Nombreuses associations du handicap des Pyrénées-Orientales, alertées par les personnes handicapées et leurs familles, dénoncent les projets d'"optimisation" des services du Transport A la Demande adapté dans le 66 pour le déployer dans l'ensemble des départements de La Région OCCITANIE. 

Dans un soucis d'"équité" envers les personnes handicapées des autres départements , La Présidente de La Région OCCITANIE, Madame DELGA et ses services, nous expliquent que l'on doit, soit limiter les types d'handicap qui ont accès au service (ce qui est illégal dans le cadre des transports de substitution), soit supprimer le porte à porte (on vient chercher les personnes devant chez eux pour les amener à la destination choisie) et demander aux usagers de rejoindre les arrêts des bus du réseau LIO les plus proches du domicile et  d'être déposé à celui le plus proche de la destination. Les voieries n'étant pas encore largement accessibles, c'est mettre en difficulté les moins autonomes et les pousser à ne plus utiliser le service.

A l'heure ou l'on prône l'intégration des personnes handicapés, l'on ne nous facilite pas les choses !

Suite à notre mobilisation deux groupes de travail nous ont été proposé et se tiendront le 19 septembre prochain. D'ores et déjà nous pouvons dire que le service actuel, bien que largement perfectible, apporte une réponse convenable aux problématiques de transport des personnes handicapés et que nous resterons attachés au porte à porte et à la prise en charge de toute personne ayant une Carte Mobilité Inclusion (ex carte d'invalidité) de 80% et +.

Certes le service actuel va au delà des pré requis de la Loi, nous le devons à l'engagement de Christian BOURQUIN à l'époque Président du Département des Pyrénées-Orientales qui a compris que l'application stricte de la LOI ne permettait pas de  proposer un service pratique et utile.

La LOI sur le handicap de 2005 avait pour objectif d'inciter les autorités organisatrices de transports à rendre leurs flottes accessibles. Aujourd'hui, 50 ans après la Loi de 1975 et 20 après celle de 2005, cela semble devenir la réalité.  Mais force est de constater que les personnes handicapées les moins autonomes, malgré les aménagements des autobus ne pourront pas les prendre. La Loi doit évoluer pour prendre en compte cela et proposer un cadre national à  l'organisation de transports adaptés en porte à porte sur le territoire national pour les personnes handicapées mais aussi âgées.

Cela est notre prochain combat mais pour l'heure signez cette pétition pour nous aider à conserver un TAD adapté à nos besoins, que la solidarité que garantie la constitution envers les personnes handicapées et le droit de libre circulation s'appliquent enfin vraiment.