Cada día ciclistas y motociclistas sufrimos caídas graves a causa de los topes de bola metálicos y pinchos metálicos reductores de belocidad, algunos accidentes han sido mortales.

A las autoridades del Gobierno Federal, a la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI) y sus dependencias equivalentes en los 31 estados de la República, a los gobiernos estatales, municipales, alcaldías y representantes del sector comercial y residencial en México:

Por medio de la presente iniciativa ciudadana, solicitamos una reforma urgente a la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2/SEDATU-2022 (Señalización y dispositivos de tránsito para calles y carreteras), así como a las leyes y reglamentos de tránsito estatales y locales, para prohibir de manera definitiva el uso, fabricación e instalación de topes de bola metálica (botones) y pinchos o mini-botones reductores de velocidad metálicos en todo el territorio nacional. De igual forma, exigimos el retiro inmediato de los dispositivos existentes tanto en la vía pública como en espacios privados de uso público, incluyendo estacionamientos comerciales y fraccionamientos residenciales.

Estos elementos, lejos de funcionar como dispositivos de seguridad vial, representan un peligro latente y un factor de riesgo crítico por las siguientes razones:

Pérdida drástica de adherencia y control: Los botones y pinchos metálicos pequeños reducen severamente el contacto de los neumáticos con el suelo. Al pasar sobre metal liso y rígido, los vehículos —especialmente motocicletas y bicicletas— pierden tracción y estabilidad, lo que puede provocar derrapes, caídas graves y pérdida del control de la dirección.

Riesgo en condiciones climáticas adversas: Durante la temporada de lluvias, el metal de estos dispositivos se vuelve extremadamente resbaladizo. La falta de adherencia se multiplica, transformando las zonas de frenado en auténticas rampas de peligro para cualquier conductor.

Daños estructurales a los vehículos: Su rigidez extrema y altura desproporcionada causan un impacto severo e innecesario en los sistemas de suspensión, dirección y neumáticos de los automóviles, afectando el patrimonio de los ciudadanos.

Incompatibilidad con una movilidad segura: La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial establece que la infraestructura debe proteger la vida y la integridad de las personas. Existen alternativas técnicas reguladas y seguras para reducir la velocidad (como el diseño geométrico, los pasos peatonales elevados o reductores asfálticos normados) que no comprometen la adherencia de las llantas ni ponen en riesgo a los usuarios de la vía pública.

No podemos seguir permitiendo que se instale infraestructura vial punitiva y peligrosa en nuestras calles, plazas comerciales ni entornos habitacionales. Exigimos a la SICT, a la SEDATU, al Sistema Nacional de Movilidad, así como a la SEMOVI y sus equivalentes estatales, que reformen la normatividad en sus respectivas jurisdicciones; y a los municipios y asociaciones comerciales que ordenen el retiro inmediato de estos obstáculos metálicos para garantizar el derecho constitucional a una movilidad segura, digna y libre de riesgos.

¡Firma y comparte para lograr calles seguras en todo México!