Petition updateKreisverkehre (auch an der sog. 5-fach-Kreuzung) für Ravensburg u​.​a. (siehe Text)

Unterschriftensammlung in der Ravensburger Innenstadt

Stefan Weinert
May 5, 2018
Am Samstag war ich mit meinen Unterschriftenlisten auf dem Marienplatz und Wochenmarkt unterwegs. Vom missionarisch - verklärten "Entschleuniger - Ehepaar" bis zum empörten "NO3O Stadtrat", aber leider auch völlig desinteressierten Bürgern, sind mir alle begegnet. Bei meinem Italiener wollte man gleich eine ganze Blankoliste für die Bediensteten und die Kundschaft. Einige unterschrieben aber sofort. Ein Altstadtrat "schimpfte" mich, weil er meine/unsere Aktion für unsinnig hielt und das Tempo 30 favorisierte. "Sie schreiben doch sonst immer so vernünftige Sachen," sagte er, und meinte damit wohl meine Leserbriefe. "Warum jetzt dieses?" fuhr er fort. "Weil auch dies' vernünftig ist, Herr Altstadtrat!" Allerdings gab es auch einen noch aktiven Herrn aus dem Gemeinderat (s. o.), der mir sagte, dass er mit mir grundsätzlich überhaupt nicht d'accord sei ("Sie wollen ja die Marienplatztiefgarage zuschütten"), aber "NO3O" sofort unterschrieb. Das nenn' ich mal fair. In einem Gespräch mit einem KFZ - Meister aus Bad Waldsee, erfuhr ich noch einmal aus Expertenmund, dass die geringsten Immissionswerte (Lärm und Abgas) bei einem Tempo zwischen 30 und 50 liegen, weil da die Motorendrehzahl am moderatesten (ähnlich wie im Leerlauf) ist. Denn bei einem "unterdreißig" - Tempo musst du in einen niedrigeren Gang schalten, was eine höhere Drehzahl bedeutet (mehr Lärm, mehr Ausstoß). Eine Entschleunigung im Straßenverkehr, die tatsächlich zu einer besseren Umweltverträglichkeit führen soll, setzt einen Paradigmenwechsel voraus, der aber in diesem Zusammenhang nicht möglich ist. Denn mit dem Auto (auch nicht mit dem Hybrid und dem reinem Elektroauto *) ist dieser Paradigmenwechsel nicht möglich. Man müsste vielmehr umsteigen (= zurück steigen) auf das Pferd (heute der "Drahtesel" = das Fahrrad), oder mehr zu Fuß gehen. Was aber ist dann mit den alten Menschen, den Menschen mit Gehbehinderungen, usw.? *) Entscheidend ist die so genannte "Ökobilanz" eines Autos: a) Herstellung - b) Bereitstellung der Energie für den jahrelangen aktiven Einsatz - c) Entsorgung. All' das muss dabei bedacht werden. Allen einen schönen Sonntag und ein gute Woche! Ihr und Euer Stefan Weinert, Ravensburg
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