Bonjour à toutes et tous,

Un nouveau gouvernement bruxellois a été formé le 18 juillet 2019. Nous ne laissons néanmoins pas tomber les bras et nous exprimons une fois de plus nos préoccupations dans cette mise à jour, plus précisément aux nouveau ministres de ces partis, Elke Van den Brandt et Alain Maron.

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Madame la Ministre, Monsieur le Ministre,

Nous nous adressons à vous en votre qualité de nouvelle Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière et de nouveau Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de la Transition climatique, de l'Environnement, de l'Energie et de la Démocratie participative, des postes qui font peser sur vos épaules une lourde responsabilité dans le cadre de la future ligne de métro nord-sud

Nous souhaitons attirer votre attention sur notre pétition NON AU SACCAGE DU SQUARE RIGA/NEE AAN DE VERWOESTING VAN DE RIGASQUARE, que le gouvernement précédent a toujours ignorée.

Notre objectif reste la préservation du square François Riga à Schaerbeek. A cet égard le projet modifié de station Riga n'est, quoique Beliris prétende, ni un progrès ni une amélioration. Dans son essence, il diffère à peine du projet d'origine et nous le condamnons.

Par ailleurs, nous partageons de plus en plus les doutes de bon nombre d'experts au sujet de la faisabilité du projet dans son ensemble.

Nous voulons souligner avec force le fait que, au moindre dérapage, le projet serait financièrement compromis. Ceci est d'autant plus inquiétant qu'à notre avis, de nombreux problèmes techniques surgiront lors de la mise en oeuvre, problèmes auxquels ni Beliris ni la STIB n'ont - jusqu'à présent - fourni de réponses satisfaisantes.

Nous ne pouvons donc que déplorer que les lacunes et les risques du projet n'aient pas été pris en compte, que le plan de métro ait été conservé tel quel dans la déclaration de politique générale, fût-ce ce avec la seule ambition de réaliser en priorité le tronçon Gare du Nord – Albert d'ici la fin de la législature, de mettre en oeuvre l'extension vers Bordet à l'horizon (?) 2030. Ce faisant, dans la pratique, les vrais problèmes, dont le sort du square Riga sont reporté à plus tard.

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Dag allemaal,

Op 18 juli 2019 werd een nieuwe Brusselse regering gevormd, waarvan Ecolo en Groen deel uitmaken. We laten de moed niet zakken en we drukken in deze update eens te meer onze bezorgdheid uit, meer bepaald aan de nieuwe ministers van deze partijen, Elke Van den Brandt en Alain Maron.

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Mevrouw de minister, Mijnheer de minister,

We richten ons tot U in uw hoedanigheid als nieuwe Minister van de Brusselse Hoofdstedelijke Regering, belast met Mobiliteit, Openbare Werken en Verkeersveiligheid en nieuwe Minister belast met Klimaattransitie, Leefmilieu, Energie en Participatieve Democratie, waarbij U een zware verantwoordelijkheid draagt in het kader van de toekomstige metrolijn Noord-Zuid.

Wij wensen uw aandacht te vestigen op onze petitie NON AU SACCAGE DU SQUARE RIGA/NEE AAN DE VERWOESTING VAN DE RIGASQUARE, die genegeerd werd door de vorige Brusselse regering .

Onze doelstelling blijft het behoud van de François Rigasquare in Schaarbeek. In dit opzicht is het gewijzigde project voor een Rigastation, wat Beliris ook moge beweren, geen vooruitgang noch verbetering. Het wijkt in essentie nauwelijks af van het oorspronkelijke project en we keuren het opnieuw af.

Wij delen bovendien hoe langer hoe meer de twijfels van een aantal deskundigen over de haalbaarheid van het project in zijn geheel.

We willen u er met klem op wijzen dat het project bij de minste ontsporing, financieel in het gedrang zou komen. Dit is des te meer verontrustend omdat er, ons inziens, bij de uitvoering nog veel technische problemen zullen rijzen, waarop - tot op heden - noch Beliris noch de MIVB een afdoend antwoord geven.

Wij betreuren het ten zeerste dat de tekortkomingen en de risico's van het project niet in acht genomen werden, dat het plan voor een metro Noord zonder meer behouden wordt in de Gewestelijke beleidsverkaring, al zij het alleen maar met de ambitie "tegen het einde van de legislatuur prioritair het traject Noordstation-Albert te verwezenlijken" en de uitbreiding naar Bordet tegen (?) 2030 te verwezenlijken. Zodoende worden echte problemen, waaronder het lot van de Rigasquare, op de lange baan geschoven.