SNCF RÉSEAU NOUS ÉCRIT !

DIRECTION TERRITORIALE AUVERGNE-RHONE-ALPES
Immeuble Le Dauphiné
78 rue de la Villette – 69425 LYON CEDEX 03

Lyon, le 23/11/2023

Monsieur, 

J’ai bien reçu votre courrier du 13 novembre 2023 concernant une pétition demandant la réouverture des portillons du passage à niveau PN 310 à Collonges-au-Mont-d’Or.

Le 13 juillet dernier, le CEREMA (Etablissement public relevant de la transition écologique réalisant des études sur les risques, la mobilité et l’aménagement) a présenté, lors d’une réunion avec les collectivités concernées et l’Etat, un rapport sur le fonctionnement du passage à niveau 310.

A la suite de cette présentation et par une décision collective des membres de ce comité, il a été convenu de procéder immédiatement à la fermeture des portillons d’accès au passage à niveau pour les piétons. En effet, les conclusions de l’étude, reprises par certains des témoignages que vous avez bien voulus [sic] nous adresser, indiquent que la traversée du passage à niveau est jugée préoccupante bien que sous la seule responsabilité du piéton comme le précise l’arrêté préfectoral et les panneaux d’information sur le site.

Il est fait mention dans l’arrêté ministériel du 18 juin 1991 modifié en avril 2017 que lorsqu’un passage pour piétons est accolé à un passage à niveau de première catégorie gardé, le piéton traverse à ses risques et périls. En ce sens, le passage à niveau 310 est conforme.

Toutefois, le rapport du CEREMA met en lumière d’une part que la visibilité des trains est insuffisante pour permettre au piéton de traverser en prenant l’information au droit du portillon et d’autre part que la longueur de traversée de 34 m. est importante. Des comportements à risque ont été constatés avec des traversées piétonnes alors même que la sonnerie retentie [sic] indiquant le passage imminent d’un train.

De plus, il est à noter que le cheminement sur le passage à niveau n’est que de 80 cm. ne permettant pas à 2 piétons de se croiser. Enfin, le sol présente des aspérités de construction liées à plusieurs facteurs dont l’angle que forment les voies ferrées avec la voirie ou encore l’implantation des voies ferrées en courbe qui implique une pose des rails en dévers (différence altimétrique). Cette configuration peut avoir un impact sur la progression des usagers à mobilité réduite.

Par ailleurs, j’attire votre attention sur le délit d’habitude que certains piétons peuvent adopter. Les trains circulent à des horaires réguliers pour la grande majorité d’entre eux. Cependant, des circonstances peuvent conduire à modifier les horaires de circulation des trains (incident/accident en ligne engendrant des retards, dévoiement des TGV de la ligne à grande vitesse, …) voire à ajouter de nouvelles circulations (par exemple un train de marchandises, ou de travaux, évènement exceptionnel…).

Les membres du comité sont bien évidemment conscients de la gêne occasionnée par cette décision mais elle est mue par une volonté de protéger les usagers.

Des réunions sont en cours avec le gestionnaire de voirie (la métropole de Lyon), l’Etat et les collectivités concernées pour trouver des solutions à court, moyen et long terme afin que la circulation routière ou piétonne entre ces 2 quartiers puisse s’effectuer en toute sécurité.

Les suites de ces réunions seront partagées et communicables.

Chaque année, SNCF Réseau met en œuvre des actions de sensibilisation auprès du public (journée dédiée avec échanges et distribution de support d’information…), des usagers de la route (FNAUT, Fédération nationale des transports routiers et marchandises), ou encore des jeunes (interventions en milieu scolaire pour prévenir des risques d’accident et inciter aux bon comportements).

Je vous prie de croire, Monsieur, à l’assurance de ma considération distinguée.

Béatrice LELOUP, Directrice Territoriale

Copies :

Monsieur le 5ième Vice-Président de la Métropole de Lyon (Gares, Déplacements)
Madame la Préfète du Rhône
Monsieur le Président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes
Monsieur le Maire de Collonges-au-Mont-d’Or
Monsieur le Maire de Fontaines-sur-Saône
Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement Rhône-Alpes – Service Transports Véhicules Mobilité

Suite à près de 6 mois de fermeture, aucune mesure concrète ni délai de réalisation ne sont annoncés pour pallier dans l'immédiat à cette entrave au déplacement qui constitue une réelle contrainte pour bon nombre d'entre nous... La seule perspective de réunions auxquelles l'usager n'est pas convié ne constitue pas une réponse à notre demande de réouverture des portillons.