Subject: Collective request for a C1 retrofit option for DJI Mavic 3E

(french version below)

Dear DJI Management and Engineering Teams,

We, a group of professional operators, pilots and organizations using the DJI Mavic 3 Enterprise (C2) across Europe, would like to collectively express our strong interest in a C1 retrofit program for this model.

Our reasons are both regulatory and operational:

Under EU Regulations (2019/945 and 2019/947), C1 drones may be operated in Open Category A1, which provides significantly greater flexibility for professional work, compared to C2 drones limited to A2/A3.

The Mavic 3E currently certified as C2 is nearly identical to the Mavic 3E C1 version already marketed by DJI. Based on available information, the only relevant difference appears to be the use of a lighter battery, enabling the drone to fall below the 900 g threshold.

This demonstrates that the Mavic 3E platform already fully supports C1 compliance, and that a retrofit would require only a formal certification pathway rather than major hardware redesign.

DJI has already successfully implemented a C1 retrofit program for the Mavic 3 series (2022–2023), showing that such a process is feasible in practice.

From a business perspective, such a retrofit would:

Align the Mavic 3E C2 with the already available Mavic 3E C1, providing existing owners with regulatory parity without forcing a new purchase.

Enhance the value and competitiveness of the Mavic 3E for European enterprise users (surveying, inspection, mapping, public safety).

Reduce administrative and training burdens for professional pilots.

Strengthen DJI’s reputation as the market leader in compliance and customer support in Europe.

We respectfully ask DJI to evaluate the feasibility of offering a C2 → C1 retrofit program for the Mavic 3E, similar to what has already been achieved for the Mavic 3 series.

We also encourage DJI to consult its European enterprise user base, as we believe many professionals share this same need.

Thank you for your attention and continued support

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Demande collective de mise en place d’une procédure de rétrofit C2 → C1 pour le DJI Mavic 3E

(English version above)

À l’attention de la direction DJI Europe et de l’équipe ingénierie,

Nous, un groupe de télépilotes, d’opérateurs professionnels et d’organisations utilisant le DJI Mavic 3 Enterprise (C2) en Europe, souhaitons exprimer collectivement notre fort intérêt pour la mise en place d’un programme de rétrofit C1 pour ce modèle.

Nos motivations sont à la fois réglementaires et opérationnelles :

Conformément aux règlements européens (UE 2019/945 et 2019/947), les drones de classe C1 peuvent être exploités en sous-catégorie A1, offrant une flexibilité opérationnelle nettement supérieure aux drones de classe C2, limités aux sous-catégories A2/A3.

Le Mavic 3E actuellement certifié C2 est quasiment identique au Mavic 3E C1 déjà commercialisé par DJI. À notre connaissance, la seule différence pertinente réside dans l’utilisation d’une batterie plus légère, permettant au drone de rester en dessous du seuil de 900 g, et le bridage de la vitesse à un maximum de 19 m/s.

Ce fait démontre que la plateforme Mavic 3E est déjà pleinement conforme aux exigences C1, et qu’un rétrofit nécessiterait avant tout une démarche de certification formelle, plutôt qu’une refonte matérielle.

DJI a par ailleurs déjà mis en œuvre avec succès un programme de rétrofit C1 pour la série Mavic 3 (2022–2023), ce qui prouve la faisabilité concrète de ce type de démarche.

Du point de vue des utilisateurs professionnels européens, une telle possibilité présenterait plusieurs avantages :

•  Offrir une parité réglementaire entre les détenteurs du Mavic 3E C2 et ceux du Mavic 3E C1, sans obliger les premiers à racheter un nouveau drone.
• Accroître la compétitivité et la valeur d’usage du Mavic 3E pour les opérateurs dans des secteurs tels que l’inspection, la cartographie, la sécurité publique et la photogrammétrie.
• Réduire la charge administrative et réglementaire pesant sur les télépilotes professionnels.
• Renforcer l’image de DJI en tant que leader du marché, attentif aux besoins de conformité et de sécurité de ses clients européens.

Nous demandons donc respectueusement à DJI d’étudier la faisabilité d’un programme de rétrofit C2 → C1 pour le Mavic 3E, sur le modèle de ce qui a déjà été réalisé pour la série Mavic 3.

Nous encourageons également DJI à consulter sa base d’utilisateurs professionnels européens, car nous sommes convaincus que ce besoin est largement partagé.

Nous vous remercions par avance de l’attention portée à cette demande et restons à disposition pour tout échange complémentaire.

Veuillez agréer, Madame, Monsieur, l’expression de nos salutations distinguées.