La vitesse autorisée sur la rocade nord au niveau du carrefour avec la route de Boutigny est celle des routes principales à savoir 80km/h et se trouve dans une courbe. La visibilité pour les véhicules qui arrivent du centre-ville de Milly-la-Forêt s’en trouve affectée. La traversée mais aussi le fait de tourner à droite en direction de Paris est très insécurisant et non sans danger (voir photo 1).
La traversée car la courbe de la voie à pour conséquence une visibilité réduite dans les 2 sens à laquelle s’ajoute une circulation dense aux heures de pointe. En venant de Boutigny, il est impératif de traverser les 2 voies d’un seul coup car il n’y a pas la possibilité de le faire en 2 temps.
L’entrée sur la rocade car en venant du centre-ville car des véhicules peuvent arriver à une vitesse de 80km/h et n’ayant pas vu, eux non plus, le véhicule s’engageant sur la rocade finissent par serrer de très près le véhicule entrant sur la rocade avant de freiner. La faible distance des véhicules est dans ce cas très problématique surtout par mauvais temps. L’entrée sur la rocade en venant de Boutigny est tout aussi problématique.
La situation est encore pire pour les piétons. Les véhicules arrivent avec une vitesse de 80 km/h et la traversée ne peut pas se faire en 2 temps en l’absence d’aménagement et ce, dans les 2 sens. Il n’y a pas de trottoir ni de cheminement que ce soit du côté de Milly-la-Forêt ou après la traversée de la rocade. L’accotement de chaque côté de la voie est très courbé ce qui fait que les véhicules ne voient les piétons que lorsqu’ils sont à leur hauteur (photos 2 et 4).
La traversée pour les cyclistes est dangereuse car il n’ont pas la possibilité d’accélérer comme peut le faire un véhicule motorisé pour traverser les 2 voies de la rocade.

Un aménagement doit rendre ce carrefour sécurisé que ce soit pour les véhicules motorisés, les vélos et les piétons.