rota de caminhões" (bitrens, carretas e ônibus).
Conexão com a BR-153: O fato de a Rua da Divisa ligar diretamente a BR-153 (uma rodovia de grande fluxo de carga nacional) a setores urbanos sugere uma proporção naturalmente mais alta de veículos pesados do que em uma rua interna de bairro.
2. A Condição Histórica da Via

É importante notar que, historicamente, a via já teve restrições que caíram em desuso:

Restrição Anterior: Há relatos de que a Rua da Divisa "só passava carros" e tinha placas de proibido passagem de caminhões e ônibus no passado, o que indica que a presença atual de veículos de carga já é um aumento em relação ao projeto original da via.
3. Cenário de Tráfego Potencial (Duplicação)

A projeção de tráfego futura, mencionada por engenheiros em assembleia de moradores, já incluía o aumento de veículos de carga:

Se o volume de pico de 3.444 veículos em 2 horas fosse multiplicado por três (para 12.000 veículos em 2 horas após a duplicação), essa estimativa de 12.000 já inclui o fluxo atraído de bitrens, carretas e ônibus.