A l’atenció de Sagalés,

Les persones sotasignants, usuàries habituals del servei d’autobusos que connecta Caldes de Montbui amb Barcelona i municipis propers, ens adrecem a vostès per presentar una reclamació col·lectiva davant el mal funcionament reiterat del servei, que considerem greu, persistent i perjudicial per a la nostra vida laboral, acadèmica i personal.

1. Incompliment reiterat d’horaris i absència de serveis programats

Es produeixen de manera habitual incompliments dels horaris oficials, amb autobusos que consten als calendaris però que realment no circulen. En la línia e9 Barcelona-Caldes, especialment a partir de les 18 h, el servei esdevé molt irregular: s’han registrat esperes superiors a una hora tot i que, segons els horaris, hi hauria d’haver autobusos cada 15 minuts. 

Els únics autobusos que passen amb una certa regularitat (i ni tan sols és garantida) són els que van a Santa Maria d’Oló i Moià, de manera que usuaris que van a Palau i Caldes es veuen obligats a pujar-hi. Aquesta situació provoca que els vehicles vagin plens, amb molts usuaris viatjant drets i d’altres que no poden pujar i han d’esperar un següent bus del qual tampoc no se’n té certesa. A més, partir de les 21h hi ha molts autobusos que deixen de circular i tot i que consten a l’horari, no passen, deixant a usuaris a Barcelona que no poden tornar a casa o han d’esperar fins altes hores de la matinada.

2. Manca d’informació i comunicació deficient

L’aplicació mòbil i el web del servei són poc fiables: autobusos que apareixen i desapareixen, parades que se salten i informació contradictòria. Les pantalles informatives de les parades sovint no funcionen correctament. 

Els conductors, en molts casos, no disposen d’informació sobre incidències o cancel·lacions, fet que impedeix als usuaris prendre decisions alternatives a temps.A més, alguns usuaris han estat derivats a l’Ajuntament per presentar queixes, mentre que des del mateix Ajuntament s’indica que no tenen competències en aquest servei, generant una clara indefensió.

3. Condicions del servei i del material mòbil

Els autobusos es troben sovint en mal estat de neteja, amb males olors derivades del sistema de climatització, i amb una flota envellida. A la tornada des de la Sagrera cap a Caldes, especialment entre les 20:00 i les 20:30 h, els retards són habituals, es formen cues molt llargues i la parada provisional, a causa de les obres, presenta condicions clarament deficients.

4. Connexions insuficients i mala planificació del servei

El nombre de serveis directes e9 entre Caldes de Montbui i Barcelona és insuficient, i amb l’incompliment d’horaris, en molts casos s’allarga el temps de viatge més de 20 minuts per trajecte. Així mateix, la connexió amb municipis com Sentmenat és molt limitada, fet que afecta especialment joves i menors d’edat que depenen exclusivament del transport públic. 

5. Impacte social i ambiental

La manca de fiabilitat del servei desincentiva l’ús del transport públic, contràriament als objectius de reducció del vehicle privat i de la contaminació. La situació actual obliga els usuaris a reorganitzar constantment la seva vida, amb pèrdua de temps, estrès i perjudicis econòmics.

Propostes de millora:

1. Ajust dels horaris a la demanda real

• Increment de freqüències, especialment en hores punta, i estudi de vehicles de major capacitat.
• Estudiar l’ampliació del recorregut fins a Ronda Sant Pere o Universitat, com ja es fa amb altres municipis, per reduir transbords i saturació del metro.
  En hora punta, afegir autobusos en la línia e9 Barcelona-Santa Maria d’Oló / Moià que no passin per Palau (i garantir els de la línia e9 Barcelona - Palau - Caldes). D’aquesta manera els conductors no han de negar l’entrada a ningú i s’alleugereix el nombre d’usuaris  en aquesta línia, que està saturada.
• Valorar connexions directes entre municipis segons la demanda per minimitzar el temps de transport. Per exemple, el trajecte de Caldes de Montbui a Granollers dura
  més de 40 minuts, quan en vehicle privat es triga aproximadament la meitat. 
• En els autobusos que connecten pobles i urbanitzacions, tenir en compte la població que no pot conduir, com ara els menors d’edat, especialment en horaris escolars i d’institut, per fomentar la seva autonomia i donar suport als usuaris.
• Oferir serveis de transport amb reserva a cada centre de salut per a les persones amb dificultats de mobilitat, que podrien estar millor ateses al centre que no pas amb el servei domiciliari.

2. Renovació de la flota d’autobusos

• Adaptar els autobusos per a persones amb diversitat funcional: rampes per a persones amb mobilitat reduïda, pantalles amb el recorregut, megafonia amb avisos de parades per a persones amb ceguesa, etc.
• Millorar la neteja dels autobusos i instal·lar una paperera a cada vehicle.
• Millorar tecnològicament els autobusos: augmentar el nombre de botons per sol·licitar parada, facilitar el control de l’aire i la il·luminació i incorporar endolls per carregar dispositius electrònics.

3. Facilitació de la compra per als usuaris

• Permetre el pagament del viatge amb targeta bancària dins dels autobusos.
• Obrir taquilles en un horari més ampli als municipis per comprar i recarregar targetes, ja que l’app no sempre és fiable i els horaris d’atenció presencial són molt restringits.

4. Millora de la comunicació i la informació

• Millora de la comunicació interna entre conductors i amb els usuaris.
• Garantir informació veraç i actualitzada a l’app, web i horaris.
• Oferir formació lingüística als conductors per garantir una atenció correcta en català, castellà i anglès.

5. Millorar les condicions laborals dels conductors, assegurant temps de descans adequats.

Demanem una revisió urgent del servei i una resposta clara per part de Sagalés amb mesures concretes i terminis d’aplicació. Considerem aquesta situació inadmissible en un servei públic essencial.