INTRODUCTION

Après deux années de restrictions de déplacement dues à la pandémie, il est inacceptable que la région et la SNCF maintiennent toujours un couvre-feu ferroviaire à 21h. Les habitants de la Vallée du Rhône qui se déplacent en train vers la Métropole de Lyon sont toujours contraints par un dernier train à 21h. Nous exigeons la levée immédiate de ce couvre-feu imposé par la région et la SNCF. Nous appelons à l'ajout de trains circulant jusqu'à 23h dès 2024. La pandémie nous a déjà privés de bien des libertés, nous ne pouvons pas tolérer que ces restrictions perdurent et limitent notre mobilité.

AJOUTONS DES TRAINS LE SOIR, C'EST POSSIBLE ! 

La Vallée du Rhône est un couloir de circulation ancien important à l’échelle régionale, nationale et européenne. C'est également une zone en pleine densification. C'est un territoire de flux significatif, qui converge vers Lyon.

Aujourd’hui, l'offre de transports collectifs actuelle s'avère insuffisante. La ligne de TER Lyon-Vienne-Valence ne répond pas aux attentes des habitants, souvent contraints d'utiliser des moyens de transport individuels fortement émetteurs de particules fines, nuisibles pour la santé et générateurs de gaz à effet de serre.

Lyon-Valence a la capacité d'accueillir des trains plus grands et plus fréquents pour répondre à la demande croissante. Avec un sous-investissement chronique de la région Auvergne-Rhône-Alpes au fil des années, le nombre de trains stagne voire diminue, notamment avec le retrait de certaines anciennes rames. De plus, avec une augmentation de la fréquentation de la ligne de 20%, les usagers se retrouvent aujourd'hui à voyagent dans des trains bondés et dans des conditions inacceptables et en insécurité sanitaires et physiques.

Le train n‘est pas uniquement un moyen de se rendre au travail, mais aussi une occasion de profiter de la richesse culturelle de la Métropole lyonnaise,  de passer du temps avec des amis, ou simplement de rentrer chez soi après un voyage. Avec un premier train arrivant à Lyon à 6h40 et un dernier train partant à 21h20, l’offre ne correspond plus du tout à l'évolution des habitudes de vie. Elle laisse de nombreux résidents sans option de transport, les obligeant à prendre leur voiture, lorsque cela est possible.

Après des années à délaisser le train, la Région Auvergne-Rhône-Alpes vient d'annoncer un investissement de 5.7 Milliards d'euros jusqu'en 2035 et l'achat de 130 rames supplémentaires. Nous nous réjouissons de cet intérêt soudain pour le train mais nous attendons les actes. Nous demandons également que la région s'engage dans la mise en œuvre du projet de RER à la lyonnaise pour répondre aux enjeux de transport à long terme.

Ces projets nécessiteront plusieurs années pour se concrétiser, et les habitants ne peuvent pas attendre. Aussi, il est tout à fait possible de prolonger les horaires d'exploitation des trains existants dès 2024 pour  répondre aux besoins de la population.

Suite aux demandes de l'association AUTERVR, la SNCF a initialement accepté d'ajouter un train à 22h20 (au lieu de 21h20 actuellement) puis est revenue sur sa décision sans explication valable. De plus, la SNCF envisage de supprimer le train de 21h20 pendant la moitié de l'année 2024 pour des travaux, alors que des solutions alternatives existent pour contourner la zone en chantier.
 
Cette position de l’entreprise ferroviaire publique est inacceptable !

De plus, obliger les habitants à rentrer chez eux à 21h, voire à 20h20 pendant les travaux renvoie aux périodes de confinement que nous avons tous vécues. Nous ne voulons pas revivre des moments d'isolement. Nous voulons sortir, rire, vivre sans subir de nouveaux couvre-feux.
 
Par conséquent, nous demandons que la région et la SNCF mettent en place dès début 2024 :
- Un dernier TER direct Lyon-Vienne-Valence partant à 22h20.
- Un dernier TER omnibus Lyon-Vienne partant à 23h06.
 
Nous vous invitons à nous rejoindre pour agir.

En signant cette pétition, vous exprimez votre soutien à vos besoins et à notre demande de transports publics adaptés à nos besoins et à nos modes de vie modernes. Nous demandons que nos voix soient entendues pour améliorer la qualité de vie et la mobilité dans la Vallée du Rhône.