Permitir el uso seguro de música en bicicleta — reformar el artículo 18​.​2 del Reglamento

Firmantes recientes
Consuelo Serena Velasco y 13 personas más han firmado la petición recientemente.

El problema

Miles de personas que usan la bicicleta a diario en España —ya sea para ir al trabajo, estudiar o simplemente disfrutar del tiempo libre— se ven obligadas a renunciar a escuchar música, podcasts o indicaciones de navegación debido a una normativa desactualizada. Actualmente, el artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación prohíbe el uso de auriculares mientras se circula.

 

Artículo 18.2 — Conducción y uso del vehículo:

"Queda prohibido conducir y utilizar cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, salvo durante la correspondiente enseñanza y la realización de las pruebas de aptitud en circuito cerrado para la obtención del permiso de conducción de motocicletas de dos ruedas."

 

La norma se aplica a todo tipo de vehículos, incluidos coches, motos, bicicletas, etc. No hace distinción entre tipos de vehículos ni entre tipos de auriculares (por ejemplo, conducción ósea o solo un oído). Tampoco contempla excepciones por tipo de vía, velocidad, o nivel de aislamiento del sonido externo. Me parece absurdo comparar un coche que circula a 100km/h por una carretera a un ciclista que circula a menos de 20km/h por una vía ciclista.

 

Como joven de 26 años que intenta salir adelante en Barcelona, uso la bicicleta todos los días para moverme por la ciudad porque prefiero optar por un medio de transporte sostenible. Escuchar música o un podcast a bajo volumen me ayuda a amenizar el trayecto y disfrutar de la actividad, pero en lugar de sentirme libre, voy pedaleando con miedo: siempre mirando de reojo por si aparece la Guardia Urbana.

En menos de dos años ya he recibido 3 multas por llevar auriculares, y la última ha sido el impulso que me ha hecho decir basta. Esta ley no tiene sentido: no protege realmente a nadie y solo sirve como una herramienta de recaudación. ¿Por qué una persona en moto puede usar un sistema de sonido integrado en el casco y yo no puedo disfrutar de mi trayecto con unos auriculares que ni siquiera me aíslan del exterior? Es una desigualdad absurda que castiga a quien elige moverse de forma sostenible.

 

Además de ser injusta, la multa actual es totalmente desproporcionada para la mayoría de personas que usamos la bici como medio de transporte habitual: puede superar los 200 €, lo cual es un golpe enorme para muchos jóvenes o trabajadores precarios. Por eso pido que se regule esta norma de forma más justa y moderna: que se permita el uso de auriculares seguros como los de conducción ósea, o al menos se autorice en carriles bici o zonas tranquilas donde la velocidad es baja (menos de 20 km/h). Entiendo que por carretera pueda suponer un riesgo, pero en entornos controlados debería permitirse. No pedimos impunidad, pedimos sentido común y coherencia legal.

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Consuelo Serena Velasco y 13 personas más han firmado la petición recientemente.

El problema

Miles de personas que usan la bicicleta a diario en España —ya sea para ir al trabajo, estudiar o simplemente disfrutar del tiempo libre— se ven obligadas a renunciar a escuchar música, podcasts o indicaciones de navegación debido a una normativa desactualizada. Actualmente, el artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación prohíbe el uso de auriculares mientras se circula.

 

Artículo 18.2 — Conducción y uso del vehículo:

"Queda prohibido conducir y utilizar cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, salvo durante la correspondiente enseñanza y la realización de las pruebas de aptitud en circuito cerrado para la obtención del permiso de conducción de motocicletas de dos ruedas."

 

La norma se aplica a todo tipo de vehículos, incluidos coches, motos, bicicletas, etc. No hace distinción entre tipos de vehículos ni entre tipos de auriculares (por ejemplo, conducción ósea o solo un oído). Tampoco contempla excepciones por tipo de vía, velocidad, o nivel de aislamiento del sonido externo. Me parece absurdo comparar un coche que circula a 100km/h por una carretera a un ciclista que circula a menos de 20km/h por una vía ciclista.

 

Como joven de 26 años que intenta salir adelante en Barcelona, uso la bicicleta todos los días para moverme por la ciudad porque prefiero optar por un medio de transporte sostenible. Escuchar música o un podcast a bajo volumen me ayuda a amenizar el trayecto y disfrutar de la actividad, pero en lugar de sentirme libre, voy pedaleando con miedo: siempre mirando de reojo por si aparece la Guardia Urbana.

En menos de dos años ya he recibido 3 multas por llevar auriculares, y la última ha sido el impulso que me ha hecho decir basta. Esta ley no tiene sentido: no protege realmente a nadie y solo sirve como una herramienta de recaudación. ¿Por qué una persona en moto puede usar un sistema de sonido integrado en el casco y yo no puedo disfrutar de mi trayecto con unos auriculares que ni siquiera me aíslan del exterior? Es una desigualdad absurda que castiga a quien elige moverse de forma sostenible.

 

Además de ser injusta, la multa actual es totalmente desproporcionada para la mayoría de personas que usamos la bici como medio de transporte habitual: puede superar los 200 €, lo cual es un golpe enorme para muchos jóvenes o trabajadores precarios. Por eso pido que se regule esta norma de forma más justa y moderna: que se permita el uso de auriculares seguros como los de conducción ósea, o al menos se autorice en carriles bici o zonas tranquilas donde la velocidad es baja (menos de 20 km/h). Entiendo que por carretera pueda suponer un riesgo, pero en entornos controlados debería permitirse. No pedimos impunidad, pedimos sentido común y coherencia legal.

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