PRIVATIZACIÓN DE AENA = + tasas, - turismo, - seguridad

El problema

Parece inminente el anuncio oficial del gobierno del PP, sobre el nuevo modelo aeroportuario, cuyo principal cambio parece ser la privatización mayoritaria de Aena. Una temeridad sin precedentes.

 

Pídele al gobierno:

Que garantice el servicio público aeroportuario, mediante la gestión directa, pública y en red, renunciando a cualquier modelo de privatización.

 

Las consecuencias de la privatización serán el aumento de las tasas, para incrementar los ingresos, perjudicando al usuario, a la economía y el turismo. Reducción de las inversiones con el consiguiente empeoramiento de la seguridad y de la calidad del servicio.

 

El Ministerio de Fomento se pliega  a los intereses de los especuladores. Renuncia a convertir los aeropuertos en motores del desarrollo económico y perjudica la principal industria del país, el turismo, generando la sustitución del monopolio público por un monopolio privado y sustituyendo el interés general por el interés de unos pocos.

 

Con la privatización, se desprecia la transparencia y la participación en la toma de decisiones, la no dependencia de las estrategias del mercado a la hora de prestar el servicio público, la garantía de accesibilidad, universalidad y la continuidad del servicio al margen de los ajustes coyunturales o estructurales el mercado.

 

Aena cuenta con una red de aeropuertos que ha contribuido al desarrollo económico y social de los entornos aeroportuarios y ha garantizado la cohesión social y territorial, prestando un servicio público y de calidad. Se han destinado más de 18.000 millones de euros a mejoras y ampliaciones de toda la red. Es el primer operador mundial con cerca de 200 millones de pasajeros, y cuenta con 8 de los principales aeropuertos de Europa. Aena es una empresa pública, que no sólo no requiere subvenciones del Estado sino que tiene una cuenta de explotación positiva. Y el actual modelo ha permitido que en los momentos de crecimiento económico, los aumentos de vuelos y pasajeros no tengan parangón en Europa. ¿Nos podemos permitir renunciar a esto? ¿Estamos dispuestos a entregar este patrimonio de todos los ciudadanos a unos pocos?

 

El gobierno opta por un modelo ya experimentado con otros sectores como el eléctrico y los combustibles, de consecuencias desastrosas para los ciudadanos y la economía, caracterizado básicamente por los incrementos desproporcionados de precios y la mejora de la cuenta de resultados de los accionistas, perjudicando significativamente la economía del país.

 

 

Los usuarios y los trabajadores estamos a tiempo de evitar este despropósito.

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Sección Sindical CCOO AENA bcnCreador de la petición
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El problema

Parece inminente el anuncio oficial del gobierno del PP, sobre el nuevo modelo aeroportuario, cuyo principal cambio parece ser la privatización mayoritaria de Aena. Una temeridad sin precedentes.

 

Pídele al gobierno:

Que garantice el servicio público aeroportuario, mediante la gestión directa, pública y en red, renunciando a cualquier modelo de privatización.

 

Las consecuencias de la privatización serán el aumento de las tasas, para incrementar los ingresos, perjudicando al usuario, a la economía y el turismo. Reducción de las inversiones con el consiguiente empeoramiento de la seguridad y de la calidad del servicio.

 

El Ministerio de Fomento se pliega  a los intereses de los especuladores. Renuncia a convertir los aeropuertos en motores del desarrollo económico y perjudica la principal industria del país, el turismo, generando la sustitución del monopolio público por un monopolio privado y sustituyendo el interés general por el interés de unos pocos.

 

Con la privatización, se desprecia la transparencia y la participación en la toma de decisiones, la no dependencia de las estrategias del mercado a la hora de prestar el servicio público, la garantía de accesibilidad, universalidad y la continuidad del servicio al margen de los ajustes coyunturales o estructurales el mercado.

 

Aena cuenta con una red de aeropuertos que ha contribuido al desarrollo económico y social de los entornos aeroportuarios y ha garantizado la cohesión social y territorial, prestando un servicio público y de calidad. Se han destinado más de 18.000 millones de euros a mejoras y ampliaciones de toda la red. Es el primer operador mundial con cerca de 200 millones de pasajeros, y cuenta con 8 de los principales aeropuertos de Europa. Aena es una empresa pública, que no sólo no requiere subvenciones del Estado sino que tiene una cuenta de explotación positiva. Y el actual modelo ha permitido que en los momentos de crecimiento económico, los aumentos de vuelos y pasajeros no tengan parangón en Europa. ¿Nos podemos permitir renunciar a esto? ¿Estamos dispuestos a entregar este patrimonio de todos los ciudadanos a unos pocos?

 

El gobierno opta por un modelo ya experimentado con otros sectores como el eléctrico y los combustibles, de consecuencias desastrosas para los ciudadanos y la economía, caracterizado básicamente por los incrementos desproporcionados de precios y la mejora de la cuenta de resultados de los accionistas, perjudicando significativamente la economía del país.

 

 

Los usuarios y los trabajadores estamos a tiempo de evitar este despropósito.

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Petición creada en 24 de noviembre de 2013