Pour une délégation et un service public ferroviaire de qualité sur l’axe Arras-Lille et Lille-Arras

(ligne Grande Vitesse 3 et ligne conventionnelle via Douai)

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Des usagers usés, exaspérés mais pas résignés !

Nous, usagers ou « clients » de l’Arrageois, empruntons quotidiennement la liaison ferroviaire TER et/ou TER-GV entre Arras et Lille, une des plus fréquentées des Hauts-de-France.

Étudiants, salariés, agents publics, retraités...nous avons fait le choix du train, souvent contre la facilité de la voiture. Ce choix, encouragé par les politiques de transition écologique et par la SNCF, est aujourd'hui mis à rude épreuve.

Depuis quelques semaines, force est de constater que ce service ferroviaire n’est plus, voire pas du tout au rendez-vous. Et chaque fois, les mêmes questions: dans quelles conditions allons-nous arriver à destination ? L’horaire sera-t-il garanti ?

Ces situations ne sont pas de simples désagréments. Elles sont devenues une véritable difficulté du quotidien...Certes nous comprenons les aléas actuels (travaux sur le réseau ferré, rames accidentées ou avaries sur le matériel). Mais nous attendons juste de la SNCF une adaptation ponctuelle au plus près du plan de transport sans suppression de train.

À l’heure où nous partageons la même vision sur la transition écologique, la réduction de la place de la voiture et sur la mobilité durable, la qualité du service ferroviaire doit être à la hauteur des ambitions affichées de la SNCF : sécurité, régularité, confort.

C’est pourquoi en notre qualité d’actionnaires de la région Hauts-de-France, nous voulons attirer l’attention des élus régionaux ainsi que celle de la SNCF, opérateur ferroviaire, afin de prendre ce sujet à bras-le-corps.

Le TER et le TER-GV ne sont pas des produits de substitution. Ils sont de première nécessité et doivent s’adapter à la réalité de nos déplacements du quotidien.

Par cette démarche, nous voulons ensemble:

=> des mesures pour réduire réellement les suppressions et les retards ;

=> une capacité adaptée aux besoins des voyageurs, notamment aux heures de pointe ;

=> une compensation pour les abonnés lorsque la qualité de service n'est pas au rendez-vous ;

 => Et surtout, un engagement clair pour améliorer durablement la régularité de cette liaison.