Que la baliza V16 conectada no sea obligatoria: los triángulos siguen siendo efectivos.

El problema

Desde enero de 2026, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha impuesto la baliza V16 conectada como obligatoria para todos los vehículos. Sin embargo, no todos los conductores necesitan este dispositivo y los métodos tradicionales (triángulos y 4 intermitentes) siguen siendo más seguros, universales y económicos.

Esta petición solicita que la baliza V16 sea opcional, permitiendo a los conductores elegir entre triángulos y 4 intermitentes o la baliza conectada según sus necesidades y tipo de vehículo.

Razones para no hacerla obligatoria
  1. Eficiencia comprobada de los métodos tradicionales

    • Los 4 intermitentes activados y los triángulos cumplen su función de alerta con rapidez y visibilidad en la mayoría de situaciones.

    • La baliza V16 depende de activación, batería y conexión a internet, lo que puede retrasar la señalización o fallar en algunas circunstancias.

  2. No apta para todos los vehículos

    • Vehículos descapotables o sin techo metálico no pueden usar la baliza, que requiere fijación magnética.

    • Los triángulos y 4 intermitentes funcionan en cualquier vehículo, garantizando seguridad universal.

  3. Coste innecesario

    • La baliza cuesta alrededor de 30‑40 €, un gasto que no todos los conductores consideran imprescindible frente a los métodos tradicionales, mucho más baratos y duraderos.

  4. Preocupaciones de privacidad

    • La baliza transmite la ubicación del vehículo mediante GPS e internet. Aunque la DGT asegura anonimato, existe el riesgo de exposición de datos si terceros acceden a plataformas externas (por ejemplo: mapabalizasv16.es)

    • Los métodos tradicionales no transmiten datos, protegiendo la privacidad del conductor.

Nuestra solicitud

Pedimos a la DGT y al Gobierno de España que:

 

  1. Hagan que la baliza V16 conectada sea opcional, no obligatoria.

  2. Permitan continuar usando los triángulos y 4 intermitentes como método legal y seguro de señalización en emergencias.

  3. Garantizar la protección de la privacidad de los conductores que elijan la baliza conectada.

  4. Abrir un debate público sobre dispositivos de seguridad vial, asegurando que sean eficientes, inclusivos y respetuosos con todos los conductores.

9

El problema

Desde enero de 2026, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha impuesto la baliza V16 conectada como obligatoria para todos los vehículos. Sin embargo, no todos los conductores necesitan este dispositivo y los métodos tradicionales (triángulos y 4 intermitentes) siguen siendo más seguros, universales y económicos.

Esta petición solicita que la baliza V16 sea opcional, permitiendo a los conductores elegir entre triángulos y 4 intermitentes o la baliza conectada según sus necesidades y tipo de vehículo.

Razones para no hacerla obligatoria
  1. Eficiencia comprobada de los métodos tradicionales

    • Los 4 intermitentes activados y los triángulos cumplen su función de alerta con rapidez y visibilidad en la mayoría de situaciones.

    • La baliza V16 depende de activación, batería y conexión a internet, lo que puede retrasar la señalización o fallar en algunas circunstancias.

  2. No apta para todos los vehículos

    • Vehículos descapotables o sin techo metálico no pueden usar la baliza, que requiere fijación magnética.

    • Los triángulos y 4 intermitentes funcionan en cualquier vehículo, garantizando seguridad universal.

  3. Coste innecesario

    • La baliza cuesta alrededor de 30‑40 €, un gasto que no todos los conductores consideran imprescindible frente a los métodos tradicionales, mucho más baratos y duraderos.

  4. Preocupaciones de privacidad

    • La baliza transmite la ubicación del vehículo mediante GPS e internet. Aunque la DGT asegura anonimato, existe el riesgo de exposición de datos si terceros acceden a plataformas externas (por ejemplo: mapabalizasv16.es)

    • Los métodos tradicionales no transmiten datos, protegiendo la privacidad del conductor.

Nuestra solicitud

Pedimos a la DGT y al Gobierno de España que:

 

  1. Hagan que la baliza V16 conectada sea opcional, no obligatoria.

  2. Permitan continuar usando los triángulos y 4 intermitentes como método legal y seguro de señalización en emergencias.

  3. Garantizar la protección de la privacidad de los conductores que elijan la baliza conectada.

  4. Abrir un debate público sobre dispositivos de seguridad vial, asegurando que sean eficientes, inclusivos y respetuosos con todos los conductores.

Apoyar ahora

9


Actualizaciones de la petición