Permitir láminas protectoras UV transparentes en cristales delanteros para todo vehículo


Permitir láminas protectoras UV transparentes en cristales delanteros para todo vehículo
El problema
Como muchos conductores, al igual que otros que a su vez me lo han comentado, me he dado cuenta de que las lunas delanteras y cristales laterales delanteros de nuestros vehículos y seguramente de vehiculos de otras marcas y modelos, no sólo no filtran los rayos UV, sino que en algunos casos los magnifican haciéndolos aun mas perjudiciales. Esto puede resultar en quemaduras solares, melanomas y aumento de riesgo de cáncer de piel, especialmente ahora debido al cambio climático, han aumentado significativamente las temperaturas, y los índices UV durante el verano; e incluso ya en invierno es muy apreciable. Este problema es particularmente notable en ciertas marcas y modelos de vehículos de gama media o baja, donde se instalan lunas muy básicas que no filtran adecuadamente los rayos UV para reducir costes de producción, a pesar de que nos quieren hacer creer que todas las lunas absorben un "X" % de radiación UV. No es así, no al menos en todas las marcas de lunas.
A día de hoy ya existe la tecnología y técnicas muy eficaces basadas en la nano tecnología y el grafeno, que varios talleres especializados en el laminado de lunas y cristales de coche, que ya ofrecen a sus clientes por ejemplo la gama o Serie "Nex", con su homologación pertinente, y que permiten la instalación de láminas totalmente claras y transparentes sin efecto espejo, que incluso mejoran aún más la visibilidad y que no ofrecen solamente, una filtración y protección contra los rayos UV muy eficaces, sino que también contra la radiación IR, que en verano ayudan a disipar muchísimo más el calor, y que en invierno permite mantener el vehículo incluso más caliente, lo que supone en un menor abuso del aire acondicionado o calefacción y por consecuencia en un ahorro de combustible y a su vez en un menor impacto medioambiental.
No entendemos, que habiendo esta tecnología, y ante un potente plan global de eficiencia energética para luchar contra el impacto medioambiental, las autoridades ni se lo hayan planteado (ya no sólo por el riesgo que a día de hoy supone para la salud, sino por disminuir el impacto medioambiental) en reformar esta normativa que está muy anticuada. No tiene ningún sentido y ninguna lógica.
La Orden ITC/1992/2010 del 14 de julio actualmente permite la instalación de láminas homologadas y transparentes solo a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (FFCCSE) y a personas afectadas por lupus. Sin embargo, todos somos vulnerables al daño solar mientras conducimos, y mucho mas bajo un cristal sin protección que hace de efecto lupa. Recordad que la radiación UV es acumulativa y muy perjudicial.
El cáncer de piel está aumentando cada año. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), se diagnostican 3 millones nuevos casos anuales a nivel mundial. Esta es una carga significativa para nuestro sistema sanitario, y un riesgo innecesario para nuestra salud, contando con las herramientas que he explicado arriba.
Por lo tanto, pedimos una revisión y reforma urgente de esta orden ITC/1992/2010 del 14 de julio, para permitir a todos los usuarios, cuyas lunas y cristales traigan muy poca o no ninguna protección UV de fabrica, poder instalar legalmente estas láminas protectoras transparentes homologadas contra la radiación UV e IR en sus vehículos sin ser objeto de posibles sanciones, o que industria exija por ley a todos los fabricantes de cristales de automación, que tengan una mínima protección legal del 70% o mas en los cristales delanteros, y que se haga cumplir esta normativa a raja tabla.
Es una solución práctica y factible ante un problema muy serio.
Firma esta petición para proteger nuestra salud y la de nuestros acompañantes mientras conducimos.

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El problema
Como muchos conductores, al igual que otros que a su vez me lo han comentado, me he dado cuenta de que las lunas delanteras y cristales laterales delanteros de nuestros vehículos y seguramente de vehiculos de otras marcas y modelos, no sólo no filtran los rayos UV, sino que en algunos casos los magnifican haciéndolos aun mas perjudiciales. Esto puede resultar en quemaduras solares, melanomas y aumento de riesgo de cáncer de piel, especialmente ahora debido al cambio climático, han aumentado significativamente las temperaturas, y los índices UV durante el verano; e incluso ya en invierno es muy apreciable. Este problema es particularmente notable en ciertas marcas y modelos de vehículos de gama media o baja, donde se instalan lunas muy básicas que no filtran adecuadamente los rayos UV para reducir costes de producción, a pesar de que nos quieren hacer creer que todas las lunas absorben un "X" % de radiación UV. No es así, no al menos en todas las marcas de lunas.
A día de hoy ya existe la tecnología y técnicas muy eficaces basadas en la nano tecnología y el grafeno, que varios talleres especializados en el laminado de lunas y cristales de coche, que ya ofrecen a sus clientes por ejemplo la gama o Serie "Nex", con su homologación pertinente, y que permiten la instalación de láminas totalmente claras y transparentes sin efecto espejo, que incluso mejoran aún más la visibilidad y que no ofrecen solamente, una filtración y protección contra los rayos UV muy eficaces, sino que también contra la radiación IR, que en verano ayudan a disipar muchísimo más el calor, y que en invierno permite mantener el vehículo incluso más caliente, lo que supone en un menor abuso del aire acondicionado o calefacción y por consecuencia en un ahorro de combustible y a su vez en un menor impacto medioambiental.
No entendemos, que habiendo esta tecnología, y ante un potente plan global de eficiencia energética para luchar contra el impacto medioambiental, las autoridades ni se lo hayan planteado (ya no sólo por el riesgo que a día de hoy supone para la salud, sino por disminuir el impacto medioambiental) en reformar esta normativa que está muy anticuada. No tiene ningún sentido y ninguna lógica.
La Orden ITC/1992/2010 del 14 de julio actualmente permite la instalación de láminas homologadas y transparentes solo a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (FFCCSE) y a personas afectadas por lupus. Sin embargo, todos somos vulnerables al daño solar mientras conducimos, y mucho mas bajo un cristal sin protección que hace de efecto lupa. Recordad que la radiación UV es acumulativa y muy perjudicial.
El cáncer de piel está aumentando cada año. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), se diagnostican 3 millones nuevos casos anuales a nivel mundial. Esta es una carga significativa para nuestro sistema sanitario, y un riesgo innecesario para nuestra salud, contando con las herramientas que he explicado arriba.
Por lo tanto, pedimos una revisión y reforma urgente de esta orden ITC/1992/2010 del 14 de julio, para permitir a todos los usuarios, cuyas lunas y cristales traigan muy poca o no ninguna protección UV de fabrica, poder instalar legalmente estas láminas protectoras transparentes homologadas contra la radiación UV e IR en sus vehículos sin ser objeto de posibles sanciones, o que industria exija por ley a todos los fabricantes de cristales de automación, que tengan una mínima protección legal del 70% o mas en los cristales delanteros, y que se haga cumplir esta normativa a raja tabla.
Es una solución práctica y factible ante un problema muy serio.
Firma esta petición para proteger nuestra salud y la de nuestros acompañantes mientras conducimos.

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Petición creada en 21 de abril de 2024



