Portamaletas superiores en trenes de Cernanías

El problema

Desde primeros de 2016 RENFE Cercanías ha renovado algunos modelos de vagones, como por ejemplo en la línea C5 Móstoles-El Soto-Atocha-Fuenlabrada-Humanes.
Con el inconveniente de que han reducido el tamaño de los huecos donde había papeleras amplias (cambiándolo por una barra y bajo ella una diminuta papelera) y HAN SUPRIMIDO TOTALMENTE LOS PORTAMALETAS SUPERIORES, fundamentales para usuarios que pasamos varias horas al día viajando cargados en estos trenes con abrigos, paraguas, maletas, mochilas, maletines.
Suponemos que los directivos de RENFE que han tomado esta decisión no viajan en dichos trenes, no conocen el problema.


¡Exigimos un transporte público de calidad, rápido, sostenible, adaptado, útil y por tanto aumento de frecuencias de paso, también nocturnas, y modificaciones en estos vagones para incluir los imprescindibles portamaletas!

 

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El problema

Desde primeros de 2016 RENFE Cercanías ha renovado algunos modelos de vagones, como por ejemplo en la línea C5 Móstoles-El Soto-Atocha-Fuenlabrada-Humanes.
Con el inconveniente de que han reducido el tamaño de los huecos donde había papeleras amplias (cambiándolo por una barra y bajo ella una diminuta papelera) y HAN SUPRIMIDO TOTALMENTE LOS PORTAMALETAS SUPERIORES, fundamentales para usuarios que pasamos varias horas al día viajando cargados en estos trenes con abrigos, paraguas, maletas, mochilas, maletines.
Suponemos que los directivos de RENFE que han tomado esta decisión no viajan en dichos trenes, no conocen el problema.


¡Exigimos un transporte público de calidad, rápido, sostenible, adaptado, útil y por tanto aumento de frecuencias de paso, también nocturnas, y modificaciones en estos vagones para incluir los imprescindibles portamaletas!

 

Los destinatarios de la petición

RENFE CERCANIAS
RENFE CERCANIAS
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Petición creada en 14 de marzo de 2016