Petition updatePOUR L'AMELIORATION DE LA DESSERTE FERROVIAIRE PARIS-GRANVILLE AU PROFIT DU SUD NORMANDIE

Sondage des usagers en Gare de Villedieu-les-Poêles: faire un lieu de vie et améliorer la desserte !

Collectif citoyen de défense DES AXES FERROVIAIRES SUD NORMANDIEArgentan, France
31 Oct 2026

L’intercom Villedieu-les-Poêles-Rouffigny a réalisé  auprès des usagers fréquentant la ligne #ParisGranville  au départ de la gare de Villedieu-les-Poêles : les résultats confortent les actions menées par le collectif citoyen des axes sud Normandie pour le maintien de guichets avec une présence physique.

Notre reportage sur la gare à la disparition du guichet en 2018 ⬇

 https://collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com/2018/10/petite-visite-au-nouvel-arrive-a-villedieu-le-vidioguichet-tant-vante-par-la-region.html

En effet, à Villedieu, près de la moitié des usagers souhaitent cette présence. En 2018, le choix qui a été fait de fermer le guichet de la gare de Villedieu pour le transférer au syndicat d’initiatives pendant un an avant de fermer définitivement ce service à la population n’était qu’une opération en trompe l’œil pour satisfaire une logique libérale de suppressions d’emplois chère à Mr Morin.

Article de Ouest-France du 27 octobre 2026 :

https://www.ouest-france.fr/normandie/villedieu-les-poeles-rouffigny-50800/fermeture-du-batiment-de-la-gare-sncf-de-villedieu-les-poeles-une-majorite-de-citoyens-espere-une-reouverture-prochaine-a9d62e00-d1f0-11f1-81f2-0d14b9f9c452

Le collectif citoyen s’est opposé à cette stratégie de casse du service public mais à l’époque il n’a pas été entendu par les élus. Ils n'ont pas pris en compte les exigences que nous portions, reprises par le défenseur des droits qui, comme nous, affirmait que la fermeture d’un guichet contribue à l’exclusion sociale puisqu’il ne permet pas à tous les citoyens et notamment ceux qui ne disposent pas d’outils numériques ou de carte bancaire de pouvoir prendre le train.

🔴 L’action du collectif pour le maintien du guichet de Vire a permis de trouver une solution pérenne et fait que sa fréquentation ne cesse de progresser pour battre des records. Non seulement, la présence humaine est un gage de sécurité et de sûreté pour les usagers mais elle est aussi un facteur essentiel pour l’accueil, les renseignements, la vente de billets, d’abonnements et de cartes de réduction. N’en déplaise à ceux qui sont idolâtres du tout numérique.

La gare de Villedieu est aussi une gare de correspondance en direction du Mont-St-Michel pendant plusieurs mois de l’année. L’absence de personnel en gare ne contribue pas à donner une image engageante de l’accueil en Normandie quand les touristes étrangers ont besoin d’être orientés voire renseignés ou ne peuvent avoir accès à des toilettes.
Il est toujours possible de ROUVRIR LE GUICHET et de faire de la gare de Villedieu-les-Poêles un lieu de vie, facteur d’attractivité pour le train et pour le territoire concerné.
 🚆 RESTE A AMELIORER LA DESSERTE comme le propose le collectif citoyen par l’augmentation du nombre de trains en prolongeant le train au départ de Paris 18h13 au-delà d’Argentan jusqu’à Granville comme le vendredi (Villedieu 21h37) et en retour en faisant circuler tous les jours le train du lundi matin qui part à 4h50 pour être à Paris à 8h13. De plus, il est indispensable de rétablir un TER soir et matin entre Argentan et Granville dans les 2 sens pour faciliter les déplacements domicile travail et vers les établissements scolaires.

 ⚡ La fréquentation sur la ligne Paris Granville est en hausse constante : + 45 % en 4 ans.
Les recettes « voyageurs »supplémentaires de la Région (+ 18 millions) doivent servir au développement des trains et non à financer les surcoûts engendrés par l’ouverture à la concurrence sur l’Étoile de Caen.

Continuez à signer cette pétition, à la partager pour la faire signer  :  c.org/7YffCQQ4R5