NL hieronder / EN below

Nous, habitants de la Région de Bruxelles-Capitale, tirons la sonnette d’alarme.

Le ministre de la Mobilité Jean-Luc Crucke (Les Engagés), la Direction Générale des Transports aériens (DGTA), Skeyes et Brussels Airport Company préparent en secret l’officialisation des routes RNP 07R / 07L en rectiligne dans l’axe des pistes d’atterrissage, qui survoleront par vent d’Est les quartiers les plus denses du pays : plus de 25.000 hab/km² et 400.000 personnes exposées.

Alors que des itinéraires alternatifs existent depuis 20 ans et que nos quartiers sont déjà intensément survolés (route du Canal, Delta, virage à gauche et à droite, route du ring), ils veulent en rajouter une couche en imposant une route dangereuse, bruyante, injuste et antisociale, au bénéfice de la périphérie flamande et wallonne.

ON NOUS MANIPULE DE FAÇON DÉLIBÉRÉE

• Les RNP 07 n’ont jamais été concertées ni évaluées publiquement.
•  L’usage “temporaire” de ces RNP durant les travaux d’été 2025 a été prolongé jusqu’à fin 2025, puis jusqu’au printemps 2026.
• C’est une installation en douce: d’abord temporaire… puis permanente.
• Ces routes violent les normes de bruit bruxelloises et mettent en danger la santé et la sécurité de centaines de milliers d’habitants.
  
  

UN SCANDALE SANITAIRE & SOCIAL

• Survol à basse altitude, bruit dépassant régulièrement les normes légales.
• Risques : augmentation du stress, troubles du sommeil, dépression, retards cognitifs chez l’enfant, maladies cardio-vasculaires, cancers
• La situation de Bruxelles, déjà l’une des capitales les plus bruyantes d’Europe, serait encore aggravée.
• Les communes les plus peuplées et les moins favorisées seraient les plus touchées :
  Molenbeek, Koekelberg, Jette, Bruxelles-Ville (y compris Laeken, Haren et Neder-over-Hembeek), Schaerbeek, Evere,…

NOUS DEMANDONS

1. Un arrêt immédiat et un moratoire sur toute route RNP 07 au-dessus de la Région de Bruxelles-Capitale.
2. Une transparence totale sur les études, tests, tracés radar et décisions de Skeyes, la DGTA et le SPF Mobilité.
3. L’étude d’alternatives sûres et conformes aux normes européennes.
4. Le respect du principe de précaution, des compétences régionales et de la justice environnementale.
5. Une mobilisation de la Région et de ses bourgmestres.

SIGNEZ MAINTENANT — AVANT QU’IL NE SOIT TROP TARD !

La décision se prépare en ce moment même.
Si nous n’agissons pas, les routes RNP 07 deviendront définitives, et la Région se Bruxelles-Capitale subira par vent d’Est des survols quotidiens, de jour comme de nuit, à une cadence très soutenue (toutes les deux ou trois minutes), au-dessus de vous et de centaines de milliers de personnes.

Chaque signature compte. Votre voix peut empêcher une injustice historique.
Pour une capitale vivable. Pour nos enfants et nos voisins vulnérables. Pour notre santé.
SIGNEZ ET PARTAGEZ !

ATTENTION : la signature de cette pétition est entièrement GRATUITE. La contribution financière proposée par Change.org est facultative et vise uniquement à accroître la visibilité de la pétition. Elle n’est pas reversée aux organisateurs.

EN

We, residents of the Brussels-Capital Region, are sounding the alarm.

The Minister of Mobility Jean-Luc Crucke (Les Engagés), the Directorate General for Civil Aviation (DGCA/DGTA), Skeyes, and Brussels Airport Company are secretly preparing to formalize the straight-line RNP 07R / 07L routes in the axis of the landing strips. During easterly winds, these routes will fly over the most densely populated neighborhoods in the country: more than 25,000 inhabitants/km² and 400,000 people exposed.

While alternative routes have existed for 20 years and our neighborhoods are already intensely overflown (Canal route, Delta, left and right turns, Ring route), they want to add another layer by imposing a dangerous, noisy, unfair, and anti-social route for the benefit of the Flemish and Walloon outskirts.

WE ARE BEING DELIBERATELY MANIPULATED.

 

• The RNP 07 routes have never been consulted upon or publicly evaluated. 
• The "temporary" use of these RNP procedures during the summer 2025 works has been extended until the end of 2025, and then until spring 2026. 
• This is a stealth installation: first temporary... then permanent. 
• These routes violate Brussels noise standards and endanger the health and safety of hundreds of thousands of residents.
  
  

A PUBLIC HEALTH & SOCIAL SCANDAL

• Low-altitude flights, with noise levels regularly exceeding legal standards.
• Risks: Increased stress, sleep disorders, depression, cognitive delays in children, cardiovascular diseases, cancers.
• The situation in Brussels, already one of the noisiest capitals in Europe, would be further aggravated. 
• The most populated and least privileged municipalities would be the most affected:
  Molenbeek, Koekelberg, Jette, Brussels-City (including Laeken, Haren, and Neder-over-Hembeek), Schaerbeek, Evere...

WE DEMAND:

1. An immediate halt and a moratorium on any RNP 07 route over the Brussels-Capital Region.
2. Full transparency regarding studies, tests, radar tracks, and decisions by Skeyes, the DGTA, and the ministry of Mobility.
3. The study of safe alternatives that comply with European standards.
4. Respect for the precautionary principle, regional competencies, and environmental justice.
5. Mobilization of the Region and its mayors.

SIGN NOW — BEFORE IT IS TOO LATE!

The decision is being prepared right now. If we do not act, the RNP 07 routes will become permanent, and the Brussels-Capital Region will suffer daily overflights during easterly winds, day and night, at a very high frequency (every two or three minutes), over you and hundreds of thousands of people.

Every signature counts. Your voice can prevent a historic injustice.
For a livable capital. For our children and our vulnerable neighbors. For our health.
SIGN AND SHARE!

PLEASE NOTE: signing this petition is free of charge. The financial contribution suggested by Change.org is optional and is intended solely to increase the petition’s visibility. It is not transferred to the organizers of this petition.

NL

Wij, bewoners van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, trekken aan de alarmbel.

Minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés), het Directoraat-generaal Luchtvaart (DGLV), Skeyes en Brussels Airport Company bereiden in het geheim de officialisering voor van de RNP 07R / 07L-routes in rechte lijn in het verlengde van de landingsbanen. Bij oostenwind zullen deze de dichtstbevolkte wijken van het land overvliegen: meer dan 25.000 inw./km² en 400.000 blootgestelde personen.

Hoewel er al 20 jaar alternatieve routes bestaan en onze wijken al intensief worden overvlogen (Kanaalroute, Delta, bocht naar links en rechts, Ringroute), willen zij daar nog een schepje bovenop doen door een gevaarlijke, lawaaierige, onrechtvaardige en antisociale route op te leggen, ten voordele van de Vlaamse en Waalse rand.

WIJ WORDEN BEWUST GEMANIPULEERD.

• Over de RNP 07-routes is nooit overleg gepleegd of een publieke evaluatie gemaakt.
• Het "tijdelijke" gebruik van deze RNP tijdens de werken van de zomer van 2025 is verlengd tot eind 2025, en vervolgens tot het voorjaar van 2026. 
• Het is een sluipende installatie: eerst tijdelijk... dan permanent.
• Deze routes schenden de Brusselse geluidsnormen en brengen de gezondheid en veiligheid van honderdduizenden inwoners in gevaar.

EEN GEZONDHEIDS- & SOCIAAL SCHANDAAL

• Overvluchten op lage hoogte, waarbij het geluid regelmatig de wettelijke normen overschrijdt.
• Risico's: Toename van stress, slaapstoornissen, depressie, cognitieve achterstand bij kinderen, hart- en vaatziekten, kanker.
• De situatie in Brussel, nu al een van de luidruchtigste hoofdsteden van Europa, zou nog verslechteren. 
• De meest bevolkte en minst begunstigde gemeenten zouden het hardst worden getroffen:
  Molenbeek, Koekelberg, Jette, Brussel-Stad (inclusief Laken, Haren en Neder-over-Hembeek), Schaarbeek, Evere...

WIJ EISEN:

1. Een onmiddellijke stopzetting en een moratorium op elke RNP 07-route boven het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
2. Volledige transparantie over de studies, tests, radartracés en besluiten van Skeyes, het DGLV en de FOD Mobiliteit.
3. Het onderzoek naar veilige alternatieven die voldoen aan de Europese normen.
4. Respect voor het voorzorgsprincipe, de gewestelijke bevoegdheden en ecologische rechtvaardigheid.
5. Een mobilisatie van het Gewest en zijn burgemeesters.

TEKEN NU — VOORDAT HET TE LAAT IS!

De beslissing wordt op dit moment voorbereid. Als we niet reageren, worden de RNP 07-routes definitief en zal het Brussels Hoofdstedelijk Gewest bij oostenwind dag en nacht dagelijkse overvluchten ondergaan aan een zeer hoog tempo (elke twee of drie minuten), boven u en honderdduizenden mensen.

Elke handtekening telt. Uw stem kan een historische onrechtvaardigheid voorkomen.
Voor een leefbare hoofdstad. Voor onze kinderen en onze kwetsbare buren. Voor onze gezondheid.
TEKEN EN DEEL!

LET OP: het ondertekenen van deze petitie is volledig GRATIS. De financiële bijdrage die door Change.org wordt voorgesteld is vrijblijvend en dient uitsluitend om de zichtbaarheid van de petitie te vergroten. Deze bijdrage wordt niet doorgestort aan de organisatoren van de petitie.

 

Free Air Brussels North (collectif citoyen)
freeairbrusselsnorth@gmail.com
https://www.facebook.com/FreeAirBrusselsNorth

Collectif Stop Survol Bxl Nord et RNP 07L (collectif citoyen)
https://www.facebook.com/collectif.stop.survol.bxl.nord