Regular la convivencia entre riders autónomos y asalariados en España

El problema

📄 Propuesta institucional ya remitida

Esta petición se basa en un escrito formal presentado por AutDelivery – Movimiento de Riders Autónomos y dirigido al Ministerio de Hacienda y al Ministerio de Trabajo y Economía Social, con fecha 19 de enero de 2026.

En dicho documento se solicita:

El desarrollo de un marco fiscal específico para el rider autónomo digital

El establecimiento de criterios objetivos que permitan diferenciar al autónomo real del falso autónomo

La convivencia legal y regulada de riders asalariados y riders autónomos reales dentro de las plataformas de reparto

El objetivo de esta propuesta no es derogar la Ley Rider, sino desarrollarla correctamente para regular sin excluir, garantizando seguridad jurídica, protección efectiva y libertad de elección.

 
📄 Texto del escrito remitido a las instituciones (resumen)

A continuación se incluye un resumen del escrito remitido a la Administración General del Estado, elaborado para facilitar su lectura pública.

El contenido completo fue enviado a las instituciones en el formato correspondiente.

Solicitud de desarrollo normativo para la convivencia del rider autónomo y asalariado

EXPONE

Que la normativa conocida como “Ley Rider” tuvo como finalidad evitar el uso indebido de la figura del falso autónomo y garantizar derechos laborales.

Que su aplicación práctica ha derivado en la eliminación generalizada del modelo de rider autónomo, incluso en situaciones de autonomía real.

Que esta situación responde a la ausencia de un desarrollo normativo claro que permita diferenciar con seguridad jurídica al autónomo real del falso autónomo.

SOLICITA

El desarrollo de un marco fiscal y laboral que permita la convivencia legal y regulada entre riders asalariados y riders autónomos reales dentro de las plataformas digitales.

En España, a 19 de enero de 2026
AutDelivery – Movimiento de Riders Autónomos

 

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El problema

📄 Propuesta institucional ya remitida

Esta petición se basa en un escrito formal presentado por AutDelivery – Movimiento de Riders Autónomos y dirigido al Ministerio de Hacienda y al Ministerio de Trabajo y Economía Social, con fecha 19 de enero de 2026.

En dicho documento se solicita:

El desarrollo de un marco fiscal específico para el rider autónomo digital

El establecimiento de criterios objetivos que permitan diferenciar al autónomo real del falso autónomo

La convivencia legal y regulada de riders asalariados y riders autónomos reales dentro de las plataformas de reparto

El objetivo de esta propuesta no es derogar la Ley Rider, sino desarrollarla correctamente para regular sin excluir, garantizando seguridad jurídica, protección efectiva y libertad de elección.

 
📄 Texto del escrito remitido a las instituciones (resumen)

A continuación se incluye un resumen del escrito remitido a la Administración General del Estado, elaborado para facilitar su lectura pública.

El contenido completo fue enviado a las instituciones en el formato correspondiente.

Solicitud de desarrollo normativo para la convivencia del rider autónomo y asalariado

EXPONE

Que la normativa conocida como “Ley Rider” tuvo como finalidad evitar el uso indebido de la figura del falso autónomo y garantizar derechos laborales.

Que su aplicación práctica ha derivado en la eliminación generalizada del modelo de rider autónomo, incluso en situaciones de autonomía real.

Que esta situación responde a la ausencia de un desarrollo normativo claro que permita diferenciar con seguridad jurídica al autónomo real del falso autónomo.

SOLICITA

El desarrollo de un marco fiscal y laboral que permita la convivencia legal y regulada entre riders asalariados y riders autónomos reales dentro de las plataformas digitales.

En España, a 19 de enero de 2026
AutDelivery – Movimiento de Riders Autónomos

 

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Petición creada en 19 de enero de 2026