À l'attention de : Monsieur le Président de Bordeaux Métropole, et la Direction de TBM (Transports Bordeaux Métropole).

Le constat

Bordeaux Métropole et TBM s'apprêtent à imposer une hausse injuste aux utilisateurs de Mobibus, le service de transport adapté destiné aux personnes à mobilité réduite. Le prix du trajet simple passerait ainsi de 3 € à 3,50 €.

Cette augmentation représente une hausse brutale de près de 17 %. En comparaison, l’évolution tarifaire appliquée au reste du réseau TBM (tram, bus) est largement inférieure. Une telle décision pénalise de manière disproportionnée les usagers en situation de handicap.

Pourquoi c’est injuste et illégal

1. Rupture de l'égalité et discrimination : Les usagers de Mobibus ne choisissent pas ce service par confort, mais par nécessité absolue en raison de l'inaccessibilité persistante d'une partie du réseau classique. Augmenter Mobibus plus fortement que le reste du réseau est une injustice sociale flagrante.

2. Non-respect de la loi de 2005 : La loi du 11 février 2005 pour l'égalité des droits et des chances pose le principe d'équivalence tarifaire. Le coût d'un transport adapté de substitution ne doit pas pénaliser l'usager par rapport au réseau de transport public standard.

3. Précarisation des usagers : Cette hausse frappe de plein fouet des citoyens déjà fortement touchés par la précarité et qui dépendent de Mobibus pour leurs déplacements vitaux : soins, travail, démarches administratives et vie sociale.

Nos revendications

Nous, usagers de Mobibus, familles, aidants et citoyens solidaires de Bordeaux Métropole, demandons :

·      De renoncer à l’augmentation des tarifs de Mobibus ; 

·      Le respect strict de la loi de 2005 et l'alignement de la politique tarifaire de Mobibus sur celle du réseau général ;

·      L'ouverture d'une concertation avec les personnes concernées et les associations représentatives des personnes handicapées avant toute modification des services qui leur sont dédiés ;

·      De garantir la mobilité comme un droit à l’autonomie, à la citoyenneté et à la participation sociale.

Parce que se déplacer est un droit. Parce que l’autonomie ne doit pas devenir un luxe. Parce que le handicap ne doit pas être une raison supplémentaire de subir des inégalités. 

MOBIBUS DOIT RESTER ACCESSIBLE À TOUTES ET À TOUS !

Pour mémoire

La liberté d'aller et de venir (ou liberté de circulation) est reconnue comme un droit fondamental à valeur constitutionnelle en France,

La liberté de déplacement recouvre entre autres la Circulation sur le territoire : Le droit de se déplacer librement à l'intérieur du pays sans autorisation préalable.

La loi du 11 février 2005 (1) impose que le coût d'un transport adapté de substitution pour les personnes handicapées soit égal à celui d'un transport public standard.

Les principes clés de la loi de 2005 pour les transports :

La chaîne du déplacement 
L'obligation d'accessibilité 
La tarification : L'article 45 de la loi précise que le coût de ce transport de substitution pour l'usager doit être strictement égal au tarif d'un voyage sur le réseau de transport public standard.

 

Non à l'augmentation discriminatoire des tarifs de Mobibus par Bordeaux Métropole et TBM !

 

Nous contestons fermement la décision de Bordeaux Métropole d’augmenter la tarification du service Mobibus, un service essentiel qui permet aux personnes en situation de handicap de se déplacer, d’accéder aux soins, au travail, aux études, aux activités sociales, culturelles et à la vie quotidienne. 

Pour de nombreuses personnes en situation de handicap, Mobibus n’est pas un confort ni un service facultatif : c’est un moyen indispensable de conserver leur autonomie et leur liberté de déplacement. 

Le tarif d'un trajet Mobibus domicile passerait de 3 euros à 3,50 euros. Cette hausse de 50 centimes représente pratiquement 17 %, soit presque six fois l'augmentation moyenne annoncée de 3%. 

Une augmentation des tarifs risque de pénaliser davantage des personnes qui doivent déjà faire face à des dépenses supplémentaires liées à leur situation : matériel adapté, soins, accompagnement, logement, transport ou aides spécifiques. 

Nous refusons que le coût du handicap soit encore davantage supporté par les personnes concernées, souvent déjà en situation de précarités. 

Le droit à la mobilité doit rester accessible à toutes et tous L’accessibilité et l’inclusion ne peuvent pas être de simples principes affichés. Elles doivent se traduire concrètement dans les politiques publiques. Lorsque les transports en commun ordinaires ne sont pas accessibles ou utilisables par certaines personnes en raison de leur handicap, le transport adapté devient une nécessité. Il est donc essentiel que son coût reste compatible avec les ressources des personnes qui en dépendent. 

Nous demandons à être entendus ! Les personnes en situation de handicap ne doivent pas être considérées uniquement comme des usagers ou des bénéficiaires d’un service. Elles sont des citoyennes et des citoyens à part entière, qui doivent pouvoir participer aux décisions qui ont un impact direct sur leur vie. 

Nous appelons donc Bordeaux Métropole à revenir sur cette décision et à ouvrir un dialogue avec les personnes concernées : Parce que se déplacer est un droit. Parce que l’autonomie ne doit pas devenir un luxe. Parce que le handicap ne doit pas être une raison supplémentaire de subir des inégalités. 

MOBIBUS DOIT RESTER ACCESSIBLE À TOUTES ET À TOUS !

 

 

1 - Loi n° 2005-102 du 11 février 2005 pour l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées dans son article 45 (TITRE IV : ACCESSIBILITÉ, Chapitre III : Cadre bâti, transports et nouvelles technologies. Version en vigueur depuis le 07 août 2015, Modifié par LOI n°2015-988 du 5 août 2015 - art. 9).