La Gare du Nord est l’une des gares les plus fréquentées d’Europe. Chaque jour, des dizaines de milliers de voyageurs — touristes, personnes à mobilité réduite, familles chargées de bagages, professionnels pressés — font appel aux taxis parisiens pour rejoindre leur destination en toute sécurité et en toute confiance.

Aujourd’hui, un projet menace ce service essentiel : le déplacement de la station de taxis vers un parking souterrain, dans le cadre des travaux de réaménagement de la Gare du Nord.

Nous, taxis parisiens et usagers, disons NON.

Un projet techniquement inapplicable

❌ Les véhicules hydrogène interdits de souterrain. Les taxis roulant à l’hydrogène — une technologie propre activement encouragée par les pouvoirs publics — sont réglementairement incompatibles avec les espaces souterrains fermés. Ce projet condamne donc la transition écologique de la profession avant même qu’elle soit achevée.

❌ Les vans TPMR exclus de fait. Les véhicules aménagés pour le transport de personnes à mobilité réduite (TPMR), plus hauts et plus longs, ne peuvent accéder au souterrain. Ils seraient contraints d’un détour par la rue de Maubeuge — rendant le service aux personnes handicapées plus long, plus compliqué et moins fiable. C’est un recul social inacceptable.

Un chaos de circulation annoncé

🚨 350 véhicules à l’heure transitent actuellement autour de la Gare du Nord. Avec ce projet, la rue de Compiègne deviendrait le seul accès pour l’ensemble du trafic taxi et particuliers — entrées et sorties confondues. Le résultat est prévisible : un bouchon permanent, généralisé à tout le quartier, paralysant riverains, bus, livraisons et secours.

Ce n’est pas une hypothèse. C’est une certitude arithmétique.

Un projet tourné vers le passé, au moment où la demande explose

📈 SNCF elle-même prévoit une hausse de +20 % de voyageurs d’ici 2029. Cela représente des dizaines de milliers de passagers supplémentaires chaque jour à la Gare du Nord. Enfouir la station de taxis sous terre aujourd’hui, c’est programmer l’engorgement et le dysfonctionnement total demain.

Les organisations syndicales de taxis — dont la FTi 75 (Fédération des Taxis Indépendants Parisiens) — ont unanimement rejeté ce projet.

Nous exigeons le maintien d’une station de taxis en surface, visible, accessible à tous les véhicules, et dimensionnée pour l’avenir.

Les taxis ne sont pas des véhicules de seconde zone. Les voyageurs méritent mieux. Le quartier mérite mieux.

✍️ Signez cette pétition et faites-la circuler largement.

Initiée par la FTi 75 – Fédération des Taxis Indépendants Parisiens
Contact : fti75paris@gmail.com — www.fti75.fr