FI-PI-LI, rumore e vibrazioni vicino alle case: la denuncia dei residenti di Inno

LASTRA A SIGNA — Il recente cedimento del ponte collegato alla viabilità della FI-PI-LI nell’area portuale livornese ha riacceso l’attenzione sulle condizioni e sulle criticità di una delle principali infrastrutture stradali della Toscana.

Mentre tecnici e istituzioni stanno lavorando al ripristino della struttura, lungo altri tratti della superstrada emergono problematiche diverse ma ugualmente rilevanti per i territori attraversati.

È il caso dell’abitato di Inno, nel comune di Lastra a Signa, dove i residenti segnalano da tempo rumori e vibrazioni legati al traffico pesante in un tratto della FI-PI-LI situato intorno al chilometro 11, tra Ginestra Fiorentina e Lastra a Signa.

In questo punto alcune abitazioni si trovano a poche decine di metri dalla carreggiata. Secondo quanto riferito dai residenti e dal Comitato Collinare di Lastra a Signa, il passaggio dei mezzi pesanti su tratti di pavimentazione deteriorata genererebbe picchi di rumore e vibrazioni percepite all’interno delle abitazioni.

La situazione sarebbe aggravata da due fattori: l’assenza di barriere acustiche in parte del tratto e la conformazione del territorio. Il rumore prodotto dal traffico verrebbe infatti amplificato dal versante collinare circostante, in particolare lungo il colle di San Romolo, favorendo fenomeni di riflessione acustica verso gli abitati.

Le aree più esposte sarebbero Inno, Bricoli e Vigliano, oltre ad alcune zone di Ginestra Fiorentina e del versante collinare verso Lastra a Signa.

«Non si tratta solo di traffico — spiega Saul Rinaldi Presidente del Comitato Collinare di Lastra a Signa — ma di una combinazione tra pavimentazione ammalorata, passaggio continuo di mezzi pesanti e mancanza di adeguate opere di mitigazione acustica».

Negli ultimi mesi sono state inviate diverse segnalazioni agli enti competenti per chiedere interventi di manutenzione del manto stradale e misure di risanamento acustico.

Il tema del rumore lungo la FI-PI-LI non riguarda solo questo tratto. Secondo le mappe acustiche regionali, diverse aree attraversate dalla superstrada risultano esposte a livelli di rumore che richiedono interventi di mitigazione.

I residenti chiedono quindi che vengano valutati interventi strutturali di manutenzione e di riduzione dell’impatto acustico, affinché il ruolo strategico della FI-PI-LI per la mobilità e la logistica regionale possa convivere con la tutela della qualità della vita delle comunità che vivono lungo il suo tracciato.

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Comitato Collinare Lastra a Signa