Depuis plusieurs semaines, des milliers de Bruxelloises et de Bruxellois subissent un survol aérien intensif et incessant lié à l’utilisation de la nouvelle trajectoire d’atterrissage dite « route Crucke » du nom du Ministre Fédéral de la Mobilité (Les Engagés), Jean Luc Crucke.

Cette route concentre les avions au-dessus de quartiers densément peuplés, de jour comme de nuit, avec des conséquences graves sur la santé, le sommeil et la qualité de vie.

Les rapports officiels sont sans appel :

• Jusqu’à 96% des vols violent les normes de bruit
• Cette route expose jusqu’à 13 fois plus d’habitants que d’autres alternatives ;

La « route Crucke » n’est que la dernière illustration d’une politique de survol qui, depuis des années, sacrifie la qualité de vie des habitants de Bruxelles et de la périphérie, sans jamais apporter de solution durable.

La Région et certaines communes du Brabant wallon ne peuvent pas être la variable d’ajustement permanente des décisions fédérales. La pétition que nous lançons aujourd’hui porte un message clair : le survol excessif concentré sur certaines zones doit cesser.

DéFI exige :

• L’arrêt de l’utilisation structurelle de la « route Crucke » ;
• L’interdiction de tout vol de nuit au-dessus de Bruxelles entre 23 h et 7 h.
• Une répartition équitable des nuisances aériennes ;
• Le respect effectif des normes de bruit édictées depuis l’arrêté Gosuin ;
• Une concertation réelle avec les habitants et les autorités bruxelloises.
  
  

Le survol excessif de zones densément peuplées n’est pas une fatalité technique. C’est un choix politique qui peut et doit être corrigé.

DéFI refuse que la santé, le sommeil et la qualité de vie des Bruxellois et des habitants de la périphérie et du Brabant wallon soient sacrifiés. Par le maintien de la « route Crucke » et des vols de nuit, le fédéral et son ministre de la Mobilité organisent le mal-être des habitants survolés.