

Permitir láminas protectoras UV transparentes en cristales delanteros para todo vehículo
El problema
Como muchos conductores, al igual que otros que a su vez me lo han comentado, me he dado cuenta de que las lunas delanteras y cristales laterales delanteros de nuestros vehículos y seguramente de vehiculos de otras marcas y modelos, no sólo no filtran los rayos UV, sino que en algunos casos los magnifican haciéndolos aun mas perjudiciales. Esto puede resultar en quemaduras solares, melanomas y aumento de riesgo de cáncer de piel, especialmente ahora debido al cambio climático, han aumentado significativamente las temperaturas, y los índices UV durante el verano; e incluso ya en invierno es muy apreciable. Este problema es particularmente notable en ciertas marcas y modelos de vehículos de gama media o baja, donde se instalan lunas muy básicas que no filtran adecuadamente los rayos UV para reducir costes de producción, a pesar de que nos quieren hacer creer que todas las lunas absorben un "X" % de radiación UV. No es así, no al menos en todas las marcas de lunas.
A día de hoy ya existe la tecnología y técnicas muy eficaces basadas en la nano tecnología y el grafeno, que varios talleres especializados en el laminado de lunas y cristales de coche, que ya ofrecen a sus clientes por ejemplo la gama o Serie "Nex", con su homologación pertinente, y que permiten la instalación de láminas totalmente claras y transparentes sin efecto espejo, que incluso mejoran aún más la visibilidad y que no ofrecen solamente, una filtración y protección contra los rayos UV muy eficaces, sino que también contra la radiación IR, que en verano ayudan a disipar muchísimo más el calor, y que en invierno permite mantener el vehículo incluso más caliente, lo que supone en un menor abuso del aire acondicionado o calefacción y por consecuencia en un ahorro de combustible y a su vez en un menor impacto medioambiental.
No entendemos, que habiendo esta tecnología, y ante un potente plan global de eficiencia energética para luchar contra el impacto medioambiental, las autoridades ni se lo hayan planteado (ya no sólo por el riesgo que a día de hoy supone para la salud, sino por disminuir el impacto medioambiental) en reformar esta normativa que está muy anticuada. No tiene ningún sentido y ninguna lógica.
La Orden ITC/1992/2010 del 14 de julio actualmente permite la instalación de láminas homologadas y transparentes solo a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (FFCCSE) y a personas afectadas por lupus. Sin embargo, todos somos vulnerables al daño solar mientras conducimos, y mucho mas bajo un cristal sin protección que hace de efecto lupa. Recordad que la radiación UV es acumulativa y muy perjudicial.
El cáncer de piel está aumentando cada año. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), se diagnostican 3 millones nuevos casos anuales a nivel mundial. Esta es una carga significativa para nuestro sistema sanitario, y un riesgo innecesario para nuestra salud, contando con las herramientas que he explicado arriba.
Por lo tanto, pedimos una revisión y reforma urgente de esta orden ITC/1992/2010 del 14 de julio, para permitir a todos los usuarios, cuyas lunas y cristales traigan muy poca o no ninguna protección UV de fabrica, poder instalar legalmente estas láminas protectoras transparentes homologadas contra la radiación UV e IR en sus vehículos sin ser objeto de posibles sanciones, o que industria exija por ley a todos los fabricantes de cristales de automación, que tengan una mínima protección legal del 70% o mas en los cristales delanteros, y que se haga cumplir esta normativa a raja tabla.
Es una solución práctica y factible ante un problema muy serio.
Firma esta petición para proteger nuestra salud y la de nuestros acompañantes mientras conducimos.

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El problema
Como muchos conductores, al igual que otros que a su vez me lo han comentado, me he dado cuenta de que las lunas delanteras y cristales laterales delanteros de nuestros vehículos y seguramente de vehiculos de otras marcas y modelos, no sólo no filtran los rayos UV, sino que en algunos casos los magnifican haciéndolos aun mas perjudiciales. Esto puede resultar en quemaduras solares, melanomas y aumento de riesgo de cáncer de piel, especialmente ahora debido al cambio climático, han aumentado significativamente las temperaturas, y los índices UV durante el verano; e incluso ya en invierno es muy apreciable. Este problema es particularmente notable en ciertas marcas y modelos de vehículos de gama media o baja, donde se instalan lunas muy básicas que no filtran adecuadamente los rayos UV para reducir costes de producción, a pesar de que nos quieren hacer creer que todas las lunas absorben un "X" % de radiación UV. No es así, no al menos en todas las marcas de lunas.
A día de hoy ya existe la tecnología y técnicas muy eficaces basadas en la nano tecnología y el grafeno, que varios talleres especializados en el laminado de lunas y cristales de coche, que ya ofrecen a sus clientes por ejemplo la gama o Serie "Nex", con su homologación pertinente, y que permiten la instalación de láminas totalmente claras y transparentes sin efecto espejo, que incluso mejoran aún más la visibilidad y que no ofrecen solamente, una filtración y protección contra los rayos UV muy eficaces, sino que también contra la radiación IR, que en verano ayudan a disipar muchísimo más el calor, y que en invierno permite mantener el vehículo incluso más caliente, lo que supone en un menor abuso del aire acondicionado o calefacción y por consecuencia en un ahorro de combustible y a su vez en un menor impacto medioambiental.
No entendemos, que habiendo esta tecnología, y ante un potente plan global de eficiencia energética para luchar contra el impacto medioambiental, las autoridades ni se lo hayan planteado (ya no sólo por el riesgo que a día de hoy supone para la salud, sino por disminuir el impacto medioambiental) en reformar esta normativa que está muy anticuada. No tiene ningún sentido y ninguna lógica.
La Orden ITC/1992/2010 del 14 de julio actualmente permite la instalación de láminas homologadas y transparentes solo a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (FFCCSE) y a personas afectadas por lupus. Sin embargo, todos somos vulnerables al daño solar mientras conducimos, y mucho mas bajo un cristal sin protección que hace de efecto lupa. Recordad que la radiación UV es acumulativa y muy perjudicial.
El cáncer de piel está aumentando cada año. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), se diagnostican 3 millones nuevos casos anuales a nivel mundial. Esta es una carga significativa para nuestro sistema sanitario, y un riesgo innecesario para nuestra salud, contando con las herramientas que he explicado arriba.
Por lo tanto, pedimos una revisión y reforma urgente de esta orden ITC/1992/2010 del 14 de julio, para permitir a todos los usuarios, cuyas lunas y cristales traigan muy poca o no ninguna protección UV de fabrica, poder instalar legalmente estas láminas protectoras transparentes homologadas contra la radiación UV e IR en sus vehículos sin ser objeto de posibles sanciones, o que industria exija por ley a todos los fabricantes de cristales de automación, que tengan una mínima protección legal del 70% o mas en los cristales delanteros, y que se haga cumplir esta normativa a raja tabla.
Es una solución práctica y factible ante un problema muy serio.
Firma esta petición para proteger nuestra salud y la de nuestros acompañantes mientras conducimos.

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Petición creada en 21 de abril de 2024



