Bonjour à toutes et à tous, voici des nouvelles de la pétition lancée par le collectif SOS PETITS GOULETS en été 2019 :

Le collectif SOS Petits Goulets a continué d'œuvrer pour faire connaître son combat. les travaux prévus à l'automne 2020 ont été reportés d'un an à cause de la situation sanitaire. Ils reprendront le 13 septembre 2021. 

La pression des nombreuses entreprises du Vercors, d’agriculteurs, d’acteurs touristiques, d’habitants et d’élus qui VOULAIENT ses travaux d’agrandissement a conduit le Collectif SOS Petits Goulets à abandonner peu à peu l’espoir d’un retrait du projet.

Certaines personnes très engagées dans ce 1er collectif ont été élues lors des dernières élections municipales. Elles ont continué à faire valoir nos arguments auprès du Département, mais il faut se rendre à l'évidence que tous les combats engagés contre les travaux des tunnels ont été sans effet sur les décisions départementales.

Il fallait donc à présent consacrer les efforts sur la situation des habitants d’Echevis qui allaient se retrouver enclavés avec toutes les conséquences que l’on a déjà décrites.

Nous avons obtenu auprès du Département de la Drôme une étude de mobilité qui a permis de référencer les besoins fondamentaux des habitants :

1) Le rendu de cette enquête a confirmé qu’un système de navette serait difficile à mettre en place. Car une trop grande disparité des destinations principales, des destinations secondaires,  et des plages horaires de déplacement, rendent le covoiturage difficile à mettre en œuvre.

2) L’enquête de mobilité a montré aussi que le télétravail semble difficile à mettre en pratique, l’ADSL et le peu de débit ne permettent pas de télé- travailler correctement.

3) La logistique concernant les trajets des collégiens et lycéens, les services de livraisons et de la Poste, les aides à domicile et les infirmières sera mise en place pour la prochaine fermeture.
Sur ces points de notre pétition nous avons été entendus.

4) Une déviation plus courte est réclamée par la grande majorité des habitants d'Echevis dans cette enquête de mobilité :

Le Département a passé de longs mois avec les municipalités d’Echevis et de Châtelus à étudier les différentes possibilités de désenclavement pour les habitants d’Echevis.

Après l’étude technique et financière de 3 variantes, la somme de 300000 euros à été évaluée et proposée par le Département pour créer une piste de déviation provisoire permettant de relier les Communes d’Echevis et de Châtelus : 14 km de déviation par Châtelus au lieu de 48 km par le Col de Carri.

Cette déviation serait ouverte :
=> uniquement pendant les travaux 3 fois 3 mois pendant 3 ans, 
=> mais aussi pour tous les cas de fermeture inopinée des tunnels.
=> elle constituerait également un moyen de faciliter la défense de la forêt contre les risques d’incendie
=> et un accès plus rapide des secours au village d’Echevis lorsque que la RD 518 est fermée.
 => Enfin, cela donnerait une possibilité de désenclavement à nos voisins de Châtelus en cas de fermeture des Gorges de la Bourne.

La piste 3 a été retenue par les 2 communes (les 2 autres projets comportant trop de contraintes environnementales et techniques): une piste de 1800 mètres dont 1300 mètres à retravailler et 500 m à créer. (Élargissement du chemin rural existant et stabilisation de la chaussée provisoire)
La volonté des communes  d'Echevis  et de Châtelus est de conserver cette  piste en Chemin Rural et ainsi de ne pas la revêtir.
Le Département a déposé auprès des services de l’Etat (la DREAL) une demande d'étude administrative.
Mais…
Ce projet ne pourra pas aboutir avant les travaux , et ce  malgré les contributions et l’appui des  Directions Départementales des Territoires de la Drôme et de l’Isère (DDT), de l’Agence Régionale de santé (ARS), du Parc Naturel Régional du Vercors.

=> Parce que des habitants d’Echevis et de Châtelus refusent soit de céder un ou deux mètres de leurs parcelles pour élargir ce chemin rural, soit que l’on utilise ce chemin rural pour faire cette déviation.
Malgré l'utilité avérée de cette piste, il semble que des intérêts privés soient plus importants que l'intérêt de l'ensemble de la population.

Cette enquête administrative aurait du être une formalité: toutes les conditions étaient réunies pour que ce projet soit accepté par la DREAL. 

Pourtant malgré le fait que cette étude ne soit pas une enquête publique mais une simple procédure administrative, les interventions et les pressions de ces particuliers auprès de la DREAL et d’organismes comme la Chambre d’agriculture, ou France Nature Environnement ont fait obstacle au projet , la DREAL réservant sa réponse et  demandant une évaluation environnementale. Une telle évaluation reporterait le projet de piste puisqu'elle devrait durer plus d’un an sur 4 saisons.

A quelques semaines de la prochaine fermeture de la RD 518,  un autre collectif s'est constitué, le « Collectif des Petits Goulets »,  Soutenu par des habitants d'Echevis opposés à ce projet de déviation, il ne fait pas mention de cette solution de désenclavement dans ses revendications, provoquant ainsi une scission des habitants d'Echevis, ce que nous regrettons profondément.

Le  1er collectif « SOS Petits Goulets » reste avant tout opposé aux travaux des Petits Goulets et nous avons largement développé nos positions sur notre page FB et auprès de toute personne intéressée par le sujet depuis 2 ans. Et nous souhaitons rester dans la légalité et le dialogue. 

Nous sommes donc actuellement au point mort de notre combat. Les travaux vont avoir lieu.
MAIS :  malgré les améliorations logistiques, il y a toujours mise en danger des habitants d'Echevis, à cause de la longueur de la déviation qui nous est proposée  car la question du désenclavement de notre village n'est  pas résolue.

Nous espérons pendant les prochaines tranches de travaux ne pas connaître les difficultés rencontrées à l’automne 2019 avec les chutes de neige qui nous ont coupés du monde, l’accès au Tunnel des grands Goulets ayant été fermé aussi.

Nous vous encourageons donc à continuer à signer cette pétition mise à jour.

Sincères remerciements à toutes les personnes qui nous ont soutenues par tous leurs commentaires et leurs encouragements et leurs signatures.