Pour un système de péage sur le pont Jacques-Cartier

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Le problème

Considérant que :

  • Le pont Jacques-Cartier est un pont accessible par des quartiers résidentiels. 
  • L’achalandage sur et autour du pont Jacques-Cartier est devenu chaotique. (1)
  • Les accidents de la route ont augmenté sur l’île de Montréal. (2)
  • L’auto solo est la norme sur l’île de Montréal. (3,4)
  • Plus de la moitié des véhicules sur l’île de Montréal vienne des banlieues. (5)
  • Un titre de transport en commun du métro Longueuil au métro Berri UQAM coûte 4,50 et qu’emprunter le pont Jacques-Cartier est gratuit. (6)
  • Le transport en commun est sous-financé. (7)
  • La pratique de tarifer l’utilisation d’un pont reliant un centre-ville est une pratique courante dans le monde. (8 à 11)
  • L’installation de péage pour l’utilisation des ponts a déjà été recommandé par des experts indépendants. (12,13)
  • La technologie permettant de faire payer l’utilisateur sans s’arrêter existe. (14)
  • La circulation automobile contribue au réchauffement climatique. (15)
  • Les gouvernements provincial et fédéral ont comme objectif de réduire le parc automobile. (16)

Nous demandons aux autorités concernées d’appliquer un système de péage sur le pont Jacques-Cartier. Cette initiative audacieuse permettrait de diminuer la circulation automobile afin de sécuriser les quartiers montréalais, de financer et structurer le transport collectif et de nous rapprocher de nos objectifs environnementaux.

1) https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2022-10-19/congestion-dans-le-grand-montreal/on-s-en-va-vers-un-chaos.php

2) https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2023-01-24/le-bilan-pieton-repart-a-la-hausse.php

3) https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1427756/nombre-voitures-croissance-rapide-grand-montreal

4) https://www.24heures.ca/2020/01/21/lautomobile-reine-de-la-grande-region-de-montreal

5) https://plus.lapresse.ca/screens/bdb1ba7c-fc0a-4c8a-9588-0b42c69af8d4%7C_0.html

6) https://www.stm.info/sites/default/files/pdf/fr/tarifs.pdf

7) https://www.ledevoir.com/societe/753141/urbanisme-le-sous-financement-du-transport-en-commun-decrie-dans-un-rapport

8) https://www.lapresse.ca/actualites/environnement/201904/01/01-5220389-un-peage-pour-rouler-au-coeur-de-manhattan-une-premiere-americaine.php

9) https://www.ledevoir.com/non-classe/21300/londres-reussit-le-test-du-peage

10) https://tmt.hypotheses.org/690#:~:text=Un%20p%C3%A9age%20variable&text=Le%20paiement%20est%20requis%20%C3%A0,limit%C3%A9%20135%20SEK%20par%20jour

11) https://actu17.fr/societe/entree-payante-a-paris-un-peage-urbain-mis-en-place-pour-les-vehicules-motorises-des-le-1er-juillet.html#:~:text=%C3%8Ele%2Dde%2DFrance-,Entr%C3%A9e%20payante%20%C3%A0%20Paris%20%3A%20un%20p%C3%A9age%20urbain%20mis%20en%20place,'une%20r%C3%A9duction%20de%2050%25

12) https://www.lapresse.ca/actualites/montreal/201511/01/01-4916295-des-peages-sur-les-ponts-pour-limiter-la-circulation.php

13) https://www.huffpost.com/archive/qc/entry/ponts-a-peage-une-bonne-idee-pour-montreal_b_2762511

14) https://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_en_flux_libre

15) https://www.google.com/search?q=r%C3%A9chauffement+climatique+parc+automobile&oq=r%C3%

16) https://www.ledevoir.com/politique/quebec/796334/pierre-fitzgibbon-nouvelle-conscience-verte-des-caquistes

crédit photo du pont Jacques-Cartier: Maxime Doré sur Unsplash 

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Exilda REEDLanceur de pétition

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