Oui a une connexion fret ferroviaire P400 Rhin-Rhône et non à la voie verte Gray-Vesoul!


Oui a une connexion fret ferroviaire P400 Rhin-Rhône et non à la voie verte Gray-Vesoul!
Le problème
Les membres de l'association des amis de l'étoile ferroviaire de Gray et du laboratoire d'idées Alternatrain viennent d'apprendre que la ligne ferroviaire Gray-Vesoul pourrait être convertie en voie verte très prochainement. Or cette ligne est nécessaire pour un axe fret ferroviaire P400 entre le Rhin et le Rhône qui permettrait d'augmenter le trafic fret ferroviaire français de 10% ainsi que d'enlever 1000 camions de la route par jour et de supprimer 1M de tonnes de CO2 et 20M de tonnes de marchandises des routes par an. En résumé, ce projet réduirait les émissions de CO2 de la France de 1%.
Cette transformation en voie verte est paradoxale étant donné la crise énergétique et environnementale que nous subissons aujourd'hui, et dont les conséquences ne vont que s'empirer si l'on continue ainsi. Nous vous remercions de signer cette pétition pour un désenclavement par le redéveloppement ferrovaire de la Haute Saône, des routes moins dangeureuses, une dépendence aux énergies fossiles moindre et un impact sur l'environnement et le vivant réduit.
Pour en apprendre plus sur le dossier consultez alternatrain.eu ainsi que ce lien expliquant la situation en détail: https://lnkd.in/eprYMP48
La situation actuelle est aussi détaillée dans l'article suivant: https://www.estrepublicain.fr/transport/2022/08/24/le-devenir-de-l-ancienne-ligne-gray-vesoul-pose-question
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Le problème
Les membres de l'association des amis de l'étoile ferroviaire de Gray et du laboratoire d'idées Alternatrain viennent d'apprendre que la ligne ferroviaire Gray-Vesoul pourrait être convertie en voie verte très prochainement. Or cette ligne est nécessaire pour un axe fret ferroviaire P400 entre le Rhin et le Rhône qui permettrait d'augmenter le trafic fret ferroviaire français de 10% ainsi que d'enlever 1000 camions de la route par jour et de supprimer 1M de tonnes de CO2 et 20M de tonnes de marchandises des routes par an. En résumé, ce projet réduirait les émissions de CO2 de la France de 1%.
Cette transformation en voie verte est paradoxale étant donné la crise énergétique et environnementale que nous subissons aujourd'hui, et dont les conséquences ne vont que s'empirer si l'on continue ainsi. Nous vous remercions de signer cette pétition pour un désenclavement par le redéveloppement ferrovaire de la Haute Saône, des routes moins dangeureuses, une dépendence aux énergies fossiles moindre et un impact sur l'environnement et le vivant réduit.
Pour en apprendre plus sur le dossier consultez alternatrain.eu ainsi que ce lien expliquant la situation en détail: https://lnkd.in/eprYMP48
La situation actuelle est aussi détaillée dans l'article suivant: https://www.estrepublicain.fr/transport/2022/08/24/le-devenir-de-l-ancienne-ligne-gray-vesoul-pose-question
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Pétition lancée le 11 août 2022